受到全球疫情、晶片及零件短缺、原廠生產製造成本增加等因素，U-CAR 針對 2021 年底國內新車供應短缺與車價變動進行調查，其中在臺灣新車市場的進口豪華品牌部份，包含 Audi、BMW、Lexus、Mercedes-Benz 以及 Volvo 等品牌，目前都已出現缺車的狀態，而 Tesla 由於目前僅有 Model 3 車系販售，Model X 及 Model S 車系目前交期未定，所以並未出現缺車的狀態，基本上新車都可在當季進行交付。Infiniti 則因車輛提前調度的關係，目前較無缺車問題。

台灣奧迪於 9 月已宣布 2022 年式 Audi 全車系預售，並調整品牌旗下休旅車系動力編成以及新車售價。目前新車在國內已出現缺車狀態，待交車期不定。
BMW 目前有部分車型受到缺車影響，且部份 2022 年式車型因配備升級而調整車價，其他車型暫時沒有規劃價格變動。

而在缺車的車系與待交期部份，多數豪華品牌由於旗下眾多車系及車型，所以並未提供詳細的缺車車型以及待交期資訊，而 BMW 則表示依照原廠進度安排，將會盡力與原廠協調爭取。Mercedes-Benz 則表示 2021 年上半年的國內交車狀況良好，但預估未來仍會持續受到晶片及物流的影響，但是受影響的車型和範圍不一，台灣賓士仍會與全台授權經銷商即時更新資訊給予客戶，確保兩方之間的溝通順暢。

Infiniti 由於提前調度，目前較無缺車問題。而品牌新車售價受原物料影響有調漲計畫，但實際漲幅仍與日本溝通中。
Mercedes-Benz 表示預估未來仍會受到晶片及物流的影響而缺車，新車價格不會因零件短缺而調整，但日後有可能隨著年式切換而調整規格配備及新車售價。

Lexus 品牌部份受到全球車用晶片短缺及到港船期影響，目前包含 LS、LM、IS 等車型生產台數較少，目前仍積極向原廠要望增產。且近期生產及船期變動頻繁，實際交車日期仍須視原廠生產狀況而定。

Lexus 目前包含 LS、LM、IS 等車型生產台數較少，且近期生產及船期變動頻繁，實際交車日期仍須視原廠生產狀況而定。目前仍在與原廠溝通討論對象漲價車型與漲幅中，尚未定案。
Tesla 目前在國內並未出現缺車狀態，目前 Model 3 原廠供貨穩定，基本上都可當季交付新車，售價已於 10 月進行調整。

而因應生產成本增加所造成的新車價格調漲，目前 Audi 已調整了國內販售車型的等級設定及價格，BMW 部份 2022 年式車型已因配備升級而調整車價。Volvo 則表示得等到新車到港後才能決定新車調漲價格幅度。Mercedes-Benz 品牌部份，目前新車價格不會因零件短缺而調整，但日後有可能隨著年式切換而調整規格配備及新車售價，但調整幅度則因車型而有不同。

Volvo 目前在國內已出現缺車狀態，但交車等候期則依車型有所不同，而新車的漲價與否須等車輛到港才能決定。

除了上述的國內豪華品牌外，U-CAR 也將持續更新其它豪華新車品牌的 2021 年底國內新車供應短缺與車價變動，並帶來即時的資訊更新。

Audi

  1. Q1.缺車與否?回覆：缺車
  2. Q2.缺車車系待交車期？回覆：待交車期不定
  3. Q3.漲價規劃與否？回覆：價格與編成已調整

BMW

  1. Q1.缺車與否?回覆：目前確實有部分車型受到影響，但我們將會盡力與原廠協調，讓整體影響的狀況降至最低。
  2. Q2.缺車車系待交車期？回覆：目前均依照原廠進度安排，但我們仍會盡力與原廠協調爭取。
  3. Q3.漲價規劃與否？回覆：部份 2022 年式車型確實因為配備升級而調整車價，其他車型暫時沒有規劃。

Infiniti

  1. Q1.缺車與否?回覆：由於提前調度的關係，目前較無缺車問題。
  2. Q2.缺車車系待交車期？回覆：無。
  3. Q3.漲價規劃與否？回覆：售價部分受原物料影響有調漲計畫，但實際漲幅仍與日本溝通中。

Jaguar & Land Rover

  1. Q1.缺車與否?回覆：目前受全球晶片短缺跟疫情影響工廠產能受限，確實面臨缺車問題。
  2. Q2. 缺車車系待交車期？回覆：現車狀況，目前所有車型都還是有少數車源可以銷售中，若沒有搶到，後續新車源交車期約半年，客訂車依訂車排程，交車期約半年到 1 年左右。
  3. Q3. 漲價規劃與否？回覆：目前沒有收到原廠消息，尋往例會在車款年式切換時做價格格與配備的微調

Lexus

  1. Q1.缺車與否?回覆：受到全球車用晶片短缺及到港船期影響，LS、LM、IS 等車型生產台數較少，目前仍積極向原廠要望增產。
  2. Q2.缺車車系待交車期？回覆：近期由於生產及船期變動頻繁，實際交車日期須視原廠生產狀況而 定。
  3. Q3.漲價規劃與否？回覆：自 2020 年起全球原物料、車用晶片、鋼材等重要原料價格持續上漲，以及海運成本於近半年中亦大幅走揚，日本原廠無法完全吸收，惟目前仍在與 LEXUS 原廠溝通討論對象漲價車型與漲幅中，尚未定案。

Mercedes-Benz

  1. Q1.缺車與否?回覆：全球各產業都受到影響，而這樣結構性需求衝擊至少延續到 2022 年，台灣我們也同樣受到影響，但我們持續與總部溝通並與全台授權經銷商緊密合作，盡力滿足客戶的需求。
  3. Q2.缺車車系待交車期？回覆：今年上半年的交車狀況良好，然而我們也預估未來還是持續受到晶片及物流的影響。但是請見諒受影響的車型和範圍不一，台灣賓士會與全台授權經銷商即時更新資訊給我們的客戶，確保溝通順暢。
  5. Q3.漲價規劃與否？回覆：價格部分，不會因為零件短缺而調整。日後有可能隨著年式切換而調整規格配備，對應市場價格，且調整幅度則因車型而有不同。最後，重申一點，訂價策略一直都是非常困難，有很多影響的因素，且建議售價往往跟終端售價不同，現在很明顯的是市場的需求大於供給，所以我們可以釋出的促銷優惠就會比較少，因此終端售價就會比較高，讓人有漲價的錯覺。

Mini

  1. Q1.缺車與否? 回覆：有部分訂單受到影響，但我們皆持續盡最大努力跟原廠爭取優先生產台灣市場之訂單，維護客戶權益，期望能盡速將愛車交到客戶手中。
  2. Q2.缺車車系待交車期？回覆：各訂單狀況不一，每一訂單我們皆盡力跟原廠爭取加速優先生產。
  3. Q3.漲價規劃與否？回覆：暫無規劃。

Tesla

  1. Q1.缺車與否?回覆：否
  2. Q2.缺車車系待交車期？回覆：目前 Model 3 供貨穩定，基本上都可以當季交付，Model S 和 X 目前還沒有抵台的時間表。
  3. Q3.漲價規劃與否？回覆：最近一次價格調整是 10 月底針對 Model 3 的售價更新。

Volvo

  1. Q1.缺車與否?回覆：缺車
  2. Q2.缺車車系待交車期？回覆：各車狀況不一，交期亦有所不同。
  3. Q3.漲價規劃與否？回覆：漲價須等車輛到港才能決定

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