2020年9月份臺灣汽車市場銷售報告

2020 年 9 月份前半仍在傳統民俗月內，直到 9 月 17 日(農曆 8 月 1 日)才算正式離開民俗月，不過，2020 年上半年受到疫情的影響，讓新車銷售與交車節奏受到干擾而遞延，因此，2020 年的民俗月效應並不明顯，新車市場相較於以往熱絡。這點，從不少車廠選在民俗月舉辦發表會與啟動預接單作業，可以嗅聞出來增溫的買氣，當然，還有最實際的交車數據。

9 月份全月領牌數據來到 37,241 輛，不僅相較於 8 月份增長 6.9%，甚至比起 2019 年同期，已完全脫離民俗月份的 2019 年 9 月，新車銷售輛還要多出 13.4%，整體表現相當不錯。同時，在 9 月份數據挹注下，2020 年 1 至 9 月份累積新車銷售來到 325,805 輛，同樣比起 2019 年同期累積進步，領先幅度比起 8 月份的 3.3%更拉開到 4.4%！

當然，各別品牌新車的競爭態勢，絕對是 9 月份銷售報告不容錯過的重點，包括國產陣營 Honda CR-V 小改款與 Hyundai Venue 兩款新車都各有所斬獲，緊接著準備在 10 月份登場的 Toyota Corolla Cross 與 Nissan Sentra，預接單階段已在新車市場掀起高度話題，並取得可觀的產品聲量與預接單規模，後續對於新車銷售版圖的改變更值得關注。

至於進口車部分也是好戲連連，除了 Mercedes-Benz GLC 再次寫下驚人的破千輛單月銷售佳績外，雙 B 陣營的豪華中型轎車 E-Class 與 5 Series 也將各自迎來小改款，現行款出清與新款預接單，競爭勢必精彩可期。

不論國產還是進口車壇焦點，編輯部都將在銷售報告內，替讀者們進一步觀察剖析。

1. 總市場(國產+進口)

雖然 9 月份總市場較 8 月份成長了 6.9 個百分比，但總市場品牌排名第 1 的 Toyota，仍舊在修養生息的味道十足，其 9 月份領牌數僅達 6,865 輛，較 8 月份有著超過 20%的下滑，從其國產的數款作品來看，表現都沒有 8 月份來得強勢；主要關鍵在於結束夏季競賽以及生產線例行性暑休之故，因此在節奏上仍是較為緩和之步調，再加上 10 月份將發表重量級新作 Corolla Cross，以提前展開接單作業，多少轉移消費者對於 Toyota 其他車系的關注度，由和泰汽車先前已於 9 月 24 日宣佈接單破 3 千輛，至 10 月 12 日上市發表日累積訂單也肯定可觀，待上市開始領牌交車後，Corolla Cross 應當會在市場上激起不小浪潮。
台灣賓士在 9 月份因應船期的關係，雖然單月促銷條件並未有大幅加碼，但在領牌數上的表現卻相當亮眼，尤其是在品牌銷售主力的中型休旅 GLC 車系，繳出單月破千輛的搶眼成績，以及因應小改款 E-Class 即將發表而出清舊年式，累計超過 550 輛的領牌成績，讓 Mercedes-Benz 在 9 月份繳出了 3,573 輛的領牌數，以不小幅度的落差擠下 Ford 與 Honda，擠身總市場亞軍排名。
第 3 名與第 4 名依序分別為福特六和的 Ford，以及台灣本田的 Honda，Ford 全月份繳出 2,978 輛的領牌數，而 Honda 單月銷售表現則為 2,849 輛，兩者相差不過百來輛之譜，更重要的是，兩大品牌之間的競爭，甚至可以說是直接反應中型 SUV 市場的激烈競逐，而隨著強力競爭對手即將於 10 月中旬上市發表，是否會直接影響反應在 10 月份的成績，值得後續觀察與注視。

2020 年 09 月總市場銷售 Top 10
排名	2020 年 09 月	單月銷售量
1	Toyota RAV4	2,011
2	Toyota Corolla Altis	1,797
3	Honda CR-V	1,753
4	Ford Kuga	1,444
5	CMC Veryca	1,371
6	Nissan Kicks	1,370
7	Ford Focus	1,222
8	Mercedes-Benz GLC	1,053
9	Toyota Yaris	881
10	Mitsubishi Delica	866

