在 2019 年 11 月於日本首度發表的 Toyota 全新小型休旅產品 Raize，其與 Daihatsu Rocky 為雙生車款，並於同年 12 月於日本市場推出，於日本上市單月即已獲得約 32,000 張的新車訂單，較原廠單月目標增加近 8 倍，且在 2021 年更多次蟬聯日本乘用車單月銷售冠軍，於日本新車市場上成為當紅炸子雞。
Toyota 在 2019 年 11 月於日本首度發表的全新小型休旅產品 Raize，近期據日本媒體報導指出，將在 2021 年 11 月，於日本市場推出採用新動力的車型選擇。
Toyota Raize 在動力設定上，則採用原廠代號 1KR-VET 的 1.0 升渦輪增壓引擎，可提供 98 匹最大馬力及 14.3 公斤米最大扭力，並搭配 CVT 變速箱，且依車型提供前驅及四輪驅動設定，依據 WLTC 規範油耗測試下，前驅車型平均油耗每公升可行駛 18.6 公里，四輪驅動車型則為每公升汽油可行駛 17.4 公里。
Toyota Raize 以及雙生車款 Daihatsu Rocky 皆採用 1.0 升渦輪增壓引擎搭配 CVT 變速箱設定，提供前驅及四驅選擇，依據 WLTC 規範油耗測試下，最佳平均油耗為每公升可行駛 18.6 公里。
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Toyota Raize 以及 Daihatsu Rocky 於 11 月新增車型，將有望採用現行 Yaris 車款所配置的 1.5 升油電混合動力，預估最佳平均油耗將有望達到每公升行駛 30 公里的水準，而新車售價則預估將較現行 1.0 升動力車型為高。
近期依據日本媒體報導顯示，Toyota Raize 以及 Daihatsu Rocky 都將在 2021 年 11 月，於日本市場推出新車型選擇，且將首度配置油電混合動力。雖然原廠並未釋出任何的相關訊息，但根據日媒的報導內容指出，其有高度的可能性，將會搭載配置於現行 Yaris 車款的 1.5 升油電混合動力，且同樣具備前輪驅動及四驅選擇，預估其平均油耗將較 1.0 升渦輪動力大幅提升，在前驅車型上有望達到每公升汽油行駛 30 公里的水準。
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