Toyota Prius正式下架、Prius PHV傳將於7月15日推出114.9萬入門車型

根據 U-CAR 於第一線取得的最新資訊，和泰汽車將針對國內 Toyota Prius 家族做出一番調整，首先是從 2006 年 3 月首度導入、身為國內車壇史上第一款油電車的 Prius 車系，已經在官網正式下架，暫別臺灣市場；取而代之的，是即將於 2021 年 7 月 15 日推出入門版本的 Prius PHV，據初步了解有可能會定價在 114.9 萬元。

Toyota 將於 2021 年 7 月 15 日推出入門版本的 Prius PHV，據初步了解有可能會定價在 114.9 萬元。

Toyota Prius 暫別國內車壇，中斷連續 15 年的在臺銷售期

身為臺灣首款市售的油電車款，和泰汽車於 2006 年 3 月時首度導入 2 代車型，並將其定位設定介於 Corolla 與 Camry 車系之間，除了獨特的 5 門掀背外觀與前衛的內裝，僅提供 Hybrid 動力更是賣點所在。

接續在 2009 年推出 3 代、2012 年推出 3 代小改、2015 年推出 4 代再到 2018 年推出 4 代小改車型，Prius 始終維持著相似的外觀線條以及與主流車款截然不同的內裝造型。過程中也擴大家族成員提供有 5+2 座的 Prius α、小型掀背 Prius c 與插電式的 Prius PHV。

和泰汽車於 2006 年 3 月時首度導入 2 代 Prius，接續在 2009 年推出 3 代、2012 年推出 3 代小改、2015 年推出 4 代再到 2018 年推出 4 代小改車型，Prius 始終維持著相似的外觀線條以及與主流車款截然不同的內裝造型。

然而，國內隨著 Hybrid 動力先曾用於 Camry 車系，甚至在 4 代 Prius 建構於 TNGA 模組化平臺的情況下，這也讓同樣採用 TNGA 平臺的 12 代 Corolla Altis 得以完全共用動力單元，在兩者尺碼相近，但售價卻有一段差距的情況下，即便再推出小改款 Prius，銷售表現也不再如前幾代強搶眼。

從 2021 年 1 月開始的 U-CAR 銷售報告來看，Prius 截至 6 月份僅售出 77 輛，此銷售表現在 Toyota Hybrid 車款中敬陪末座，與其銷售數字最為接近的 Prius α與 Prius PHV，卻分別還有 186 輛與 162 輛，在售價、尺碼乃至動力單元都不再有亮點，所以官網可發現其已經暫時下架。而據第一線業務表示，目前尚有一些庫存在出清，但後續應當會由入門版本的 Prius PHV 來承接 Prius 下架後空出的價格帶。

從 2021 年 1 月 U-CAR 銷售報告來看，Prius 截至 6 月份僅售出 77 輛，在售價、尺碼乃至動力單元都不再有亮點，所以官網可發現其已經暫時下架。

為 CAFE 做準備、補上 Prius 下架後的價格帶空缺！Prius PHV 預告 7 月 15 日推入門車型

Prius 在價格與動力單元不再具吸引力，原因也在於自家的 Corolla Altis Hybrid 與 Prius PHV 夾擊下所造成的衝擊，前者在車室空間相近、動力單元相同，但可以不到 90 萬元入手；至於 Prius 114.9 萬的建議售價，不僅高出 Corolla Altis Hybrid 許多，售價 125.9 萬元的 Prius PHV 僅加價 11 萬元，就提供有插電式油電動力，這都讓 Prius 相形失色。

如今隨著 Prius 下臺一鞠躬而空出的 114.9 萬元價格帶空缺，據了解會由即將於 7 月 15 日發表的 Prius PHV 入門車型來補上。

雖然目前 114.9 萬的售價(甚至還包含可能有前 30 輛優惠價 104.9 萬元)，都還尚待與原廠確認其正確性，不過至少可以了解的是，在和泰汽車現階段無電動車能引進之下，Prius PHV 入門版導入，無非也是希望增加銷售量，以利於和泰汽車能對應 2022 年加嚴後的「CAFE(Corporate Average Fuel Economy)整廠加權平均燃油經濟性」標準。

隨著 Prius 下臺一鞠躬而空出的 114.9 萬元價格帶空缺，據了解會由即將於 7 月 15 日發表的 Prius PHV 入門車型來補上，且首波或許會先以限量 30 輛的方式來試水溫。

此外，目前網路上也流傳著，入門版 Prius PHV 較原本車型刪減的配備包含「盲點偵測、RCTA 後方車側警示系統、PKSB 防碰撞輔助系統、IPA 自動停車輔助系統、4G 導航車機以及真皮座椅」，然而這些資訊是否正確，U-CAR 仍在持續了解中，若有最新消息將第一時間帶來更新報導。