V6搭配插電式油電、定位於GT與Super系列間，McLaren將在2021推高性能油電超跑

為了接替即將完全停產的 Sports Series (目前僅剩限量 620R 仍在生產)，McLaren 不僅已在 2020 年的 8 月、正式對外展示了新一代油電超級跑車將搭載的全新單體碳纖維底盤 (One-piece Carbon Fibre Monocell)，還在昨晚 (10/6) 無預警宣布、將在 2021 年上半年推出定位介於現行 GT 與 Super Series 之間的高性能油電 (High-Performance Hybrid、簡稱 HPH) 超級跑車，並釋出這款劃時代超跑正在進行最終測試的原廠偽裝照。

McLaren 宣布將在 2021 上半年推出定位介於現行 GT 與 Super Series 之間、取代現行 Sports 系列的高性能油電超跑，並釋出其正在進行最終測試的原廠偽裝照。

McLaren 還證實，這款全新油電超跑將導入 McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA) 創新設計概念，搭載先前已曝光、可同時對應油電車與燃油車使用的全新單體碳纖維底盤，擁有非常出色的性能數據，並已進入量產前的最終測試階段；不過，原廠並未透露太多新車的規格與細節，僅說明它將可以純電模式行駛，且不會再以 Sports Series 系列為名。

McLaren 的油電超跑將搭載圖中已先行曝光、可同時對應油電車與燃油車使用的全新單體碳纖維底盤。

但是一般認為，McLaren 的這個全新系列油電超跑，傳動搭配將會是 V6 渦輪增壓汽油引擎與插電式油電系統的結合，最大馬力可能在 650~670 匹之間，並擁有 30 公里左右的純電模式行駛距離，除了會成為繼 P1 與 Speedtail 之後、McLaren 的第三款油電超級跑車，也將加入已有 Maserati MC20 與 Lamborghini Huracán EVO 等車款的「600 匹」超跑俱樂部。