Ford 在 2022 年第一季發布了主打商用市場的純電作品 E-Transit,隨後則是發表了 E-Transit Custom,這個國內市場以 Tourneo 為名所推出的商用車系,也積極跨入電能領域,是 Ford 想要積極展現自家電能化實力的代表。近日 Ford 才完整揭露 E-Transit Custom 的電能相關規格,其搭載實際可用 74kWh 容量的電池組,並支援 125kW 快充功率,WLTP 的續航里成則為 380 公里。
Ford 在第二季揭露 E-Transit Custom 時就透露過,E-Transit 家族在設計時就積極參考過車主們的意見,在車室中增添許多設計巧思,如方向盤造型能讓筆記型電腦方便架上去,甚至也可以變成小桌板以供便利簡餐,甚至還有送貨功能設定,當駕駛人排入 P 檔下車送貨時,車輛會自動閃雙黃燈並且上鎖,提供安全性與便利性,此外,車尾廂更以平整底板、便利進出貨品為出發來打造車體架構。
不過,Ford 當時並沒有公布電能規格,只透露預計在 2022 年 9 月份公布相關資訊,畢竟 E-Transit Custom 預計投產時機要到 2023 年第三季,因此就沒有急著公布資訊了。E-Transit Custom 搭載的電池容量為實際可用 74kWh,共計會有兩種動力輸出規格,分別是 100kW (133hp) 以及 160kW (214hp) 兩種輸出,不過扭力數據則是相同的 42.3 公斤米。
在續航里程部分,Ford 表示為求更出色的續航力,E-Transit Custom 在外觀上也導入巧思,讓整體風阻係數降低些許,並且在系統上也有所精進,其 WLTP 測試規則下達到 380 公里的續航力;在快充設定上,Ford Transit Custom 支援 125kW 的快充功率,讓 E-Transti Custom 可以在 41 分鐘內,完成 15%到 80%的充電。
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