2020 年 9 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名次	品　牌		銷售量	上月比	去年比	市占率
1	和泰豐田	Toyota	6,865	73.8%	79.1%	18.4%
2	台灣賓士	Mercedes-Benz	3,573	133.3%	175.1%	9.6%
3	台灣福特	Ford	2,978	91.3%	172.2%	8.0%
4	台灣本田	Honda	2,849	235.1%	135.9%	7.7%
5	裕隆日產	Nissan	2,507	100.7%	88.0%	6.7%
6	中華汽車	Mitsubishi	2,106	114.9%	112.1%	5.7%
總市場			37,241	106.9%	113.4%	100.0%

2. 國產轎車

和泰汽車依循既有節奏，在 8 月份進行生產線例行性暑休，因此在產能上有所調整，直接反應在銷售成績上，因此 9 月份國產轎車排行榜有了些許的變動，Corolla Altis 雖然仍舊佔據龍頭，但 1,797 輛的領牌數相比於 8 月份，有著超過 30%的下滑幅度；然而更重要的部分，在於 Corolla Cross 上市後，會對中型轎車的 Corolla Altis 帶來多少影響，必然會對市場帶來相當程度的波動。
福特六和因應中型轎車市場競爭對手的節奏，在 9 月初時再次以新年式之名，為 Focus 家族中的 4 門車系，增列了 ST-Line Lommel 車型選擇，在 9 月份也確實繳出不錯的成績單，4 門版的 ST-Line Lommel 累計 180 輛領牌數，讓 4 門車型在 Focus 單月 1,222 輛累計掛牌數中，占比提升到 31%之多，如果從全車系的銷售來看，包含 5 門與 4 門在內的 ST-Line 車型，佔總體銷售的 60%以上，顯見 ST-Line 確實是 Focus 車系的重要戰力，而在 10 月份應當會有更完整的銷售力道呈現。
除了幾款市場熱絡的作品繳出強勢成績單之外，國產轎車市場上的其他戰力，則多半仍舊處於休養生息的狀態，因此一直有著穩定銷售實績的 Mitsubishi Colt Plus，以 378 輛的單月領牌數擠身第 4 名，與第 5 名的 Toyota Vios 僅有 13 輛的差距。至於國產轎車另一款近期備受矚目的作品 Nissan Sentra，新世代雖然已經將產品資訊完整揭露，但尚未正式上市交車，因此仍是僅有舊世代出現在排行榜中，預計 10 月份正式上市後，就能看到較為完整的市場表現了。

2020 年 09 月－國產轎車 TOP 10

名
次

車　　　　　　　　　　款

銷量

銷售組成

Toyota Corolla Altis 1.8

1,797

1.8	1,535	85%
1.8H	262	15%

Ford Focus 1.5

1,222

1.5 四門	23	3%
1.5T 四門	361	29%
1.5 五門	79	6%
1.5T 五門	759	62%

Toyota Yaris 1.5

881

Mitsubishi Colt Plus 1.5

378

Toyota Vios 1.5

365

Nissan Tiida 1.6/1.6T

333

1.6 五門	332	99%
1.6T 五門	1	1%

Nissan Livina 1.6

287

Honda Fit 1.5

172

Toyota Camry 2.0

128

Hyundai Elantra
1.6/1.6T

111

1.6	25	23%
1.6T	86	77%

其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)

