經濟部能源局今(12)日公布 2 月份耗能證明核發資料。適逢年式切換,BMW 與 Mini 總代理汎德公司本月份送測相當多款新車,其中包含即將發表的小改款 Mini JCW Countryman All4 車系。4 月將上市的 Audi Q5 也在本月寫下成績。
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國產車:僅現行 Hyundai Tucson 1.6T 送測
2021 年 2 月國產小客貨車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
三陽 | Tucson | A7 | 汽油 | 1,591 | 10.99 | 16.26 | 13.28 | 1 級 |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
註ㄧ:上述車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二 : 能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
國產車部分,僅有南陽實業送測 Tucson。車系並未針對新年式進行動力或車型的更動,而是因應 5 期排放的落日期限,送測符合最新 6 期排放標準的車型。
進口車:BMW 新年式大軍佔多數
相較於國產車僅 1 筆資料,進口車陣營則顯的百花齊放,共有 43 筆資料,其中多為新年式以及已上市車款的資訊,BMW 更是佔了大宗,包含絕大多數的正 2021 年車款等。
未發表新車的部分,則是有即將發表的小改款 Mini Countryman JCW All4 車系、Audi Q5 以及 XC40 B4 AWD 車型。
2021 年 2 月進口小客車耗能證明核發資料 (WLTC) | ||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
Audi | RS5 Sportback quattro | A8 | 汽油 | 2894.0 | 7.15 | 12.59 | 9.8 | 3 級 |
Q5 45 TFSI quattro | A7 | 汽油 | 1984.0 | 9.71 | 14.68 | 12.4 | 2 級 | |
BMW | M340I Xdrive Touring | A8 | 汽油 | 2998.0 | 9.10 | 13.65 | 11.5 | 2 級 |
840I Grand Coupe | A8 | 汽油 | 2998.0 | 9.24 | 14.14 | 11.8 | 2 級 | |
330I Touring | A8 | 汽油 | 1998.0 | 10.92 | 15.20 | 13.3 | 2 級 | |
118I Hatch | A7 | 汽油 | 1499.0 | 14.49 | 20.05 | 17.6 | 1 級 | |
120I Hatch | A7 | 汽油 | 1998.0 | 13.19 | 19.03 | 16.4 | 1 級 | |
220I Grand Coupe | A7 | 汽油 | 1998.0 | 12.08 | 18.10 | 15.3 | 1 級 | |
M135I Xdrive Hatch | A8 | 汽油 | 1998.0 | 10.17 | 14.78 | 12.7 | 2 級 | |
M235I Xdrive Grand Coupe | A8 | 汽油 | 1998.0 | 11.04 | 16.48 | 13.9 | 1 級 | |
218I Active Tourer | A7 | 汽油 | 1499.0 | 12.24 | 16.79 | 14.8 | 2 級 | |
750LI Xdrive Sedan | A8 | 汽油 | 4395.0 | 6.00 | 11.34 | 8.6 | 2 級 | |
218I Grand Coupe | A7 | 汽油 | 1499.0 | 13.48 | 19.83 | 16.9 | 1 級 | |
220I Gran Tourer | A7 | 汽油 | 1998.0 | 11.85 | 16.73 | 14.5 | 1 級 | |
M850I Xdrive Coupe | A8 | 汽油 | 4395.0 | 6.24 | 11.26 | 8.7 | 1 級 | |
318I Sedan MX | A8 | 汽油 | 1998.0 | 11.76 | 17.68 | 14.9 | 1 級 | |
M850I Xdrive Grand Coupe | A8 | 汽油 | 4395.0 | 6.38 | 11.68 | 9.0 | 1 級 | |
X1 SDRIVE20I | A7 | 汽油 | 1998.0 | 12.37 | 17.19 | 15.0 | 1 級 | |
X1 SDRIVE18I | A7 | 汽油 | 1499.0 | 12.48 | 16.42 | 14.7 | 2 級 | |
M550I Xdrive Sedan | A8 | 汽油 | 4395.0 | 6.33 | 11.58 | 8.9 | 1 級 | |
M340I Xdrive Sedan MX | A8 | 汽油 | 2998.0 | 9.68 | 14.35 | 12.2 | 1 級 | |
