繼上週藉由局部車圖預覽，Hyundai 今日（9 月 2 日）正式在韓國發表小改款 Kona 車系。
新車最大的改變，在於擁有更柔和的車身線條設計，並首度推出 N Line 運動化車型，內裝則是導入數位儀表板與大尺寸中央螢幕，後廂與後座腿部空間則透過改良設計獲得增加。安全配備則是導入最新世代 Hyundai SmartSense 主動安全科技。
更流線斯文，小改款 Kona 外觀顯質感
小改款 Kona 車頭造型經過大幅調整，主要是因為原廠為 Kona 導入了全新造型語彙，並以鯊魚為設計靈感，廠徽也移至車頭前緣，前保桿、頭燈及晝行燈也都有新的面貌。透過更立體的引擎蓋設計結合 LED 晝行燈，搭配水箱護罩下緣範圍更大、連結輪拱的塑料與飾板的鋁質對比色材質，讓小改款 Kona 更具肌理。而頭燈與水箱護罩造型的改變，為車頭帶來更修長、更斯文的視覺感受。
延續小改款前的車側線條設計，小改款 Kona 在車尾部分，變化也較為細微。主要針對下緣的尾燈重新修飾，同樣向車前勾勒出較流線的視覺效果。後保桿也重新設計，透過雙層的鋁質對比飾板設計與線條，呈現更富層次的質感。
首度推出，N Line 更顯運動個性
小改款後加入的 Kona N Line 車型，則是將大量塑質飾板，改為與車身同色烤漆；引擎蓋下方新增 3 孔進氣孔設置，Hyundai 場輝也移至水箱護罩上；車身前後的鋁質亦取消，車頭兩側下方以 N Line 專屬黑色 L 型擾流翼點綴，水箱護罩則自星鑽十字格柵設計改為箭矢設計，更加大進氣面積。後方更導入後導流板與雙出尾管設計，凸顯性能取向。而 N Line 車型內裝部分則導入專屬色彩套件，包含運動化皮質座椅與紅色車縫線綴飾，並有專屬 N 排檔頭設計。
數位儀表、EPB 電子手煞導入
內裝部分，小改款 Kona 的主要設置基本不變。年輕活潑的風格同樣在車室空間內展現。中控臺上緣設置的觸控螢幕尺寸除基本的 7 吋升級為 8 吋外，還推出 10.25 吋的選擇，並導入最新 Blue Link 平臺系統，Apple CarPlay 以及 Android Auto 也新增無練連接機能。而繼 i20 新車後，Hyundai 再次將 10.25 吋數位儀表搭載於小改款 Kona 上，提供更有科技感的視覺妝點。
另一項內裝的改變則是在於 EPB 電子手煞車的導入，讓小改款 Kona 的中央鞍座部分更為平整，並多出些許的置物空間。而車長的延伸 40mm，加上座椅設置微調，也讓後座腿部空間增加 13mm，後廂的置物空間亦同步提升 10 公升。
主動安全強化，新增 Stop & Go、車道追蹤、主動盲點
小改款 Kona 於安全配備部分同樣有所強化。於 Hyundai SmartSense 主動安全科技中新增了更全面的功能。首先，在全速域 SCC 中導入了 Stop & Go 走停功能；BCW 盲點警示則升級為 BCA 主動盲點輔助，在盲區有車仍切換車道時，系統則會介入煞車來避免碰撞。新增的 LFA 車道追蹤則可災車量行駛時輔助車輛維持在車道中心。FCA 主動煞停輔助則是新增行人偵測，並提供騎士偵測選配；RCCA 後方交通防撞輔助亦首次搭載於 DCT 變速箱車型。
柴油搭 48V 科技，1.6 T-GDi 馬力升至 198 匹
與新世代 Hyundai 車系相同，48V 的 Mild-Hybrid 輕油電動力的導入亦為此次小改款 Kona 的革新項目。1.6 升柴油渦輪動力將其列為標配，最大馬力輸出可達 136 匹；而 1.0 升 T-GDI 汽油渦輪動力則將 48V 列為選配，最大馬力為 120 匹，其中 1.0 升 T-GDI 亦可選擇無離合器踏板 6 速 iMT 智慧手排。
國內現行車款搭載的 1.6 升 T-GDI 汽油渦輪動力，則將輸出調整至最大 198 匹馬力，並提供 7 速 DCT 變速箱，可選擇前驅或者四驅。而小改款 Kona 同樣提供 Hybrid 動力，1.6 升 GDi 引擎搭配馬達與 6 速 DCT 變速箱，綜效輸出可達 141 匹馬力。至於小改款 Kona Electric，原廠則預告將會在近期發表。
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