Honda City 1.5

Luxgen S5 GT / GT 225

Mitsubishi Grand Lancer 1.8

Nissan Sentra 1.8

銷售報告轎車數據，涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

在前面總市場中有提到，總市場第 3 名與第 4 名的競爭，幾乎就等於是國產中型 SUV 的戰況，在 9 月初發表小改款的 Honda CR-V，雖然因應原廠節奏，小改款在市場上不算有強勢亮點，但在品牌力與空間等優勢影響下，再加上小改款後重啟百萬以下入門戰力的 VTi 車型，即便民俗月份占了一半的工作天數，但 CR-V 仍舊繳出 1,753 輛的成績，VTi 車型則占銷售比例約 14%，從後續市場的競爭走勢來看，入門的 VTi 車型不會是車系主力，卻能扮演吸引潛在買家與進一步拉升銷售量的關鍵戰力。
現今 Ford 國內市場兩大國產銷售戰力之一的新世代 Kuga，在 9 月份雖然表現較 8 月份來得下滑，僅繳出 1,444 輛的領牌數，但相比仍舊有數十輛舊世代販售的 8 月份，9 月份乃是完整的新世代 Kuga 戰力表現，考量買氣節奏的因素，更可以說是持平的演出，也成功地在國產休旅與商用市場上，穩居排行榜第 2 名的位置。
南陽實業在 9 月初，正式發表國產小型 SUV 戰力的 Venue 車系，在價格與配備上的著墨，再加上年輕時尚的外觀造型，在先前預售活動中，就已經繳出超過 700 張的訂單，而 9 月份開始交車後，也如實繳出 701 輛的領牌成績，在國產休旅與商用排行榜上取得第 6 名的佳績，這也是南陽實業在國內久違的出色佳績，後續是否能維持此一出色表現，對南陽實業而言會是一大考驗。此外，9 月份 Tucson 的銷售表現也略微下滑，繳出 105 輛的領牌數，似乎多少有受到 Venue 的波及，後續表現仍然值得觀察。
國產休旅與商用市場排行第 8 名的 Toyota Sienta 車系，全月份領牌數來到 497 輛，對於往昔每每單月破千輛大關的 Sienta 來說，似乎是較為少見的狀況，根據了解，主要還是因應產線暑休的關係，因此產能減少而影響到交車時程，至於 Toyota 自家新成員 Corolla Cross 是否會影響到 Sienta 的銷售成績，仍有待 10 月份的銷售表現。

2020 年 09 月－國產休旅車/商用車 TOP 10

名
次

車　　　　　　　　　　款

銷量

銷售組成

Honda CR-V 1.5

1,753

Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D

1,444

EcoBoost 180	590	41%
EcoBoost 250	6	1%
EcoBoost 250 ST Line	848	58%

CMC Veryca

1,371

Nissan Kicks 1.5

1,370

Mitsubishi Delica

866

Hyundai Venue

701

Honda HR-V 1.8

584

Toyota Sienta 1.5/1.8

567

1.5	29	6%
1.8	468	94%

CMC Zinger 2.4

422

Hyundai Porter

392

其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)

DFSK 穩發

DFSK 金穩發

DFSK 大穩發

Hyundai Tucson

105

1.6T	97	92%
2.0	8	8%

Kia Carens

Luxgen U6 Turbo

Luxgen URX

150

Luxgen M7 Turbo 2.2

Mitsubishi Outlander 2.4

183

CMC Zinger Pick Up

153

Nissan X-Trail

363

2,0	346	95%
2.5	19	5%

4. 進口總市場

雖然 9 月份直到 18 號以後才正式脫離了傳統的民俗月份，不過由各新車品牌於 9 月份提前釋出的新車促銷動作，已可嗅到國內車市提前加溫的氣息，特別是進口車品牌受到傳統民俗月的影響相對較少，所以 9 月份進口車總市場繳出 18,669 輛的新車掛牌數，不但相較 8 月份有著 8.7%的成長幅度，甚且較去年同期更有著 21.6%的提升，總市場的市佔率亦來到 50.1%的過半水準。
而受到民俗月影響較為明顯的日系品牌 Toyota，在 9 月份則讓出進口品牌的銷售冠軍寶座，僅以 3,197 輛的新車掛牌數位居第 2 名，德國豪華品牌 Mercedes-Benz 則以 3,573 輛的成績站上了第 1 名，而主力銷售車系 GLC 車系更在 9 月份繳出破千輛的新車掛牌數，對於品牌整體的銷售表現有著明顯助益。
日系豪華品牌 Lexus 在 9 月份以 1,656 輛的新車掛牌數，上升一個名次來到第 3 名，雖然與前 2 名仍有相差一倍的銷售數字，但 Lexus 自 8 月份下旬即開始於國內發表新車，並針對主力銷售車型包含 ES 車系、NX 及 UX 車系進行年式產品更新，有望於 10 月份進一步提升在國內的整體品牌銷售表現。
9 月份於進口品牌銷售排行榜上出現了新面孔，其便是美國電動車品牌 Tesla，以 1,083 輛的新車掛牌數站上第 6 名的位置，其在國內雖僅提供三款車系選擇，但 Model 3 與 Model X 兩款車系在 9 月份便聯手繳出破千輛的新車掛牌數表現，也可看出國內電動車市場的快速蓬勃發展，已有漸漸追上傳統燃油車的趨勢。值得一提的是，Jaguar Land Rover 雙品牌在 2020 年 1 月至 9 月的累積銷量，比起 2019 年同期成長 29.5%，成長率僅略小於 Tesla。

