[U-EV] 全球電動車浪潮來襲，你有故事嗎? 電動車車主募集中

人類本性抗拒改變，主因為害怕失去控制，或是受到威脅。從歷史來看，不少科學新知推出時，儘管已證明是事實，仍曾受到大力反對，1543 年，波蘭教士哥白尼發表《天體運行論》提出日心說:太陽是宇宙的中心，對於當時天主教已認定地球是宇宙的中心，普遍多數民眾也如此相信著此論，日心說被認為是異端言論而被禁止，直至 1609 年，伽利略發明了天文望遠鏡，發現可以支持日心說的天文現象，日心說才重被科學家們接受。

全球電動車市場已進入高速成長的時代，綜觀全球來看，歐盟 27 個成員國已達成共識，2035 年禁止銷售燃油車正式通過，美國總統拜登大力支持電動車產業發展，9 月 14 日已批准將 9 億美元投入 35 州，用於設置電動車充電站。

美國總統拜登日前在 8 月 5 日簽署一項總統行政命令，宣布設定美國將在 2030 年達成電能化車款新車市場達到市佔 50%目標。

Volkswagen 及 M-Benz 等車廠認同歐盟禁售燃油車政策，M-Benz 甚至打算比歐盟更早，在 2030 年的時候轉型純電車廠。

事實上，從 19 世紀開始便已不少人注意到了電動車的發展，1897 年 Walter C. Bersey 在倫敦組成電動計程車隊，並且成功營業，因此頗受矚目，不料後來電動車發展停滯，直至 2008 年 Tesla 第一輛電動車 Roadster 問世，才真正重啟電動車浪潮，重擊傳統車廠。

近 10 年 Tesla 幾乎是獨走電動車壇，享有獨特性與品牌光環，但之後或許將不同以往，不少傳統車廠大力追趕中。

純電車時代來臨勢在必行，國內目標 2040 年新售電動車將達 100％

直至 2022 年在臺灣的我們，顯然還在燃油邁向電動的轉換期，在國內不管是充電站設置、或是國內市場電動車款本身續航里程、充電所需時間，已在高速進步中。

不少人仍是屬油車派，也可能是平時甚少有機會接觸到現今純電新車款，因此對於純電車仍有不少誤解，也有人是因為身體內的熱血不是血，而是滿滿的汽油，因此非內燃機引擎動力不可！有部分人士已擁戴純電車，也有不少人維持觀望的態度，就等平價電動車出來後再考慮入手，儘管如此，在全球零碳排政策趨勢下，未來純電車時代來臨已勢在必行。

2021 年純電動車掛牌數約 7,200 輛，現今於國內約有 2.5 萬輛電動車，電動車占比仍算少數，不過以世界趨勢來看，這 2.5 萬位車主絕對是市場中的先驅勇者。

國內 2.5 萬位電動車主市場中的先驅，歡迎與 U-CAR 分享您的經驗

2022 年第 1 季全美電動車新車註冊量高達 158,689 輛，看到臺灣電動車市場，2021 年純電動車掛牌數約 7,200 輛，現今於國內約有 2.5 萬輛電動車，電動車占比仍算少數，不過以世界趨勢來看，這 2.5 萬位車主絕對是市場中的先驅勇者，對 U-CAR 來說，你們的親身經驗與觀察，絕對是很棒的故事，對於臺灣消費者也具重要價值，在這讓大眾逐漸更了解電動車的論述中，不可缺你一個，歡迎大家踴躍填寫下方問卷，參與影片拍攝。