國內熱銷的小型休旅 Nissan Kicks,在今年陸續在泰國、日本等地推出小改款車型,在安全、配備等處進行強化,並且導入 e-Power 動力科技,滿足市場對於節能動力的需求。
接近年底的這時,美國 Nissan 亦針對 2021 年式的 Kicks 進行小改款的動作。外觀變動大致沿用日、泰等地的變動,在未導入 e-Power 動力的前提下,小改款 Nissan Kicks 則是於高階車款增加 ICC 主動車距維持巡航以及 EPB 電子手煞車附 Auto Hold 功能,增進車輛主動安全防護。
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2018 年在美國推出的 Nissan Kicks,乃是 Nissan 在美國 6 款休旅作品中尺碼最小的;作為入門車系,Kicks 則是透過活潑外型、豐富的多媒體以及主動安全配備的搭載,吸引年輕的消費者。
美規小改款 Kicks 外觀上與日本和泰國首發的版本相同,使用 Nissan V-Motion 設計語言打造新的車頭外觀,水箱護罩明顯加寬加大,原本分為水箱護罩與保險桿下方進氣壩的造型,也因此整合在一起。原本 V 形鍍鉻視覺重點和頭燈連結,在車頭形成更為搶眼的辨識要素。小改款主要變化都集中在車頭,除了更新的鋁圈造型、改為 LED 光源的霧燈外,車身其他地方並沒有明顯差異。
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而相較於日本和泰國取消純燃油動力,改搭載 e-Power 動力系統,屬於左駕市場的美國,在小改款 Nissan Kicks 上仍是繼續沿用現行的 1.6 升 HR16DE 自然進氣汽油動力,可輸出最大 122 匹馬力與 15.8 公斤米扭力,搭配 Xtronic CVT 變速箱。不過,小改款美規 Kicks 則是由原本的全車系採前碟後鼓的煞車系統,在中高階車型上升級為四輪碟煞。
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除了煞車系統的升級之外,小改款 Kicks 同樣針對中高階車型導入 EPB 電子式手煞車,並且附有 Auto Hold 功能,讓駕駛在停等時可以不用時時踩住煞車,減輕行車的負擔。
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同樣減輕負擔的配備升級,還有包含 ICC 主動車距維持巡航系統,亦首度配置於 Kicks 汽油動力上。搭配上全車系已經標配的 Safety Shield 360 主動安全系統,讓 Kicks 的主動安全配備還包含有 IEB、P-IEB 自動煞車輔助、BSW 盲點偵測、RCTA 後車警示、LDW 車偏警示和 RAB 後方煞車輔助,不過 ProPilot 仍未導入;頂規車型亦有 AVM 環景顯影系統。而屬被動安全範疇的安全氣囊,小改款美規 Kicks 則是具有 10 具配置。
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小改款針對內裝的升級,則是在於入門車型升級 7 吋觸控螢幕,而中高階則是包含 NissanConnect 系統的 8 吋螢幕,具備 Apple CarPlay 和 Android Auto 連接機能,並且升級 1 組 USB-C 接頭。若追求更高音質表現,頂規車型亦可選配 Bose Personal 音響系統。
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