在車壇環保意識高漲，消費者對於油耗日益重視的今日，車廠也不斷致力於開發更具效能與環保訴求的汽車動力。日前 Toyota 便開發出 Valvematic 可變汽門揚程科技，希望藉由控制汽門的開啟幅度，結合已採行多年的 VVT-i 可變汽門正時技術，帶來更為精進的動力表現。

以往的引擎僅能藉由油門，來控制動力的輸出。近年來 Porsche、BMW 和 Nissan 等各家歐日車廠，也紛紛推出各式引擎科技，來控制汽門的開啟時機與揚程。而 Toyota 的 Valvematic 也是依此概念而生：相較於現行 VVTL-i 僅能兩段式控制汽門揚程，Valvematic 可連續控制汽門揚程，搭配 VVT-i 控制汽門開啟時機，更精準地配合車輛的駕駛情況，來調整汽缸內的進氣流量，以達到引擎效能與動力輸出的最佳化效果。

導入 Valvematic 可變汽門揚程科技，結合 VVT-i 可變汽門正時技術，將可為 Toyota 旗下車款帶來性能與環保的最佳平衡。

Toyota 表示， Valvematic 科技將會率先搭載於旗下 2.0 升汽油引擎之上，同時在近期內便會於市場上推出；往後 Valvematic 也會逐漸拓展至 Toyota 旗下的各式汽油引擎。Toyota 估計，導入 Valvematic 後，將可有效提高引擎燃油效能 5 至 10%；在動力性能方面，Valvematic 則可增加至少 10%的引擎輸出，並獲得更為靈敏的油門反應。同時 Valvematic 也能減少引擎的 CO2 排放，以達到車廠及消費者的環保訴求。

廣  告

儘管 Toyota 旗下的 Hybrid 車型，在環保和性能上已取得極佳的平衡，同時全球銷售也已突破百萬的里程碑；但其仍就對於目前大宗的汽油車型加以研發改進，以期擁有更佳的效能與環保表現。Toyota 也計劃在 2010 年之前，針對旗下的汽油引擎及傳動系統予以改頭換面，提供消費者全新的汽油動力編成。相信在未來幾年，我們可以看到市場上更多動力科技的出現，帶給消費者及環境更好的動力選擇。

Toyota 表示，旗下 2.0 升引擎將率先搭載 Valvematic 科技，並在短期內於市場推出；消費者可以期待哪一款車型將雀屏中選。