作為 Volkswagen 在小型掀背級距戰力代表的 Polo 車系，原廠選擇在 2021 年 4 月下旬時，正式為第 6 代 Polo 帶來了小改款，而台灣福斯汽車也早早就透露，小改款版本預計會在 2021 年底前於國內推出；小改款 Polo 最大改變之處，就是將更完整的 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統導入，讓 Polo 車系來到 Level 2 等級配置。
台灣福斯汽車於 11 月 24 日在國內搶先展開小改款 Polo 預售接單，不過尚未公布車系編成設定，首波僅公布高階戰力 230 TSI Style 車型 91.8 萬起的預售價格，小改款 Volkswagen Polo 預計會在 2021 年 12 月上旬正式發表，屆時才會有完整車系編成，以及車系入門價格規劃等資訊揭露。
隸屬於第 6 代小改款版本的 Polo，外觀上最主要的改變集中在頭燈造型，明顯的 LED 晝行燈條，加上串聯左右的貫穿式 LED 燈條組合成車頭主視覺，下方保桿造型亦有進行調整；高階車型、也就是如同台灣福斯搶先預售推出的 230 TSI Style 車型上，導入了 IQ. Light 燈光科技，搭配 LED Matrix 矩陣式頭燈，車尾燈組輪廓則是換成倒 L 造型，同樣也是 LED 科技導入設定。
車室空間設定上，小改款 Polo 主要改變乃是換上全新造型多功能方向盤，同時車載系統也進行升級，目前台灣福斯首波推出的 230 TSI Style 車型，維持了數位化駕駛座艙配置，也就是 10.25 吋數位儀表，並換上了 9.2 吋多媒體觸控主機；小改款前國內乃是在 Polo Beats 車型上才開始標配 10.25 吋數位儀表，此外全車系入門即標配 8 吋觸控螢幕，因此從目前隸屬高階戰力的 230 TSI Style 車型上來看，小改款後應該同樣在數位駕駛座艙設定上有所升級，但是否為全車系的標配、或是在哪一等級上才配置，有待更進一步資訊揭露。
Volkswagen 此次為 Polo 進行的小改款工程中，最關鍵的就是 ADAS 先進主動安全配備的升級，小改款前 Polo 全車系標配的 IQ.Drive 版本，囊括了 ACC、Front Assist 車前碰撞預警系統 (含 AEB 自動輔助緊急煞車)、前方行人監控系統；在中階的 230 TSI IQ.Drive 智能特式版以上增列車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示、Rear Assist 顯影式停車倒影系統等，高階與頂規的 230 TSI Style 及 Style R-Line 車型，則再新增車道維持及偏移警示。
小改款後 Polo 依循市場潮流，也將先進主動安全配備進一步提升來達到 Level 2 的等級，相比後會發現其 RTA 後車橫向車流警示 (含煞車輔助系統)、主動乘員防護與 Park Assist 自動停車輔助系統等多樣化配備陣容，並首度新增 Travel Assist 智慧車陣穿梭，一鍵整合全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統、主動式車道修正輔助、車道維持及偏移警示系統，提供駕駛直覺便利的巡航操作。
小改款 Polo 230 TSI Style 動力系統，仍是 1.0 升 3 缸渦輪增壓引擎搭載，擁有 110 匹的最大馬力，以及 20.4 公斤米最大扭力，變速箱配置了 7 速 DSG 雙離合器自手排，能源局又耗測試數據為每公升 19 公里；台灣福斯也特別在預售時就推出部分購車方案，包含有 Volkswagen 全車系享有 4 年新車品質保固與適用長里程彈性保養概念，機油更換周期延長至最長 2 年或最多 3 萬公里等。
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