受全球 SUV 市場浪潮影響，其他車型的銷量受消費者取向改變而遞減，近日傳出 Hyundai 將於 2022 年 7 月份停產旗下 Veloster 車系的消息，美國市場於 2021 年時縮編車型，僅剩下 Veloster N 單一編成。
隨這款個性化的小鋼炮將走入歷史，可以預測未來 Hyundai 集團，將會把開發資源著重在旗下休旅、電動車系，如 Kona、Venue，亦或者 Ioniq 系列純電重點產品上。
個性化 2+1 門小鋼炮，行走的目光吸引機
Hyundai Veloster 是 Hyundai 於 2011 年首度推出的小型鋼砲掀背跑車，前衛造型與獨特且不對稱的 2+1 門配置，吸引強調個性化風格的消費者。目前於國際市場上販售的 Hyundai Veloster 為 2018 年推出的第 2 代車型，臺灣市場也曾於 2019 年由南陽實業導入一般車型販售，也曾被國內網友捕獲貿易商引進性能版本 Veloster N，但最終南陽實業仍因應市場改變而停止導入 Veloster。
停產因應產線調整，為下一代 Kona 鋪路？
目前全球 Veloster 的產地為韓國的蔚山工廠，隨著銷售市場轉變，銷量遞減的情況下，傳出將於 2022 年 7 月份結束 Veloster 車系的生產計畫，同時，韓國 Hyundai 蔚山工廠同時也是跨界休旅 Kona 的產地，因此 Hyundai 集團產線上的調整，預測將為生產下一代 Kona 車系鋪路。
休旅、電動車成市場主流，Veloster 將成為歷史
消費者對於車輛選擇取向與以往大不相同，電動車、休旅車已成為市場主流，因此 Hyundai 推出 Ioniq 5、Kona 及 Venue 等車款搶市，2021 年推出 Elantra N 之後，更間接影響了 Veloster 車系的銷量。Veloster 是 Hyundai 集團具有代表性的產品，掀背搭配不對稱車門、轎跑車的流線造型更讓人記憶點滿滿，如今傳出將消失在車壇上的消息，讓人不禁感嘆，未來市場上強調個性化車款的選擇又更少了。
個性化產品市場，Hyundai 集團會推出新的 Ioniq 系列傳承嗎？
Veloster 的定位為個性化鋼炮掀背跑車，雖然並非市場主流產品，但鮮明的特色仍吸引不少追求視覺、運動化的消費者。Hyundai 在推出 Ioniq 5 之後，獲得 2022 年世界年度風雲車的殊榮，消費市場也給予不錯的反饋，近期更釋出預告將推出全新 Ioniq 系列電動產品，雖然 Veloster 邁向產品尾聲，但 Hyundai 集團積極佈局電動車產品線的企圖，或許不久的將來會看到另一款以 Ioniq 系列之姿，重新回到車壇的個性化性能電動車。
Veloster N 停產前最後性能味，由 Ioniq 5 N、跨界休旅 N 產品延續
Hyundai 性能子品牌 N，起源於 2012 年參加 WRC 賽事的 i20，後續增加 Veloster N、Kona N、Elantra N 等市售車款，強化 Hyundai 品牌的印象與戰力佈局。Hyundai 考量市場接受度，滿足不想太過熱血、卻想要體驗 N Performance 的車主，也針對旗下各車系推出 N Line 車型。
先前 Hyundai Ioniq 5 首演時，曾傳出會由 Hyundai N 性能部門調校，推出高性能版本，近期也有海外媒體捕捉到 Ioniq 5 N 正在進行測試的畫面。繼 2021 年推出 Elantra N 後，Hyundai N 的下一步理當會以 Hyundai 集團推出新世代車款延伸，推出 Ioniq 純電系列、跨界休旅產品的性能版本。
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