[間諜照]預計年底前正式掛牌、最終產量僅225輛，McLaren 620R國內捕獲

儘管 McLaren 已確定將以配置 V6 雙渦輪增壓引擎搭配 Hybrid 系統的「Artura」、取代 2011 年發表的 Sports Series 家族車款，但是國內目前其實仍有為數非常稀少的 600LT/600LT Spider，以及過去從未正式曝光過的 620R 尚未完成交車，所以 U-CAR 網友 Yee(jeffrey870527) 才會在上周六 (11/28) 於臺中后里捕獲掛著臨時牌上路的國內第一輛 620R。

U-CAR 網友 Yee(jeffrey870527) 上周六 (11/28) 於臺中后里捕獲掛著臨時牌上路的國內第一輛 620R。

即將在 2021 年第一季發表的「Artura」，定位介於現行 GT 與 Super Series 之間，原廠將其定義為 HPH、也就是 High-Performance Hybrid 高性能油電超跑。

不過，由於當天稍早已有車迷在其他社群媒體貼出此輛 620R 去臺中麗寶賽車場參加賽道日活動的照片，因此根據 U-CAR 間諜照與影片「破案獎金」制度，編輯部只能認定 Yee(jeffrey870527) 的這組照片為「U-CAR 首發獎」，可獲得新臺幣 1,000 元之獎金，後續我們將有專人與網友聯繫。

討論區：McLaren 620R 道路捕捉

穩坐 McLaren Sports Series 家族性能一哥的 620R，是最終僅生產 225 輛 (原訂計畫生產 350 輛)、以 570S GT4 賽車為藍圖所開發的道路版賽車，所以不但直接穿上了 570S GT4 賽車的空力賽車服，還配備了 Pirelli P-Zero R 半熱熔胎與碳纖陶瓷煞車系統，車尾的大型碳纖維固定尾翼，可在時速 250 公里時、提供高達 185 公斤的下壓力，且可選配車頂進氣口等競技化的配備。

最終僅生產 225 輛 (原訂計畫生產 350 輛) 的 620R，是以 570S GT4 賽車為藍圖所開發的道路版賽車。

戰鬥氛圍濃烈的雙座空間內，620R 則是配備兩張碳纖維賽車座椅、六點式安全帶、碳纖維換檔撥片，以及 McLaren Track Telemetry (MTT) 賽道遙測計時系統，可讓駕駛人擁有極致操控樂趣。

620R 配備兩張碳纖維賽車座椅、六點式安全帶，以及碳纖維換檔撥片。

至於車身中段的引擎室中，620R 則是搭載與 570S GT4 賽車相同、引擎代號 M838TE 的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，擁有 Sports Series 家族最大的 620 匹 (PS) 最大馬力，以及 63.2 公斤米最大扭力，搭配 7 速雙離合器自手排變速箱和最低僅 1,282 公斤的車重，除了可在 2.9 秒由靜止加速至時速 100 公里外、從靜止衝刺到時速 200 公里也只需 8.1 秒、極速則可達時速 322 公里。

620R 車尾的大型碳纖維固定尾翼，可在時速 250 公里時、提供高達 185 公斤的下壓力，且可選配車頂進氣口等競技化配備。

而且據了解，目前 McLaren 總代理永三汽車已有在為 620R 規劃於展間靜態曝光的活動，不過詳細的活動時間與舉辦形式仍未確定，如有更多訊息，我們將會第一時間為網友揭露。