法式跨界新設計，轎跑休旅Citroën C4 X、純電Ë-C4 X登場

Citroën 於 2022 年 6 月 29 日帶來新世代跨界產品 C4 X 車系，融合斜背轎跑車與休旅車元素，車身尺碼介於旗下掀背車 C4 與跨界旗艦 C5 X 之間，除了傳統汽油與柴油車型動力，另外提供純電版本的Ë-C4 X，搭載 50kWh 電池組，可供輸出最大馬力 136 匹，經 WLTP 測試規範，續航里程達 360 公里，未來 C4 X 與Ë-C4 X 將鎖定歐洲、中東及非洲等國際市場。

Citroën 推出新世代跨界產品 C4 X 車系，融合斜背轎跑車與休旅車元素，車身尺碼介於旗下掀背車 C4 與跨界旗艦 C5 X 之間。

結合跨界休旅與斜背轎跑？Citroën 實現你的願望

C4 X 車系源自 Citroën 旗下掀背車系 C4，自 2004 年初代上市之今已經發展至第 3 代，隨全球跨界休旅市場興起，許多車款紛紛「長高」轉型跨界，此次推出的 C4 X 車系也不例外，車長為 4,600 mm，軸距則為 2,670 mm，以中型掀背車的基礎結合 SUV 車型，並擁有類似 Fastback 斜背轎跑造型設計，融合市場目前主流「跨界」元素。

C4 X 車系除了傳統汽油與柴油車型動力，另外提供純電版本的Ë-C4 X，未來將鎖定歐洲、中東及非洲等國際市場。

與 Peugeot 408 血緣濃厚，Citroën 家族化特色「跨」出新設計

Citroën C4 X 車系將採用 PSA 集團旗下 EMP2 模組化平臺打造，與 Peugeot 於 2022 年 6 月亮相的全新跨界轎跑 408 系出同門，兩款車型的尺寸也相當接近。

外觀部分，C4 X 車系延續 Citroën 家族風格，包含分離式 LED 頭燈設計，結合貫穿式廠徽、鍍鉻飾條，全車下方皆環繞「跨界」車款不可或缺的塑料防刮材質，前門板下方還有 Citroën 家族獨特 Airbump 防護飾圈點綴 ; 後尾廂上方嵌入鴨尾造型，搭配兩側立體導光條尾燈組與置中放置的車型銘牌，呈現新世代跨界車款穠纖合度的造型比例。

Citroën C4 X 車系外觀延續 Citroën 家族風格，包含分離式 LED 頭燈設計，結合貫穿式廠徽，全車下方皆環繞「跨界」車款不可或缺的塑料防刮材質。

搭載全新 MyCitroën Drive Plus 車載多媒體系統

內裝部分，C4 X 車系融入新世代 Citroën 家族語彙，數位儀表搭配大面積鋼琴烤漆中控螢幕，系統採用全新 MyCitroën Drive Plus 車載多媒體介面 ; 除了基本的座椅通風及加熱之外，還具有多點式按摩功能，同時搭載含 Stop & Go 功能的全速域 ACC、緊急自動煞停、360 度環景等，共 20 項先進輔助駕駛配備 ; 置物容積表現，依官方公佈的數據顯示，可以提供 510 公升的後行李廂空間。

C4 X 車系融合新世代 Citroën 家族語彙，並搭載全新 MyCitroën Drive Plus 車載多媒體介面。

汽油柴油動力之外，純電版本可供 360 公里續航里程

至於動力單元部分，C4 X 分為 PureTech 汽油引擎，搭配 6 速手排或 EAT8 手自排變速箱，以及 BlueHDi 柴油引擎搭配 EAT8 手自排變速兩種動力設定，至於純電動版本的Ë-C4 X 則是搭載 50kWh 電池，可供輸出最大馬力 136 匹、最大扭力 26.5 公斤/米，若以 WLTP 規範測試，續航里程為 360 公里。官方表示，使用 100kW 直流充電設備，約 10 分鐘即可擁有 100 公里的行駛里程，至於電池部分，原廠提供 8 年或 16 萬公里 70％以上可用容量的保固。

純電動版本的Ë-C4 X 可供輸出最大馬力 136 匹、最大扭力 26.5 公斤/米，若以 WLTP 規範測試，續航里程為 360 公里。

歐洲部分地區僅提供純電車型，預計秋季正式販售

Citroën 表示，在歐洲部分電動車充電設施發展較為成熟的地區，僅會提供Ë-C4 X 純電動版本，至於國際市場與充電站尚未大量普及的地區，將提供汽油與柴油引擎動力。C4 X 車系未來將在西班牙馬德里的工廠進行生產，預計 2022 年秋季開始正式販售。

C4 X 車系未來將在西班牙馬德里的工廠進行生產，預計 2022 年秋季開始正式販售。

Citroën C4 X 車系採用斜背轎跑車結合跨界休旅元素，後尾廂依舊維持傳統轎車式開啟方式，官方公佈後行李廂容積為 510 公升。