2020 年 9 月－廠牌別排行 (進口)
名次	品　　　　　　牌	銷售量	上月比	去年比	市占率
1	Mercedes-Benz	3,573	133.3%	175.1%	19.1%
2	Toyota	3,197	82.9%	91.9%	17.1%
3	Lexus	1,656	104.3%	119.3%	8.9%
4	BMW	1,624	99.8%	146.4%	8.7%
5	Mazda	1,240	164.5%	119.2%	6.6%
6	Tesla	1,083	132.6%	220.1%	5.8%
總市場		18,669	108.7%	121.6%	50.1%

5.進口車

一般進口轎車

Mazda Mazda3 繼 3 月的 516 輛之後，9 月份衝出第 2 新高的 488 輛，再度重返進口一般轎車排行榜首位，這當中最主要的因素仍為船期影響，另外，針對 2021 年式加碼的 0 利率促銷方案，再加上民俗月仍有部分車主等待至結束後才交車，主要交車時間都集中在 9 月下旬。其中五門掀背佔 256 輛，即使扣掉四門轎車版本，依然能佔據第 1 的位置。
Toyota Corolla Sport 更名後完整銷售的第 2 個月份，繳出了 239 輛的成績，在促銷力度仍維持民俗月前水準的情況下，一直都有著相當穩定的表現，加上其中大型轎車 Camry 的 165 輛，兩款車整年度都能維持此銷售水準，年度 Top 10 皆確定能榜上有名，主要的波動仍是因進口車船期的因素。
Škoda Scala 在 2 月底上市之後，終於在 9 月份交出了 232 輛新車，這也是繼 3 月份交出 219 輛之後，此車款最大量的交車月份。受到 COVID-19 影響，Škoda 在臺灣 6 月與 7 月幾乎無車可交，而 8 月到港的新車則是由於接近民俗月，除了部分車主仍願意交車以外，有許多人仍然等待民俗月後才交車，再加上 8 月底與 9 月初共 3 艘船到港，讓其品牌在 9 月份能一次交出 783 輛新車，同時也是Škoda 品牌正式進入臺灣之後，單月交車數歷史新高的月份。
Volkswagen Golf 於 9 月份交出 77 輛之後已全數出清完畢，不過第 8 代 Golf 預計要等到 2021 年初才能在臺灣上市，因此預計接下來會有至少長達 3 個月的空窗期。不過接下來台灣福斯即將上市的 T-Roc 與 Arteon 預計將能補回其品牌銷量。

一般進口休旅車

即使受到銷售端在民俗月休養生息的影響，Toyota 進口主力銷售車款 RAV4 仍在 9 月份繳出 2,011 輛的成績，而總代理和泰汽車亦在 8 月下旬於國內發表了新年式 RAV4 車系，主要針對車型、配備及售價進行調整，能否為新車銷售再度帶來新氣象，仍有待後續觀察，特別是國產全新休旅 Corolla Cross 將在 10 月 12 日於國內發表，會否分食到 RAV4 車系原有的市場？將是 RAV4 車系能否維持既有出色銷售表現的重點。
於 8 月份及 9 月份連續兩個月拿下排行榜第 2 名的 Suzuki Jimny 車系，雖然 9 月份的 427 輛新車掛牌數較 8 月份有所衰退，但在其他休旅產品未有出色銷售表現的前提下，也讓 Suzuki Jimny 車系穩坐第 2 名的位置。不過據了解目前 Suzuki Jimny 車系仍處於消化先前訂單的狀態，而 Taiwan Suzuki 目前也尚未開放 Jimny 車系重新接單，仍在持續消化既有的新車訂單中。
在同級 MPV 的主要市場對手 Toyota Previa 退出國內新車市場後，Honda Odyssey 便獨佔此級距的國內市場，並成為國內一般進口休旅車排行榜的常客，且在 9 月份再度以 276 輛的新車掛牌數，上升一個名次來到第 4 名的位置，而原廠雖在 9 月底甫公佈了二度小改款車型的相關資訊，但國內則要等到 2021 上半年才會推出市場販售。

