賽場之花，Lotus 2-Eleven日內瓦亮相

來自英國的 Lotus，實力備受車迷肯定，而其新一代產品，輕量化以及高性能的特色更是深殖人心，成為不少喜愛追求操控樂趣的車迷們，心目中首選的夢幻車款之一；不過藉著即將在日內瓦車展之中亮相的 2-Eleven 賽車，運用了許多嶄新技術，即將讓這項品牌特色提升到另個層級。

藉著即將在日內瓦車展之中亮相的 2-Eleven 賽車，運用了許多嶄新技術，Lotus 即將讓輕量化高性能的品牌特色提升到另個層級。

2-Eleven 賽車是以 Lotus 品牌旗下的現有車款 Elise 為基礎，不過為了要符合賽車場上激烈競爭的需求，原廠也特地進行了一番調教，首先便換上了來自名廠 Ohlins 的懸吊系統，加強了原本的機械結構，以應付 2-Eleven 賽車較低車身下的操控需求；另外，為了提升在賽道上的安全性，在車身前方也採用了高強度的玻璃纖維材質，並加裝經過 FIA 認證的六點式防滾籠。

搭載原先使用於 Exige S 身上的機械增壓引擎，可輸出高達 250 匹的最大馬力，以及 24.7 公斤米的最大扭力，並使用經過強化的六速手排變速箱，搭配以輕量化車身材質打造的 2-Eleven，全車僅重約 670 公斤，在極為優異的馬力重量比加持之下，2-Eleven 賽車由靜止加速到每小時 100 公里的時速，僅需約 3.9 秒的時間就可完成，使其在賽場上能夠擁有強大的競爭力。

2-Eleven 搭載原先使用於 Exige S 身上的機械增壓引擎，可輸出高達 250 匹的最大馬力，而車身內部也因應賽事的激烈需求，而進行了不少的修改。

除了動力系統方面，2-Eleven 的車胎以及煞車等部份，也有很大的比例是移植自現有的 Exige S；輕量化的五爪鋁圈，搭配來自名廠 Yokohama，前 195/50 R16 後 225/45 R17 尺寸的車胎，使其足以應付 2-Eleven 賽車在操控上的嚴苛需求；而在煞車系統方面，2-Eleven 則採用來自 Pagid 的 RS14 型來令片，而前後輪也分別採用名廠 AP Racing 以及 Brembo 的煞車卡鉗，當然 ABS 防鎖死煞車系統也沒有缺席，賦予了 2-Eleven 絕佳的制動力，增進其在賽車場上的安全性。

2-Eleven 將會在日內瓦車展首演，並於四月份開始生產。

即將要展開的日內瓦車展，將會是 Lotus 首演 2-Eleven 賽車的舞台，而新車正式開始生產的時程，則預計是在今年的四月，而英國當地的售價，預估約在 39,995 英鎊左右，而歐陸其他地區，甚至包括美國市場有興趣的買家，也能夠在不久之後，獲得這款實力非凡的賽場戰將。