售價206.8萬元，2022年式Volkswagen Golf R Variant抵臺上市

Volkswagen R 部門自成立以來，旨在打造富有駕馭樂趣與強悍性能的車款，展現激情速度、賽車靈魂與先進科技，因此受全球性能車迷熱烈歡迎；台灣福斯汽車自率先導入的 Tiguan R 開始，短短 8 個月的時間，Volkswagen R 車系已迅速在國內累積超過千張訂單，而首度引進的 22 年式 Golf R Variant 旅行車型，搭載新世代科技數位化座艙，集結頂尖性能、精準操駕及豐富配備，開始在國內陸續交車，不僅滿足性能車迷的日常使用，更能享受操駕樂趣。

Golf R Variant 擁有全新運動化前、後保桿設計，並且以 R 專屬外觀空力套件，包含 R 徽飾、R 專屬運動化四出尾管以及藍色卡鉗，彰顯 R 性能車型獨特魅力，同時標配鋁質車頂架、全景式電動天窗與 Easy Open / Close 電動尾門 （感應式自動開啟／延遲關閉），提升實用機能性。

Golf R Variant 擁有全新運動化前、後保桿設計，並且以 R 專屬外觀空力套件，包含 R 徽飾、R 專屬運動化四出尾管以及藍色卡鉗，彰顯 R 性能車型獨特魅力。

進入車室則可感受到濃厚賽車氛圍，包含 R 專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R 專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板，其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊 R 按鍵，便於切換駕駛模式與賽車模式，內裝同時採用 R 專屬 Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車型座椅，椅面上藍色 R 徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴，雙前座均有通風加熱功能，駕駛座更具備電動調整含記憶功能，提供最佳的舒適機能。承襲旅行車車型特點，內裝精心設計滿足各種需求，行李廂容積可達 611 公升，後座椅傾倒後可產生 1,642 公升的驚人裝載容量，創造更靈活寬敞的空間。

承襲旅行車車型特點，內裝精心設計滿足各種需求，行李廂容積可達 611 公升，後座椅傾倒後可產生 1,642 公升的驚人裝載容量，創造更靈活寬敞的空間。

在數位化駕駛導向座艙的設計理念下，Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示 R 專屬性能化儀表模式，內容可隨意調整所需資訊如 R 專屬 Power 功率輸出 kW 和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar 增壓值和賽道單圈計時，另增加獨家 R View，以 3D 模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表，帶給駕駛者極具性能戰鬥化的駕駛氛圍。此外，Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），提供大螢幕清晰介面操作，並且支援無線 Apple CarPlay 及無線 Android Auto 功能、手機無線充電裝置及多重模式選擇的 30 色車室氛圍燈等皆為標配。

Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示 R 專屬性能化儀表模式，內容可隨意調整所需資訊如 R 專屬 Power 功率輸出 kW 和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar 增壓值和賽道單圈計時，另增加獨家 R View，以 3D 模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表，帶給駕駛者極具性能戰鬥化的駕駛氛圍。

Golf R Variant 搭載 2.0 升 EA888 evo4 四缸渦輪增壓汽油引擎，能爆發最大馬力 320 匹和最大扭力 42.8 公斤米，展現超水準的性能數據。R 車款皆由 Volkswagen R 性能部門專責開發，並且於紐柏林賽道進行多次測試及調校，兼具動力性能實力與頂尖底盤設計，其配有 R 性能部門專門調校的 4Motion Active Control 主動式智慧型四輪驅動系統、DCC 主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統以及懸吊降低 20mm 的 R 專屬運動化懸吊，在 4Motion 主動式智慧型四輪驅動系統中的 R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統，透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出，單邊扭力分配最高可達 100%，提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外，透過首度加入具備駕駛學習功能的 VDM 車輛動態管理系統，整合 DCC 主動式底盤控制系統、R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統及 XDS 主動式電子防滑差速器，可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況，帶來無限暢快的駕馭體驗。

透過首度加入具備駕駛學習功能的 VDM 車輛動態管理系統，整合 DCC 主動式底盤控制系統、R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統及 XDS 主動式電子防滑差速器，可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況，帶來無限暢快的駕馭體驗。

Golf R Variant 懸吊系統大幅升級，採用減輕 3 公斤的鋁合金副車架，且針對 DCC 主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體，優化反應速率；後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架，在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升 10%，有效提升彎道循跡性和支撐度，充分對應最大馬力 320 匹的強悍性能，完美展現征霸紐柏林賽道的頂尖實力。台灣福斯汽車不斷推陳出新產品， Golf R Variant 具體實踐「駕控樂趣」、「安全科技」、「創新服務」品牌核心價值，將旅行車型的舒適氣派與性能車剽悍作出絕佳演繹。