2020 年 09 月－進口一般品牌
名次	轎　車　車　款	銷量	名次	休　旅　車　款	銷量
1	Mazda Mazda3	488	1	Toyota RAV4	2,011
2	Toyota Corolla Sport	239	2	Suzuki Jimny	427
3	Škoda Scala	232	3	Volkswagen Tiguan	355
4	Toyota Camry	165	4	Honda Odyssey	276
5	Kia Picanto	132	5	Mazda CX-30	260
6	Škoda Fabia	103	6	Toyota C-HR	245
7	Mazda Mazda6	78	6	Mazda CX-5	223
8	Volkswagen Golf	77	8	Škoda Kamiq	198
9	Nissan Altima	68	9	Suzuki Carry	190
10	Suzuki SX4	60	10	Škoda Kodiaq	162
其　他　轎　車			其　他　休　旅　車
	Ford Mondeo	54		Volkswagen Caddy	138
	Škoda Octavia	45		Toyota Hilux	133
	Nissan Leaf	40		Toyota Alphard	131
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

豪華進口轎車

Tesla Model 3 繼 8 月份的 685 輛之後，再度於 9 月份交出新高的 737 輛，繼續站上豪華轎車排行榜首位，其依然是純電品牌最重要的銷售戰力，佔超過 2/3 的銷量，同時也再度打破 3 個月大量交車的規律，不過其交車狀況最主要仍然以其到港船期為主以及原廠產能，而累積 4 年的訂單是否已完全消化完畢，也是領牌數能否維持的另一主因。
Mercedes-Benz 於 9 月份共有 5 款車上榜，E-Class 交出 554 輛、C-Class 交出 462 輛、A-Class 交出 305 輛，這些長年都位於排行榜前 10 名的車款分別位居第 2、3、5 名，但榜單上的新面孔 CLA 則是難得出現，另外 B-Class 則是繼 4 月與 2 月之後，再度進入排行榜之列，同樣的，影響其交車數量的主因仍是船期因素，品牌的常規促銷仍主要針對 C-Class、E-Class 與 S-Class 來進行微幅調整。
BMW 於 9 月份上榜的車共有 3 Series、5 Series 與 2 Series，分別交出 360 輛、240 輛、112 輛，其中，3 Series 在 9 月份針對 318i Luxury 推出促銷後，為其銷售注入更多力道，成為主力銷售車型，除此之外，320i Touring 也是另一支銷售主力。值得關注的另一款車系是 5 Series，小改款車型即將上市，現行販售車款推出促銷加碼後，已接近出清完畢。

豪華進口休旅車

可視為國內豪華品牌主戰場的休旅車市場，9 月份有著德國豪華品牌 Mercedes-Benz 的大軍進佔排行榜位置，其中 GLC 車系更以 1,053 輛的新車掛牌數，拿下 9 月份豪華進口休旅車的銷售冠軍，而在今年甫推出大改款車型的 GLA 車系亦以 234 輛的成績，站上第 6 名的位置，另外 GLE 及 GLB 車系亦分別取得第 9 及第 10 名的成績，在前 10 名的排行榜位置一口氣拿下 4 個席位。
同屬於國內豪華進口休旅車排行榜常客的日系豪華品牌 Lexus，在 9 月份同樣有三款車系入榜，其中甫於 9 月初推出新年式的 NX 車系，9 月份以 824 輛的銷售成績位居第 2 名，同時在 9 月底甫發表新年式的 UX 車系亦以 325 輛的新車掛牌數，位居排行榜第 3 名的位置，RX 車系則以 194 輛的成績位居第 8 名的位置。
雖然國內豪華進口休旅車排行榜前 10 名的位置，已由德國豪華品牌 Mercedes-Benz 及日系豪華品牌 Lexus 包辦了 7 個席次，不過首次進榜的美國電動車品牌 Tesla，其 Model X 車系一上榜便進佔了第 5 名的位置，290 輛的新車銷售表現亦不可小覷，也是目前國內純電動休旅車款最佳單月銷售紀錄。

