英國跑車品牌 Lotus 正式發表最後一款燃油動力跑車 Emira，根據 U-CAR 掌握的消息，總代理嘉鎷興業已經開放接單，預計在 2022 下半年導入。Lotus Emira 提供有 3.5 升 V6 增壓引擎以及.2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎兩種選擇，最大馬力輸出可達 400 匹、最大扭力 430Nm，採用 MR 中置後驅設計，靜止加速至時速 100 公里少於 4.5 秒，最高極速 290 公里。

Lotus 發表最後一款燃油動力跑車 Emira，總代理嘉鎷興業已經開放接單，預計在 2022 下半年導入。

Emira 的消息最早曝光是在 2020 年 8 月，原廠開發代號 Type 131 的 Emira 當時定位介於 Exige 與 Evora 之間，可滿足一般日常使用、又擁有操控樂趣的選擇；隨著 Emira 正式發表，更多資訊獲得確認，包括新導入的 Mercedes-AMG 2.0 升引擎動力，舊有的 3.5 升 V6 也保留下來，供不同喜好的族群挑選。

原廠並無公布 2.0 升與 3.5 升引擎各別的輸出數據，僅提供最大 400 匹馬力、最大扭力 430Nm 的資訊。動力傳導部分，Emira 提供有手排、自排以及雙離合器變速箱選擇，其中雙離合器變速箱是搭配 2.0 升渦輪增壓動力，也就是 Mercedes-AMG 所採用的 7 速雙離合器變速箱方案。

Emira 提供有 2.0 升渦輪增壓與 3.5 升 V6 增壓引擎動力，供不同喜好的族群挑選。

外觀設計上，可以看到 Emira 與自家電動旗艦 Evija 有著相仿的設計元素，都採用大量流線、低矮元素，透過肌理線條呈現出俐落的科技感，和 Exige 相比較起來更為洗鍊，Emira 在引擎蓋的摺線角度與位置甚至與 Evija 相當神似，更襯托其家族特色。

Lotus 的純電跑車 Evija，低矮且流線俐落的造型設計，已經成為家族語彙。
Emira 與自家電動旗艦 Evija 有著相仿的設計元素，甚至在引擎蓋、車側、車尾等部位都很神似，但 Emira 顯得低調些，沒有 Evija 那樣的外放。

車側的線條更為明顯，並且在車門後方設計有導流口，原廠表示其可提供引擎進氣與冷卻的用途，另外在車身 C 柱的位置則標誌有 Emira 的銘牌。來到車尾處，同樣可以看到與 Evija 相似的設計語言，都採用上揚且兩側留有孔洞、下方搭配佔據車尾面積接近 1/3 的弧形分流器，不過 Emira 沒有 Evija 那般地張狂，而是流露出更沉穩的風格。

車門後方設計有導流口，原廠表示其可提供引擎進氣與冷卻的用途。
車身 C 柱的位置則標誌有 Emira 的銘牌，並且註明 First Edtion。

Emira 的車身尺寸長 4,412mm，寬 1,895 mm，高 1,225mm，車重為 1405 公斤，Emira 的長度比現有的 Elise 與 Exige 都來的大，甚至和 Evora 相比也更大一點，Emira 的軸距來到 2,575mm，與同級距的 Porsche 718 Cayman 與更為長一些，整體尺寸來說更接近 Cayman。

接著看到內裝設計，原廠在 Emira 車內下了不少工夫，首先映入眼簾的是 12.3 吋的全數位儀表，搭配 1 個 10.25 吋的中央資訊娛樂螢幕，可支援觸控操作，整合有原廠導航功能，並支援 Android Auot 與 Apple CarPlay，同時搭配英國 KEF Uni-Q 單體音響系統。

Emira 配置有 12.3 吋的全數位儀表，搭配 1 個 10.25 吋的中央資訊娛樂螢幕，可支援觸控操作，整合有原廠導航功能，並支援 Android Auot 與 Apple CarPlay，同時搭配英國 KEF Uni-Q 單體音響系統。

在 ADAS 駕駛輔助系統方面，，Emira 整合有：主動定速巡航(Adaptive cruise control)、碰撞預警系統(Anti-collision system)、疲勞警示( Fatigue alert) 、道路標誌資訊顯示(Road sign information)、車輛限速器(Vehicle speed limiter)、車道偏離警示(Lane departure warning)、後方倒車預警(Rear cross traffic alert)以及車道變換輔助(Lane change assist)，部分功能可透過方向盤上的控制鍵進行操作。

舒適配備部分，Emira 提供有 4 向與 12 向電動調整座椅、電動收折後視鏡、車內全 LED 燈源、Keyless-go、防盜追蹤器、防眩光後視鏡、自動雨刷等等。由於 Emira 的主要訴求之一，是能夠滿足日常行駛需求，因此在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，另外行李廂空間則有 151 公升，可滿足車主出遊或購物之所需。

Emira 提供有 4 向與 12 向電動調整座椅、電動收折後視鏡、車內全 LED 燈源、Keyless-go、防盜追蹤器、防眩光後視鏡、自動雨刷等配備。

底盤設計方面，Emira 保有 Lotus 的品牌 DNA，採用鋁合金材質打造，同時原廠稱 Emira 的底盤經過特殊優化，並且是在全新的 Lotus Sports Car Architecture 工廠製造，和先前的 Lotus 產品都不同。

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除了底盤優化，Emira 並提供有 Tour 與 Sports 駕駛模式選擇，前者屬於均衡設定，適合日常或長途行駛使用，後者則注重操控性，包含懸吊等設定都會更偏向運動化。

同時原廠還提供有 Lotus Drivers Pack 選配件，需要加選之後才能啟用 Launch Control 功能；Lotus Drivers Pack 內含 20 吋的 Michelin Pilot Sport Cup 2 選配花紋，至於原廠胎花紋則是 Goodyear Eagle F1 SuperSport，兩種花紋都擁有 Lotus 的原廠認證。

原廠提供有 Lotus Drivers Pack 選配件，內含 Launch Control 功能以及 20 吋的 Michelin Pilot Sport Cup 2 選配花紋，至於原廠胎花紋則是 Goodyear Eagle F1 SuperSport，兩種花紋都擁有 Lotus 的原廠認證。

Lotus 臺灣總代理嘉鎷興業已經開放 Emira 接單，最快預計在 2022 下半年導入國內市場，後續若有更新的發展，U-CAR 也會持續追蹤報導。