2021 年 8 月在美國首度亮相的 Nissan Z，近日公佈美國當地售價，三個等級分別是 Sport、Performance 以及限量 240 輛的 Proto Spec，售價自 41,015 美元起（約合新臺幣 122.2 萬元起），與先前日本公佈的售價 524 萬日圓起相去不遠。
統一搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎，變速箱可選擇 6 速手排或 9 速自排系統，相較於同為日系經典跑車的 Toyota Supra 在美國，3.0 升引擎車型售價 51,890 起（約合新臺幣 154.6 萬元）親民不少。
同為經典 「Z」家族，美日兩地不同名
美規 2023 Nissan Z 與日規車型大同小異，但因應法規增加車側反光板定位燈，不同於日規命名為「Fairlady Z」，美規車型僅以「Z」作為車名，因此在車尾銘牌上只留下簡潔的「Z」字樣，同樣提供黑車頂的雙色車型塗裝。
售價自 41,015 美元起，Proto Spec 車型限量 240 輛
基本版的 Sport 車型售價為 41,015 美元起（約合新臺幣 122.2 萬元起）、Performance 車型升級 4 活塞卡鉗搭配 14 吋煞車碟盤、19 吋 Forged 鍛造鋁圈搭配抓地力更佳的原廠配胎、限滑差速器等配備，售價為 51,015 美元起（約合新臺幣 151.9 萬元起），限量 240 輛的 Proto Spec 車型以經典黃色為主軸，從外觀塗裝到內裝細節等，處處流露初代 240Z 車型復刻氣息，售價為 54,015 美元起（約合新臺幣 160.9 萬元起）。
12.3 吋數位儀表吸睛，Apple CarPlay 及 Android Auto 入列
2023 Nissan Z 全車系搭載 12.3 吋數位儀表及先進輔助駕駛系統，座椅為麂皮搭配織布雙材質，標配單區恆溫空調及 8 吋車載螢幕，內建 Apple CarPlay、Android Auto。Performance 以上車型升級 9 吋觸控螢幕、雙座加熱座椅及 BOSE 音響。若選擇搭配 9 速自排系統的車型，排檔桿改為線傳按鍵式控制，2 種變速系統車型的手煞車皆維持傳統形式。
較低入手門檻搭配較大馬力，Nissan Z 能挑戰牛魔王 Supra 嗎？
不同於先前 370Z 車型搭載的 3.7 升 V6 自然進氣引擎，2023 Nissan Z 採用 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎，搭配 6 速手排或 9 速自排變速箱，可輸出最大 400 匹馬力、扭力峰值達 48.4 公斤米。若以同樣在美國販售的日系經典跑車 Toyota Supra 捉對，採用 3.0 升直 6 渦輪增壓引擎搭配 8 速自排變速箱，提供最大 382 匹馬力、扭力峰值達 50.9 公斤米，售價自 51,890 起（約合新臺幣 154.6 萬元起），2023 Nissan Z 擁有更高最大馬力及更低入手門檻，即使扭力稍稍不如對手，但或許還是能吸引不少想入手日系經典傳奇的車迷。
價格較 370Z 上漲，新世代 Z 若導入國內預計將落於新臺幣 250 萬元以下
上一代 Nissan 370Z 在臺灣售價為新臺幣 198 萬元，370Z 於美國 2020 年的售價為 30,090 美元起至 47,190 美元（約合新臺幣 89.5 萬元至 140.4 萬元）。競爭對手 Toyota Supra 目前導入國內的車型為 3.0 升 Premium 版本，售價為新臺幣 256 萬元，對比同樣在美國的 3.0 升 Premium 車型售價為 55,040 美元（約合新臺幣 163.7 萬元）。
由前代車型與競品價格對比下，新世代 Nissan Z 在美國的售價自 41,015 美元起至 54,015 美元（約合新臺幣 122.2 萬元至 160.9 萬元），未來若導入臺灣，推測價格很可能會落在新臺幣 200 萬元至 250 萬元之間。
美日缺料影響產能，臺灣噪音法規影響導入難
面對全球疫情肆虐，嚴重影響車用零件供應鏈，因此 Nissan Z 在 2021 年 8 月於美國亮相後，直到近日才公佈正式售價與車型編成消息，而同樣販售 Nissan Z（當地稱為 Fairlady Z）的日本同樣出現產能不足的問題，當地預計 2022 年下半年才會正式上市。
臺灣市場部分，經 U-CAR 詢問後，裕隆日產表示上一代 370Z 車型已經於 2021 年正式停產，原先規劃導入後繼車款 Nissan Z 接棒，但因目前 Nissan Z 受限噪音測試，無法滿足臺灣法規 70 分貝要求，因此現階段仍暫時無法導入，臺灣喜歡 Z 系列經典跑車的車迷朋友可能得先等等了。
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