2020 年 09 月－進口豪華品牌
名次	轎　車　車　款	銷量	名次	休　旅　車　款	銷量
1	Tesla Model3	737	1	Mercedes-Benz GLC	1,053
2	Mercedes-Benz E-Class	554	2	Lexus NX	824
3	Mercedes-Benz C-Class	462	3	Lexus UX	325
4	BMW 3 Series	360	4	Volvo XC40	310
5	Mercedes-Benz A-Class	305	5	Tesla ModelX	290
6	BMW 5 Series	240	6	Mercedes-Benz GLA	234
7	Lexus ES	194	7	Porsche Macan	211
8	Mercedes-Benz CLA	182	8	Lexus RX	194
9	Mercedes-Benz B-Class	133	9	Mercedes-Benz GLE	191
10	BMW 2 Series	112	10	Mercedes-Benz GLB	152
其　他　轎　車			其　他　休　旅　車
	BMW 1 Series	109		BMW X1	142
	Volvo S60	90		Volvo XC60	138
	Mercedes-Benz S-Class	82		BMW X3	129
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.電動車

9 月的電動車銷售排行榜中，Tesla 品牌的 Model 3 車系依舊是位居冠軍，相較 8 月份的 685 輛略為多出 52 輛、微幅增長約 7.5%。相較過去 Model 3 因應船期平均每 3 個月一次大量交車的節奏而言，2020 年受制於上半年新冠疫情爆發初期停工影響，Model 3 車系反倒在 8 月、9 月連續 2 個月交出破 600 輛的水準，打破過去的規律，呈現國內 Tesla 在 2020 下半年強化市場供應量的狀態。至於 10 月份 Model 3 是否仍會繼續有一批大量交車的情形，仍得觀察後續國內 Tesla 到港船期的調度。
Tesla 品牌其餘車款在供應量陸續成長下，也有繳出不錯的成績，如電動休旅產品 Model X 在 9 月份也交出 290 輛、比起 8 月的 112 輛成長 1 倍之多；品牌長青的中大型轎車產品 Model S 也從 20 輛、略為增長至 56 輛，但先前公布之 3 馬達 Model S Plaid 最快要有待 2021 年底才會交車。而國內 Tesla 近期還公布 2020 年第四季將新增 3 座超級充電站，屆時將讓全臺 Tesla 超級充電站多達 25 座，即便豪華品牌如 Porsche 與 Audi 等同樣在為 Taycan、e-tron 等產品在做快速充電站的布局與建置，但目前而言 Telsa 的布局仍是最為密集者、累積銷量也最多，非 Tesla 的其餘豪華品牌如何突圍或急起直追，以及國內 Tesla 充電網是否跟得上快速增長的銷量，皆是接下來值得關注的議題。
非 Tesla 陣營之中，9 月份表現最亮眼的電動車是 Nissan Leaf，總計交出達 40 輛，是第 2 代 Leaf 車系自 2019 年 9 月導入至今約 1 年多來、月銷量最多的月份，不過據瞭解銷量會有如此的增長，最主要是裕隆關係企業格上租車採購 2 代 Leaf 作為租賃車之用。另外 1 款交車量也突破 20 輛的是 Mercedes-Benz 電動休旅 EQC、9 月銷量來到 27 輛，比起 8 月的 16 輛有所增長。BMW 品牌的 i3 為 10 輛、至於 Jaguar I-Pace 交出 5 輛。值得一提的是，中華汽車近期積極以 87.9 萬元售價對外販售的 CMC e-Veryca 雙座廂車，也在 9 月交出 3 輛，售價相較先前溝通的 160 萬大幅降低，吸引部分非大量標案的小型企業或一般車主採購。

2020 年 09 月電動車銷售
排名	車款	單月銷售量
1	Tesla Model 3	737
2	Tesla Model X	290
3	Tesla Model S	56
4	Nissan Leaf	40
5	Mercedes-Benz EQC	27
6	BMW i3	10
7	Jaguar I-Pace	5
8	CMC e-Veryca	3

