BMW 繼上周揭示品牌首款純電轎車 i4 全貌後，BMW 原廠再接續帶來採相同車體架構、代號 G26 的大改款 4 Series Gran Coupé，其在內裝不像 i4 已用上 iDrive 8、而是維持與現行 4 Series 家族相同的 iDrive 7.0 系統，動力僅提供 420d、420i、430i、M440i 等燃油選項，新車預計 2021 年 11 月於德國慕尼黑工廠生產，國內市場預計 2021 年第四季年底前引進。
延續 Gran Coupé斜背身形，與 i4 共用車體架構
BMW 在 2019 年的法蘭克福車展中就透過 Concept 4 概念車來預覽新一代 4 Series，那時 Concept 4 的超大雙腎型水箱罩就曾掀起廣泛的討論。而後續包含 2020 年 6 月推出代號 G22 的 4 Series Coupé、以及 2020 年 9 月推出的代號 G23 4 Series Covertible，都讓其新世代家族陸續完整，不過家族中四門轎車戰力擔綱的 4 Series Gran Coupé、則遲遲尚未登場。如今，隨著原廠先行在上週發表同車身架構的電動車 i4 後，作為燃油戰力擔當、代號 G26 的大改款 4 Series Gran Coupé也隨之在本週正式亮相。
車身尺碼較上代再放大，超大型雙腎仍是重點
車身尺碼部分，4 Series Gran Coupé為 4,783x1,852x1,442mm、軸距則達到 2,856mm，相比於純電版的 i4 僅試車高降低 6mm，但若與前代 4 Series Gran Coupé的 4,640x1,825x1,389mm 比較，其車長可說是增加 143mm、車寬加寬 27mm、車高也增高 53mm，2,856mm 的軸距也比前代放大 46mm、更比 3 Series Sedan 多出 5mm，前後輪距分別放大到 1,595mm(+50mm)與 1,623(+29mm)，BMW 原廠也強調其風阻係數降低至 0.26、比起前代也降低了 0.02mm，前後車身配重仍維持 50:50 的配置。
外觀方面，大改款 4 Series Gran Coupé與 i4 則有著大致雷同的造型風格，只是在 4 Series Gran Coupé其超大型雙腎屬於有大面積的實際散熱效果、並具有主動式進氣調節設計，頭燈組則可搭載具有 U 字型晝行燈的雷射頭燈組，前下氣壩依據 Sport、M Sport、M440i M Performance 車型套件有著不同風格扮相。車側部分，4 Series Gran Coupé維持前代備受好評的 Gran Coupé斜背轎跑造型，不過其車門把採取與 4 Series 雙門不同的外掀式門把、反倒與 i4 相同，車門下方將比雙門車型也多了 Air Breather 車側導流孔，則藉由 L 型飾條一路延伸至候車門下方。
尾燈組則為品牌近期慣用的 L 型 LED 尾燈組元素，部分車型更多出 M 款擾流尾翼，尾門則與前代同樣維持整片上掀式的斜背設計。而不同於純電版的 i4，4 Series Gran Coupé仍舊擁有傳統外放的排氣管，其中在 M440i 上更採用雙邊單出矩形排氣尾管設定。除了 M Sport 套件與 M Performance 車型外，原廠還另外提供 M Carbon 黑色碳纖維等套件可選配。
4 Series Gran Coupé仍舊採用 iDrive 7.0 系統
走入 4 Series Gran Coupé車內，其則不像 i4 已經換搭集團最新世代的 iDrive 8 系統、以及由 12.3 吋與 14.9 吋螢幕築構的大面積曲面螢幕，4 Series Gran Coupé仍舊維持與 4 Series 雙門家族相同的 iDrive 7.0 系統，入門車型採用 5.1 吋儀表資訊幕、搭配中央 8.8 吋觸控螢幕組合，而高階採用 BMW 虛擬駕駛座艙的車型則為 12.3 吋數位儀表、搭配 10.25 吋中央觸控螢幕。
其出風口與中控臺布局也不像 i4 有著大幅更動，不過其仍配有 BMW 聯網智慧語音助理、整合式 Amazon Alexa 聲控助理、BMW Maps 原廠數位導航、無線 Apple CarPlay/Android Auto、iPhone 手機數位鑰匙、RSU 系統遠端更新等科技功能，並可配有全彩的大面積 HUD 抬頭顯示器。全車也可選配非全景天窗、氣氛燈、Harman Kardon 音響系統。
而 4 Series Gran Coupé相較雙門車型最大的不同在於其後座空間表現，原廠指出其不僅後座配有 3 人乘坐機能，後排座椅的頭枕也皆能收摺、方便後排最多可放下 3 張兒童安全座椅。原廠也強調其具有後排座椅 4/2/4 分離傾倒機能，其後座未傾倒前可擁有 470 公升容積、相比前代多出 39 公升，後座傾倒後則可擴充至 1,290 公升。
4 Series Gran Coupé也搭載完整的 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，支援主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、360 環景輔助攝影與遠端 3D 監控、自動停車等科技，能記錄 50 公尺軌跡的自動倒車輔助、以及顯示周遭車輛的「道路虛擬實境顯示」亦有配備。不過此次還跟隨 i4 的腳步，新增了紅綠燈等交通號誌辨識功能、但此項功能目前僅限德國市場。
420d、M440i 動力採用 48V 輕油電
4 Series Gran Coupé動力目前首波公布 420d、420i、430i、M440i 等，其科技最大的亮點，就是包含 M440i 、以及 420d 柴油動力，皆導入了 48V Mild-Hybrid 輕油電科技，其最主要是由 48V 啟動馬達發電機、以及引擎室內的 1 組 11Ah 鋰電池構成，48V 系統可輸出 8kw、相當於 11 匹馬力的動力，可帶來每公里減少 9 克 CO2 排放量的貢獻。
採用 48V 科技的 M440i 搭載 3.0 升直 6 渦輪增壓引擎，提供 374 匹/51 公斤米的動力輸出，並統一配有 xDrive 四驅系統。未配有 48V 輕油電的 420i 與 430i，則皆搭配 B48 2.0 升 4 缸渦輪汽油引擎，但輸出分別為 184 匹/30.6 公斤米、258 匹/40.8 公斤米。420d 則是在搭載 2.0 升 4 缸渦輪柴油引擎與 48V 下，擁有 190 匹(+11 匹)、40.8 公斤米的輸出表現。全車系統一為 8 速手自排變速箱配置。
原廠 11 月生產，國內預計 2021 年第四季年底引進
根據 BMW 原廠指出，新一代 4 Series Gran Coupé預計會在 BMW 位於德國慕尼黑工廠，與 3 Series Sedan、3 Series Touring、i4 共同在同一廠區生產，實現燃油車、Plug-in Hybrid、純電車同步生產的彈性生產線，4 Series Gran Coupé的預估投產時間則為 2021 年 11 月。國內部分，總代理汎德表示新車最快會於 2021 年第四季年底導入。U-CAR 將追蹤後續動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。
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