由於W1目前仍在原型車開發階段，預計2026年才會開投產，所以這次W1的亞洲首發預賞會後，McLaren Asia特別為我們安排了與McLaren設計總監Tobias Sühlmann和產品經理Heather Fitch的簡單專訪，讓我們得以窺探更多有關W1的秘密……

永三汽車也呼應原廠紀念活動環節，在10月底特別假臺中麗寶國際賽車場，舉辦「McLaren Senna 30周年麗寶賽道活動」，活動邀請國內車主駕駛愛車，前往麗寶賽車場盡情奔馳享受McLaren強悍實力。U-CAR試車組也應邀前往體驗新年式戰力，並與Bruno Senna進行訪談。

由於McLaren在2024年10月推出W1後，一個月後就在日本舉辦了原型車的亞洲巡展，所以應McLaren Asia與總代理之邀，U-CAR編輯部今天 (11/13) 又起了個大早、飛到距離臺北約2,000公里的東京，搶先一睹這輛目前預計2027年才會抵臺、國內配額只有個位數的W1！

2024年3月才取得McLaren車輛部門100%股權的Mumtalakat，日前又傳出正要透過一份不具約束力的協議，將所有McLaren車輛部門的股份、賣給目前Nio蔚來汽車集團最大的股東，也就是總部位於阿布達比的CYVN Holdings (CYVN Investments RSC Ltd) 主權基金。

McLaren 選擇在2024年10月6日，推出品牌最新世代 Ultimate Series 限量超跑作品W1，全球僅限量推出399輛，且在全球首演前已全數受訂一空，新車售價則為200萬英鎊起，折合新臺幣約8,470萬元起，W1採V8油電動力綜效達1,275匹 (PS)，直線加速較Speedtail快，賽道單圈勝過Senna。

McLaren在2024年7月初時原廠才正式確認預計在2024年底前，推出品牌最新世代Ultimate Series限量超跑作品，當時僅透露P18的開發代號，以及部分動力架構資訊，近日則是隨著原廠預告將在2024年10月6日全球首演，並且確認了其車名為W1。

隨著Ferrari將在10月發表代號F250之LaFerrari後繼車的消息曝光，McLaren準備在年底前帶來最新Ultimate系列限量超跑的訊息、也在超跑圈內獲得越來越多的佐證；而且據了解，這款開發代號P18的P1後繼油電超跑，也會與F250一樣、擁有超過千匹的綜效馬力！

儘管McLaren一直沒有正式公布品牌未來計畫，但是日前執行長不僅向歐洲媒體證實、他們確實已在研發定位接近Purosangue的超級SUV，且這款超級SUV可能為雙門或四門的配置，並採用自家油電動力，搭配向其他車廠購買而來的SUV底盤，將是最實用的McLaren！

為了回應對手的指名挑戰，McLaren特別在2024年Formula 1摩納哥大獎賽剛結束、Le Mans 24小時耐久賽即將起跑的空檔，邀請包括U-CAR等的全球媒體，在摩納哥與法國尼斯交界、著名的WRC蒙地卡羅拉力賽路段上，揭開Artura Spider有點熟悉又有點陌生的迷人面紗……

剛在屏東大鵬灣國際賽道辦完「2024 McLaren Track Day」的總代理永三汽車，今日 (6/13) 又假臺北南港瓶蓋工廠，正式發表售價1,528萬元起的品牌首款高性能油電敞篷超跑：Artura Spider，且同場展演最大馬力也已提升至700匹 (PS)、建議售價1,398萬元起的2025年式Artura。

應該是看到筆者4月底在「McLaren 750S Coupe/Spider橫濱試駕」結尾的遺憾與許願吧？5月中某個昏昏欲睡的下午，McLaren總代理永三汽車特別邀請我們與VIP車主、一起到大鵬灣國際賽道參加2024 McLaren Track Day，並給了超過兩節的時間，讓我們好好地試駕750S Coupe！

雖然距離東京都只有約30分鐘車程的橫濱，並不是國人春季去日本賞櫻的首選地點，但是這個人口僅次於東京的日本第二大城，不僅交通便利，且充滿異國情調，所以在受邀參加完Artura Spider的亞太首發後，貼心的McLaren Asia特別為我們安排了750S Coupe與750S Spider的試駕……