7.稀有車

儘管 9 月份有半個月的時間為民俗月，但是稀有車市場掛牌表現依舊非常強勁，例如 9 月 16 日才剛正式發表 Roma 的 Ferrari，就一口氣交出了 1 輛 488 Pista、5 輛 F8 Tributo 與 1 輛 GTC4Lusso；而且 8 月份掛牌表現較為冷清的 Lamborghini，也回復到正常的交車能量，共掛牌了 3 輛 Huracan 與 11 輛的 Urus。
此外，10 月 5 日才正式對外發表、報價新臺幣 1,535 萬元起的 Brabus G 800，不僅已在 8 月份完成驗車掛牌的重要任務，且於 9 月份又順利讓兩輛新車上路，目前據悉已有 6 輛抵臺、全年掛牌數可望逼近 10 輛之多 (G 800 全年產量僅 24 輛)，總代理三一國際還將在 2021 年引進售價 4,000 萬元起的 G800 Adventure XLP 車型，展現了國內高端消費市場深不可測的實力。
值得一提的是，9 月份的稀有車榜單中，還出現了一輛由貿易商所導入的 Hyundai i30 N，這款由 Hyundai 賽車部門所開發的高性能手排掀背前驅鋼砲，搭載的是一具 2.0 升渦輪增壓汽油引擎，擁有 275 匹的最大馬力，可在 6.1 秒從靜止加速至時速 100 公里，是 Focus ST 與 Colkswagen Golf GTI 最直接的對手。

2020 年 09 月－稀有車種銷售表
廠牌	車款	銷量(輛)
Alfa Romeo	Giulia / Ti AWD / Ti Q4 AWD	1 / 1 / 5
	Stelvio Ti Sport AWD	3
	4C	1
Audi	S4 / RS4 Avant	1 / 1
	S5 Premium Plus	1
	SQ 5	3
	TT / TTRS	1 / 2
Bentley	Continental GT / V8	3 / 2
	Bentayga V8	1
	Flying Spur / V8	1 / 1
BMW	M135i xDrive Hatch	11
	M2 Coupe / M2 Competition Coupe	1 / 4
	M235i xDrive GC	12
	M340i xDrive / Touring / M3	9 / 20 / 9
	M4	11
	M760Li xDrive	1
	M850i xDrive Coupe / M8 Coupe	2 / 2
	M850i xDrive Convertible	1
	M850i xDrive GC / M8 GC	5 / 1
	X3 M40i	7
	X4 M40i / X4 M	10 / 1
	X6 M50i / X6 M	1 / 4
	Z4 M40i	3
BMW i	i3 S / REX	2 / 8
BMW i	i8	4
BMW Alpina	B5 4.4	2
Brabus	G 800	2
Caterham	Seven 275	1
Chevrolet	Camaro	1
Chevrolet	Corvette	3
Dodge	Charger GT	1
Ferrari	488 Pista	1
	F8 Tributo	5
	GTC4Lusso	1
Fiat	500X	2
Fiat	595 Pista	1
Ford	Focus ST / ST Wagon	43 / 31
Ford	Mustang	21
Honda	Civic Type R	9
Hyundai	i30 N	1
Jaguar	F-Type	1
Jeep	Wraangler / Rubicon	5 / 4
Kia	Stinger 2.0T EX / GT Line	1 / 3
Lamborghini	Huracan Coupe / EVO / LP 580	1 / 1 / 1
Lamborghini	Urus	11
Lexus	LC500	3
Lotus	Exige CUP / Sport 350 Road	1 / 1
Maserati	Ghibli	3
	Quattroporte S Q4	1
	Levante GranSport / GranLusso / S / S GranSport	3 / 2 / 8 / 1
Mazda	MX-5 / RF	7 / 10
Mercedes-AMG	A 35 / 45 S	18 / 8
	CLA 35 / CLA 45 S	35 / 8
	C 43 / C 43 Coupe / Cabriolet	25 / 6 / 1
	C 63 Coupe / C63 S Coupe	2 / 3
	CLS 53	9
	E 43 / E 53 / E 63 / E63 S / E 63 S Estate	18 / 10 / 1 / 2 / 2
	E 63	1
	G 63	10
	GLB 35	3
	GLC 43 / 43 Coupe	37 / 12
	GLC 63 / 63 S Coupe	1 / 3
	GLE 43 / 43 Coupe	9 / 8
	GLE 53 / 53 Coupe	7 / 78
	GT 63 4Matic+/ GT 63 S 4Matic+	2 / 5
	GT C / GT R / GT S	1 / 1 / 1
	S 63 L / S 63 Coupe	3 / 3
McLaren	600LT Coupe	1
McLaren	720S Coupe / Spider	1 / 1
Porsche	718 Boxster Spyder	5
	718 Cayman / GT4 / GTS	11 / 8 / 2
	911	33
Rolls-Royce	Ghost	1
	Cullinan / Black Badge	2 / 1
	Wraith	2
Toyota	86	10
Toyota	Supra / 2.0	5 / 1