Maserati | Levante Trofeo | A8 | 汽油 | 3798.0 | 5.18 | 10.04 | 7.5 | 4 級 |
Ghibli Trofeo | A8 | 汽油 | 3798.0 | 5.36 | 10.95 | 7.9 | 4 級 | |
Quattroporte Trofeo | A8 | 汽油 | 3798.0 | 5.33 | 10.97 | 7.9 | 4 級 | |
Mercedes-Benz | CLS350 | A9 | 汽油 | 1991.0 | 10.80 | 17.73 | 14.4 | 1 級 |
Mini | Mini John Cooper Works ALL4 Countryman | A8 | 汽油 | 1998.0 | 10.43 | 14.10 | 12.5 | 2 級 |
Mini John Cooper Works ALL4 Clubman | A8 | 汽油 | 1998.0 | 10.66 | 15.85 | 13.4 | 2 級 | |
Mini Cooper Hatch | A7 | 汽油 | 1499.0 | 14.11 | 19.93 | 17.3 | 1 級 | |
Mini Cooper S Hatch | A7 | 汽油 | 1998.0 | 13.17 | 19.82 | 16.7 | 1 級 | |
Mini Cooper 5-doors | A7 | 汽油 | 1499.0 | 13.49 | 20.19 | 17.1 | 1 級 | |
Porsche | Panamera Turbo S | A8 | 汽油 | 3996.0 | 5.56 | 10.55 | 7.9 | 4 級 |
Volvo | XC40 B4 AWD | A8 | 汽油 | 1969.0 | 9.68 | 14.16 | 12.1 | 3 級 |
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 用電效率 (公里/度) |
純電行程 (公里) |
能效測試值 | 能效 等級 |
Porsche | Cayenne E-Hybrid | A8 | 汽油 | 2,995 | 4.0 | 49 | 29.7 | 1 級 |
註 :未備註之車型係使用汽油,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註ㄧ:此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。 註二:此車型係插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。 註三:能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2021 年 2 月進口小客車耗能證明核發資料 (WLTC) | ||||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 低速 能效 |
中速 能效 |
中高速 能效 |
高速 能效 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
Rolls-Royce (註一) |
Wraith | A8 | 汽油 | 6592.0 | 3.41 | 5.97 | 7.49 | 7.86 | 6.3 | 4 級 |
Cullinan | A8 | 汽油 | 6749.0 | 3.57 | 5.62 | 7.25 | 7.20 | 6.0 | 5 級 | |
註 :未備註之車型係使用汽油,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註ㄧ:此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。 註二:此車型係插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。 註三:能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2021 年 2 月進口小客貨車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
Audi | Q8 55 TFSI quattro | A8 | 汽油 | 2995.0 | 7.41 | 11.96 | 9.7 | 2 級 |
BMW | X6 Xdrive 40I | A8 | 汽油 | 2998.0 | 7.88 | 9.81 | 9.0 | 3 級 |
X7 Xdrive 40I | A8 | 汽油 | 2998.0 | 8.70 | 11.42 | 10.2 | 2 級 | |
X7 M50I | A8 | 汽油 | 4395.0 | 5.83 | 9.70 | 7.8 | 2 級 | |
X6 M | A8 | 汽油 | 4395.0 | 5.00 | 9.52 | 7.2 | 3 級 | |
X5 Xdrive 40I | A8 | 汽油 | 2998.0 | 8.36 | 11.50 | 10.1 | 2 級 | |
Porsche |
