Mercedes-Benz 除了率先讓旗下 Level 3 自駕系統通過聯合國自動駕駛法規認證，現在更打算積極佈局美國市場，挑戰目前 Tesla 領先的技術口碑。根據執行長 Ola Kallenius 的說法，該品牌希望能夠在今年獲得美國的 Drive Pilot 自駕系統認證，並且導入 Level 3 自駕系統，提供駕駛更為舒適的旅途。
在稍早之前在 Mercedes 的 2021 回顧記者會上，Kallenius 接受訪問時表示，Mercedes-Benz 的目標是在 2022 年將 Level 3 自駕系統 Drive Pilot 搭載於量產車上。目前已經在美國接受測試，也與有關當局進行討論。而且他們期望能夠廣泛用於旗下產品，而不是僅有少數特別車型能夠使用。
現在汽車產業真正意義上首款量產的 Level 3 自駕系統是 Honda Sensing Elite，不過搭載這套系統的 Legend 車型數量有限，並沒有真正大規模應用。而 Mercedes-Benz 在成為第一間取得德國 Level 3 自駕系統許可的汽車品牌後，現在又將目標瞄準美國。
在德國特定高速公路路段，且車輛時速低於 60km/h 時，便可啟動 Drive Pilot 這套 Level 3 自駕系統，也就是遇到塞車或擁擠路段才能夠使用。在系統介入的情況下，駕駛可以放開雙手無須控制方向盤，甚至能夠分心做其他事情，像是看電影、收發電子郵件…等等。
Mercedes-Benz 預計 2022 年中在德國市場推出搭載 Drive Pilot 系統的 S-Class 車型，而 EQS 純電房車也會同步應用。Audi 在 2017 年便宣稱 A8 搭載能夠符合 Level 3 自駕系統的硬體規格，然而卻在 2020 年放棄在歐洲或美國市場啟用；BMW 則傳出大改 7 Series 會應用與 Stellantis 集團共同開發的 Level 3 自駕系統；Volvo 正在展開 Ride Pilot 自駕系統測試，預計會安裝在旗艦純電休旅上，並且優先於美國應用。
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