結論

不同以往新車銷售報告的經驗，2020 年的民俗月份，肯定是歷年最不甘於沉寂的一次。儘管國產車廠產線與經銷體系，大致仍維持民俗月份暑休的節奏，但受到疫情影響的干擾，暑休規模縮短或調整以應付今年改變的產銷節奏，以及經銷體系無法安排出國獎勵行程等，都是以往所難以想像，這也讓新車市場在 8 月至 9 月之間，依然展現蓬勃的活力。
若單看新車領牌規模，9 月份繳出超過 3.7 萬輛的成績，確實相當不錯，但是仍未完整反映新車預接單的數據，尤其是 Toyota Corolla Cross 與 Nissan Sentra 等重量級未上市新車，已醞釀可觀的預接單規模，讓 9 月份整體買氣熱度是明顯超過領牌數據。接下來，新改款 Sentra 將於 10 月 6 日上市，而 Corolla Cross 也將緊接著 10 月 12 日上市，兩款新車生力軍將在 10 月份帶來多少貢獻度，絕對是值得期待的議題。
同時，9 月份進口車在總市場占有率，以 50.1%占比取得過半，成為名符其實進口車賣得比國產車還要好，但是，10 月份在國產 Corolla Cross 與國產 Sentra 加入戰局後，進口陣營要延續過半不僅難度增加，10 月份會不會成為國產陣營反攻的起點？也將是各界關注的焦點。
最後，再由銷售版圖挪移的可能性，來看 Corolla Cross 接下來上市後的可能影響。由目前 U-CAR CarInsight 新車比對數據庫所觀察到，處於預接單階段的 Corolla Cross 車系，消費者在新車比對行為上，確實出現「跨界」的跨級距比對，不只主流中型 SUV 與小型 SUV 級距都在主要比對範圍，甚至多款掀背車與轎車也被列入比較對象，可以感受到 Corolla Cross 跨休旅級距與差異車型的驚人火力！Corolla Cross 對於新車版圖的衝擊，肯定是第 4 季銷售報告的首要關注議題，U-CAR 也會在後續的銷售報導，持續地替讀者追蹤報導。

2020 年 9 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名次	品　　　　　　牌		銷售量	去年比	市占率	與領先差
1	和泰豐田	Toyota	89,170	105.4%	27.4%
2	裕隆日產	Nissan	23,601	93.5%	7.2%	65,569
3	台灣賓士	Mercedes-Benz	22,123	105.7%	6.8%	67,047
4	台灣本田	Honda	20,970	90.3%	6.4%	68,200
5	台灣福特	Ford	19,345	131.9%	5.9%	69,825
6	中華汽車	Mitsubishi	17,871	100.5%	5.5%	71,299
總市場			325,805	104.4%	100.0%

2020 年 9 月－累計銷售量排行 (進口)
名次	品　　　　　牌	銷售量	去年比	市占率	與領先差
1	Toyota	39,710	115.5%	24.8%
2	Mercedes-Benz	22,123	105.7%	13.8%	17,587
3	Lexus	17,446	115.1%	10.9%	22,264
4	BMW	12,572	106.6%	7.8%	27,138
5	Volkswagen	10,582	97.2%	6.6%	29,128
6	Mazda	10,520	99.8%	6.6%	29,190
總市場		160,265	110.0%	49.2%