隨著第 4 代 Hyundai Tucson 在美國正式發表，Hyundai 也以預告 Tucson N Line 的即將推出，來宣告 N 性能子品牌的未來發展。而不僅性能車系，Hyundai 更藉 Tucson 新車上市的勢頭，更進一步宣布將在 2021 年時在美國推出 12 款 SUV，以及 2022 年時推出 10 款新能源車選擇；若再加上先前宣布的 2022 年推 7 款 N 性能車，Hyundai 預計於未來 2 年內在美國市場將推出逾 10 款新車型，可說是展現了十足的野心。
首先，在 12 款 SUV 中，目前已經在美國以外市場現身的包含全新第 4 代 Tucson、小改款 Santa Fe 與小改款 Kona；此外，目前已以概念車身分登場的 Santa Cruz 與已經預告將推出的 Ioniq 5 純電動休旅，也在未來新車的推出行列之中。Hyundai 原廠也預告，12 款車之中，將會包含汽油、油電、PHV 與 N Performance 車款。
事實上，據 Hyundai 的統計方式，每項動力單元即可算一款車。目前 Hyundai 在全球推出新車的速度相當快速，並具有多項動力單元選擇，其中 Tucson 與 Santa Fe 已確定都有汽油、油電和 PHV 選擇；小改款 Kona 也延續了汽油、油電和純電動等動力單元。因此在 2019 年的 Venue、Palisade 以及今年新車之後，Hyundai 未來休旅的開發重心，應會落在 Santa Cruz 與 Ioniq 5 之上。
而 Hyundai 所預告 2022 年時推出 10 款新能源車選擇，據原廠所述，目前產品布局已經進入成熟時期。現行車款中，已有 Elantra、Sonata、以及將推出的 Tucson 與 Sante Fe 具有油電動力選擇；Tucson 與 Sante Fe 更已準備在美推出 Plug-in Hybrid 車型。純電動車的部分也有 Kona Electic，而 FCV 氫燃料電池也有 Nexo。目前這 10 款車之中，也只剩下 Ioniq 子品牌中的 Ioniq 5 中型 SUV 與 Ioniq 6 中型轎車有待推出。
無論是 N Performance、SUV 或是新能源車款，Hyundai 提出的計畫皆看似宏大，實則穩健。主要可歸功於 Hyundai 在美發展時間長，並成功地推出各車系產品；針對多項新能源發展並開發平臺，更是以上計畫的基柱。包含車系歷史悠久的 Elantra，受新潮消費者喜愛的 Kona 以及甫上市就推出多種動力選擇的 Tucson 與 Sante Fe，無論普羅大眾、性能或節能取向的消費者，都可有符合需求的車型產品。
此外，現代汽車集團近期才提出了 Strategy 2025 計畫，預計將於 2025 年前達成全球銷售 100 萬輛純電動車與電動車市占率 10%的目標，並成為新能源車領域的第 3 大集團。Ioniq 電能子品牌自然也是計畫中的一環。在美國市場之外，涵蓋 Ioniq 的 3 款新車、2025 年前 Hyundai 更是預計會推出 16 款純電動新車。
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