N-Line首度導入、全車款建議售價86萬元起，Hyundai小改款Kona上市

南陽實業在 2021 年 5 月 11 日，正式讓隸屬於小改款世代的 Hyundai Kona 與消費者見面，但值得留意的是小改款 Kona 尚未正式發表，南陽實業此次舉辦的發表會更接近於預售，原因在於小改款 Kona 預計在 2021 年 7 月份才會開始交車；此次國內首度正式亮相的小改款 Kona，除了在外觀上的妝點變化、車室空間導入更多數位因子之外，最重要的就是首度導入更具運動化氣息的 N Line 車型選擇。

新車搭載全新 SmartStream 動力科技，經 N Brand 性能部門調校的新 1.6Turbo 引擎、7 速 DCT 雙離合器自手排變速系統，N Line 車型擁有專屬外觀與懸吊煞車系統。新車共有 3 車型，建議售價 86 萬元起。至於油電動力版本的 Kona Hybrid，目前並未導入小改款版本，而是以現行世代持續販售，推估應當是想要讓消費者更多關注在預計第三季登場的純電 Kona EV 上。

Hyundai 總代理南陽實業於 2021 年 5 月 11 日正式導入小改款 Kona，並特別導入 Kona N Line 車型。

小改款 Kona 共分 3 車型，包括入門勁智型建議售價 86 萬元、勁化型建議售價 96 萬元，N Line 建議售價 101 萬元，至 2021 年 6 月底前訂車，指定勁化型再加價 10,000 元，立即升級 Kona N Line 車型。

出自 N Brand 性能部門調校的第 2 代 Gamma 1.6T 直列四缸引擎，針對全新連續汽門可變揚程技術(CVVD，空燃比最佳化)、整合式溫度管理系統(ITMS，引擎預熱縮短)、連續可變機油泵浦(減低引擎動力耗損)、燃油噴射系統(350bar，提高燃燒效率)等動力系統再強化，達成新引擎燃油效率提升，同時維持原有動力，全車系擁有最大 198 匹馬力與 27 公斤米扭力輸出，搭配離合器散熱及換檔控制進化的新型 7 速 DCT 雙離合器自手排變速系統，從靜止到時速 100 公里僅需 7.7 秒。

出自 N Brand 性能部門調校的第 2 代 Gamma 1.6T 直列四缸引擎，擁有最大 198 匹馬力與 27 公斤米扭力輸出。

另 Kona、Kona N Line 提供 6 種不同駕馭模式，透過變速箱側中島旋鈕快速切換模式，包括 Drive Mode（節能、運動、一般）以及 Traction Mode 越野脫困模式（雪地、泥濘及沙地）。

ona、Kona N Line 提供 6 種不同駕馭模式，透過變速箱側中島旋鈕快速切換模式。

Kona 全車系皆標配 Hyundai SmartSense 主動安全科技，包含在從靜止到時速 180 公里範圍內可作動的 SCC 智慧型主動車距維持系統 (附 Stop & Go)、LFA 車道維持輔助系統、RCCA 後方交通防撞主動剎車輔助系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助系統、FCA(CAR/PED/CYC) 前方主動煞停輔助系統、DAW 駕駛疲勞警示系統、FCW 前方撞擊警示系統、LDW 車道偏離警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、HBA 遠近光燈調節系統、BCW 盲區偵測警示系統、RCCW 後方交通防撞系統、LCA 車道變換警示系統、LVDA 前車駛離警示系統、ROA 後座成員下車警示系統以及 SEA 車門啟閉防撞警示系統。

Kona N Line 專屬的鯊魚車頭造型，黑色網格水箱護罩設計、N Line 銘板、N Line 霸黑蜂巢進氣壩、前保桿採垂直進氣簾，視覺效果更加銳利。車尾分離式導光條尾燈、後下擾流鰭片、專屬的運動化雙出尾管層次設計，兼具性能氣息及空氣力學，加上 18 吋雙色運動化鋁圈配置專屬德國馬牌性能胎、320mm 前煞車碟盤及方向盤換檔撥片等，讓駕駛 SUV 仍保有嚮望極速性能的駕馭樂趣。

Kona N Line 擁有專屬的運動化造型。

18 吋雙色運動化鋁圈配置專屬德國馬牌性能胎、320mm 前煞車碟盤都是 N Line 專屬配備。　

內裝部分，Kona N Line 運動化三幅式多功能方向盤，銘刻 N Brand 標誌，座椅、方向盤、專屬排檔頭採用 N Line Red-Stitch 紅色縫線，增添車室運動風格。時下講究的便利科技配備同樣不缺，駕駛座電動座椅附電動腰靠，全車系標配懸浮式 8 吋多媒體主機，且搭載同級唯一標配的無線 Apple CarPlay & Android Auto 影音娛樂系統；而從中階勁化版開始則是標配有 10.25 吋全液晶數位儀表板、HUD 高質感抬頭顯示器、Qi 無線充電盤等。