Cayenne S | A8 | 汽油 | 2894.0 | 6.40 | 10.83 | 8.6 | 3 級 |
Cayenne turbo | A8 | 汽油 | 3996.0 | 5.14 | 9.82 | 7.4 | 3 級 | |
油耗單位:公里/公升 | ||||||||
註ㄧ:上述車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 109 年 2 月 20 日經能字第 10904600820 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
小改款 Mini Countryman JCW All4 車系將上市
Mini 原廠在 2020 年 5 月發表小改款 Mini Countryman 車系,並於 7 月時帶來 Mini JCW Countryman All4 性能車型。國內則是於 11 月時先行導入 Cooper Soda、Cooper、Cooper S 共 3 車型。
車系性能旗艦 Mini JCW Countryman All4 一樣在搭載 B48 2.0 升引擎下輸出 306 匹馬力、5.1 秒加速破百,並採用 All4 四驅系統,最主要是換搭燻黑的 3D 立體英國旗尾燈,並在車內導入 5 吋數位儀表。
外觀方面,小改款 Mini JCW Countryman All4 延續原先的全環形 LED 晝行燈之餘,最主要為標配 Piano Black 飾條套件改,並且可以選配高階的 Adaptive LED 矩陣式頭燈組。車尾方面則換上 3D 立體的 Union Jack LED 英國旗尾燈,除施以燻黑處理外,還加上改款後也將後保桿下方加入類蜂巢式飾板,因此帶來專屬的運動化氛圍。
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小改款 Mini JCW Countryman All4 在能源局資料中以「MINI JOHN COOPER WORKS ALL4」呈現,並寫下平均油耗每公升 12.5 公里、2 級能效的表現。新車將於近期上市,U-CAR 也將為讀者帶來第一手的最新報導。
此外,Mini 也有包含 Mini 3 門/5 門以及 Mini JCW Clubman All4 等新年式車款送測。值得注意的乃是,此次 Mini 送測的 Mini 3 門/5 門 Cooper 與 Cooper S 車型並非海外甫推出的小改款,而是 2021 年式的車型。而小改款 Mini 車系預計 3 月正式在全球市場推出;臺灣部份 U-CAR 將持續追蹤後續動向。
小改款 Audi Q5 將上市,預售 245 萬元起
Audi 本月送測小改款 Q5 車系。目前正在預售中的 Audi Q5,採採單一 45 TFSI quattro 動力,搭載最新 2.0 升 45 TFSI 汽油渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力 265 匹馬力,最大扭力 37.8 公斤米,並且搭載最新 12V 輕型複合動力系統。在能源局繳出平均每公升 12.4 公里、2 級能效的表現。
Audi Q5 預計將於 4 月上市,而本月上市的 Q8 55 TFSI quattro,以及到港的 RS 5 Sportback 亦有著送測的資訊。
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BMW 40i 導入 48V 科技改善油耗、318i 產地改墨西哥
甫於 3 月初正式公布 2021 年式車型上市的 BMW,在 2 月份耗能證明核發資料有著多達 24 款車型資訊。送測車型則包含 1、2、3、5、7、8 Series 以及 X5、X6、X7 等。其中除了 M340i xDrive 與 X5、X6、X7 的 xDrive40i 動力皆導入 48V 外,X7 新增的 M50i 動力單元亦寫下能效成績。
其中值得注意的乃是新增 48V 系統後,車系的油耗表現普遍改善,以 M340i xDrive 為例,平均油耗表現由每公升 11.2 公里提升至 12.2 公里,可說是輕油電系統建功,對於油耗有正面助益。
此外,新年式的 318i 車型,也跟隨 320i 的腳步,生產地由德國改至墨西哥,因此原始資訊以「318I SEDAN MX」稱之。
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Maserati、Porsche 性能車送測
性能車款部分,則有臺灣蒙地拿送測甫上市的 Maserati 三款 Trofeo 車型;以及 Porsche Panamera Turbo S、Cayenne S 與 Cayenne Turbo,而 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé亦有新車到港。
Porsche 已在去年透過年式更新的機會,替 Cayenne E-Hybrid 和 Cayenne Turbo S E-Hybrid 兩款插電式油電休旅換上容量更大的系統鋰電池,好處在於可以提供比過去增加 30%的純電續航里程,讓通勤途中能有更多零排放的機會,同時駕駛模式也經過改良,可以帶來更好的效率和性能。
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