於 2014 年首度推出的 X4 車系，可說是以 BMW 第三代 X3 車系為基礎、所衍生出的 SAC 跑旅車型，獨特的外觀配置在推出後亦受到不少消費者的青睞，第二代車系則在 2018 年推出，並接續在 2021 年 6 月推出了小改款車型，國內則選擇在 2021 年 12 月引進販售，提供了包含 xDrive 20i、xDrive 30i M Sport、M40i 以及 X4 M Compeition 頂級性能車款。
BMW X4 車於 2014 年首度推出，為 BMW 品牌旗下第二款 SAC 跑旅車型，現行為 2021 年 6 月推出的第二代小改款車型。
但根據最新的外媒報導指出，由於 BMW 預計在 2025 年將以「Neue Klasse」全新電動車平臺打造新世代電動車款，且首波將推出 3 系列級距的中小型轎車與 X3 運動型休旅車，如此亦代表著現行燃油車系必須有車型退場，藉以提供純電車款更多的新車級距舞台，且據外媒報導顯示，僅推出二代車型的 X4 車系，可能走上停產之途，並由純電的 iX4 車系所取代。
BMW 預計在 2025 年推出以 Neue Klasse 電動車平臺打造的新世代電動車款，首波將推新一代 3 系列中小型轎車與 X3 運動型休旅車，外媒指出如此也代表著現行燃油車系將有所縮減，而 X4 車系則有可能會被 iX4 所取代。
而依據外媒的訊息顯示，BMW 最初的新一代 X4 開發計畫本是預計採用油電雙線並行的策略，其中燃油車型採用 CLAR 模組化底盤的更新升級版本，純電車型則改採「Neue Klasse」全新電動車平臺打造，而這樣的新車設置、亦適用於預計在 2025 年推出的新一代 3 系列以及 X3 車系。
BMW 最初新一代 X4 開發計畫本預計採用油電雙線並行策略，也就是與新一代 X1 車系相同，提供 X1 以及 iX1 純電車型的選擇，但考量到 X4 車系市場銷售規模，可能會保留 iX4 但取消新一代 X4 燃油車型。
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不過考量到 X4 車系的銷量以及市場銷售規模，BMW 可能會中止新一代 X4 燃油車型開發計劃，僅保留純電車型 iX4 的推出計劃，且新車則預計在 2026 年推出，也就是緊接在新一代 3 系列以及 X3 車系推出後，而 BMW 預計在 2030 年純電車將達到 50%的銷售占比，仍為燃油車型保留了相當程度的生存空間，但 X4 燃油車型可能無法延續至下一代。
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