Citroën 於 2022 年 6 月 29 日帶來新世代跨界產品 C4 X 車系,融合斜背轎跑車與休旅車元素,車身尺碼介於旗下掀背車 C4 與跨界旗艦 C5 X 之間,除了傳統汽油與柴油車型動力,另外提供純電版本的Ë-C4 X,搭載 50kWh 電池組,可供輸出最大馬力 136 匹,經 WLTP 測試規範,續航里程達 360 公里,未來 C4 X 與Ë-C4 X 將鎖定歐洲、中東及非洲等國際市場。

Citroën 推出新世代跨界產品 C4 X 車系,融合斜背轎跑車與休旅車元素,車身尺碼介於旗下掀背車 C4 與跨界旗艦 C5 X 之間。

結合跨界休旅與斜背轎跑?Citroën 實現你的願望

C4 X 車系源自 Citroën 旗下掀背車系 C4,自 2004 年初代上市之今已經發展至第 3 代,隨全球跨界休旅市場興起,許多車款紛紛「長高」轉型跨界,此次推出的 C4 X 車系也不例外,車長為 4,600 mm,軸距則為 2,670 mm,以中型掀背車的基礎結合 SUV 車型,並擁有類似 Fastback 斜背轎跑造型設計,融合市場目前主流「跨界」元素。

C4 X 車系除了傳統汽油與柴油車型動力,另外提供純電版本的Ë-C4 X,未來將鎖定歐洲、中東及非洲等國際市場。

與 Peugeot 408 血緣濃厚,Citroën 家族化特色「跨」出新設計

Citroën C4 X 車系將採用 PSA 集團旗下 EMP2 模組化平臺打造,與 Peugeot 於 2022 年 6 月亮相的全新跨界轎跑 408 系出同門,兩款車型的尺寸也相當接近。

外觀部分,C4 X 車系延續 Citroën 家族風格,包含分離式 LED 頭燈設計,結合貫穿式廠徽、鍍鉻飾條,全車下方皆環繞「跨界」車款不可或缺的塑料防刮材質,前門板下方還有 Citroën 家族獨特 Airbump 防護飾圈點綴 ; 後尾廂上方嵌入鴨尾造型,搭配兩側立體導光條尾燈組與置中放置的車型銘牌,呈現新世代跨界車款穠纖合度的造型比例。

Citroën C4 X 車系外觀延續 Citroën 家族風格,包含分離式 LED 頭燈設計,結合貫穿式廠徽,全車下方皆環繞「跨界」車款不可或缺的塑料防刮材質。

搭載全新 MyCitroën Drive Plus 車載多媒體系統

內裝部分,C4 X 車系融入新世代 Citroën 家族語彙,數位儀表搭配大面積鋼琴烤漆中控螢幕,系統採用全新 MyCitroën Drive Plus 車載多媒體介面 ; 除了基本的座椅通風及加熱之外,還具有多點式按摩功能,同時搭載含 Stop & Go 功能的全速域 ACC、緊急自動煞停、360 度環景等,共 20 項先進輔助駕駛配備 ; 置物容積表現,依官方公佈的數據顯示,可以提供 510 公升的後行李廂空間。

C4 X 車系融合新世代 Citroën 家族語彙,並搭載全新 MyCitroën Drive Plus 車載多媒體介面。

汽油柴油動力之外,純電版本可供 360 公里續航里程

至於動力單元部分,C4 X 分為 PureTech 汽油引擎,搭配 6 速手排或 EAT8 手自排變速箱,以及 BlueHDi 柴油引擎搭配 EAT8 手自排變速兩種動力設定,至於純電動版本的Ë-C4 X 則是搭載 50kWh 電池,可供輸出最大馬力 136 匹、最大扭力 26.5 公斤/米,若以 WLTP 規範測試,續航里程為 360 公里。官方表示,使用 100kW 直流充電設備,約 10 分鐘即可擁有 100 公里的行駛里程,至於電池部分,原廠提供 8 年或 16 萬公里 70%以上可用容量的保固。

純電動版本的Ë-C4 X 可供輸出最大馬力 136 匹、最大扭力 26.5 公斤/米,若以 WLTP 規範測試,續航里程為 360 公里。
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歐洲部分地區僅提供純電車型,預計秋季正式販售

Citroën 表示,在歐洲部分電動車充電設施發展較為成熟的地區,僅會提供Ë-C4 X 純電動版本,至於國際市場與充電站尚未大量普及的地區,將提供汽油與柴油引擎動力。C4 X 車系未來將在西班牙馬德里的工廠進行生產,預計 2022 年秋季開始正式販售。

C4 X 車系未來將在西班牙馬德里的工廠進行生產,預計 2022 年秋季開始正式販售。
Citroën C4 X 車系採用斜背轎跑車結合跨界休旅元素,後尾廂依舊維持傳統轎車式開啟方式,官方公佈後行李廂容積為 510 公升。