行政院國發會淨零排放路徑計畫，預計2040年達到新車銷售100%電動化

行政院國家發展委員會於 3 月 30 日宣布臺灣「2050 淨零排放路徑」，涵蓋能源轉型、產業轉型、生活轉型以及社會轉型的四大策略，其中與車輛領域相關的，是在 2040 年的電動車與電動機車的新車市售比將達到 100%，政府將從產業面、政策面、基礎設施、碳排管理等機制，逐步將運輸工具電動化。

行政院國家發展委員會於 3 月 30 日宣布臺灣「2050 淨零排放路徑」計畫。

在「2050 淨零排放路徑」計畫中，涵蓋相當多的產業面向，當中與交通運輸、車輛領域相關的，主要有「運具電氣化」、「人本綠運輸」、「私人汽機車管理」三大類。

2050 淨零排放路徑涵蓋能源轉型、產業轉型、生活轉型以及社會轉型的四大策略。

「運具電氣化」顧名思義，就是將交通工具電動化，國發會計劃在 2030 年將市區公車全面電動化，並且在 2040 年時將電動車與電動機車的新車市售比達到 100%，並且將完善住宅與停車場的充電設備。後續是否會有針對現有住宅的充電立法配套，以及公用、私有快速充電站的相關立法方案，值得觀察。

此外，在「私人汽機車管理」方面，政府將強化低碳管裡、停車管理、油價回歸市場機制等措施，因此可以預期，停車費用將可能會有所調整，鼓勵新能源車或大眾運輸，同時石化燃料的費用，預期也會比現在更高。

按照國發會的計畫，將在 2030 年達到電動車 30%/電動機車 35%的新車銷售占比，並於 2035 年達到電動車 60%/電動機車 70%，最終於 2040 年達到全 100%電動車的銷售比例。

至於電動車銷售比例的設定上，按照國發會的計畫，將在 2030 年達到電動車 30%/電動機車 35%的新車銷售占比，並於 2035 年達到電動車 60%/電動機車 70%，最終於 2040 年達到 100%電動化的銷售比例。