[U-EV]2025年800V快充規格將成主流，充電時間不再成電動車痛點

電動車的充電時間與限制，往往是消費者在決定是否換購時考量的一大重點，而 800V 快充規格的出現，將能解決這個問題，讓充電如同傳統加油般快速方便。包括英國汽車傳動大廠 GNK 在內的供應商，皆表示 800V 快充能在 2025 年達到普及，讓充電所花費的時間成本不再是電動車車主們的用車痛點。

包括英國汽車傳動大廠 GNK 在內的供應商，皆表示 800V 快充能在 2025 年達到普及，讓充電所花費的時間成本不再是電動車車主們的用車痛點。

電動車的興起改變了整個汽車產業，更有不少科技大廠投身研發，提供車廠相關技術或是開創自有品牌。英國車輛傳動供應大廠 GKN 表示，2025 年時，800V 快充將成為市場上的主流。德國汽車零件製造商 Vitesco 也表示，800V 快充正以超乎預期的速度成長，眾多車廠皆對所能提供的技術感興趣。

英國車輛傳動供應大廠 GKN 表示，2025 年時，800V 快充將成為市場上的主流。Hyundai Ioniq 5 也證明，800V 快充也能在平價電動車款上出現。

雙倍充電效率，隨充隨走，充電站設備須同步跟上

800V 快充的普及，將能縮短一半以上的充電時間，隨充隨走的模式能讓駕駛電動車更加靈活，在家中裝設充電設備也不再成為必要。

對車廠而言，快速補充電能意味著不再需要透過加大電池容量，來追求更高的單次續航里程，減輕車身重量帶來更好的移動效率同時，也能降低生產成本與售價。800V 快充將能有效解決消費者的疑慮與生活痛點，加速推廣電動車普及。

800V 快充的普及，能讓電動車在使用上更加便利。想要拉近充電與加油的時間差距。更需要建置足夠的高功率的充電站，才能實現隨充隨走的用車體驗。

減低充電所造成的時間成本，是車廠與供應商間的共識與目標。

目前市場上採用 800V 快充的電動車，Porsche Taycan 與 Audi e-tron GT ，能在 23 分鐘內完成 10%-80%的電池充電；Hyundai Ioniq 5、Kia EV6，則僅需 18 分鐘即可完成。

超高速充電站與 800V 系統的普及，將大大提升電動車的實用性。

不過，想要完整發揮 800V 高壓的實力，仍需依賴完備健全的電網與快充站等設備，來提供足以發揮 800V 優勢的高功率快速充電，因此，想要拉近充電與加油的時間差距，除了提升車輛性能外，更需要建置足夠的高功率的充電站，才能實現隨充隨走的用車體驗。