臺北市交通局於 2022 年 9 月 20 日宣布，目前北市上路服務的電動公車共 336 輛，2022 年底將達 400 輛，積極配合行政院 2030 年市區公車全面電動化政策。除此之外，中央亦提供購車補貼及維運補貼給予業者，北市府也宣布，將按照搭乘人次每人次補貼 2.12 元，目標吸引更多公車業者加速改換電動公車。

北市目前共有 336 輛電動公車及 15 個電動公車場站。

北市市民注意:16 條路線共 336 輛電動公車

交通局表示，北市府自 2018 年起將老舊柴油公車逐步汰換為電動公車，目前於 66 路、和平幹線、民權幹線、信義幹線、307 路、236 區、251 區、262 路、284 路、藍 36 路、620 路、紅 12 路、557 路、902 路、957 路及 208 路等 16 條路線，共配置有 336 輛電動公車及 15 個電動公車場站。

臺灣交通部交通科技產業政策白皮書估計，臺灣電動巴士市場產值可創造新臺幣 1,700 億元。

臺灣電動巴士市場產值可達 1,700 億元，北市電動公車均採用電巴製造國家隊

自國發會公布「2050 淨零排放政策路徑藍圖」後，可見國內積極將巴士電動化，根據臺灣交通部交通科技產業政策白皮書估計，臺灣電動巴士市場產值可創造新臺幣 1,700 億元，臺北市公共運輸處張元榜科長表示，北市電動公車均採用經國產化標準認證的電動巴士製造國家隊，包括:華德動能、成運汽車、金龍汽車製造、創奕能源科技，以及鴻華先進等 5 家電動巴士製造商。

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先前 3 月 U-CAR 編輯部採訪報導鴻華先進科技自主開發的電動巴士 Model T，車內搭載數位化儀表與中控螢幕，車內前後也擁有 48 吋數位電子顯示板，可即時顯示各項行車資訊。

燃油巴士逐漸加速電動化，勢必已在客運業中掀起一波浪潮，先前 3 月 U-CAR 編輯部採訪報導鴻華先進科技自主開發的電動巴士 Model T 交車儀式，其加入高雄 24 區公車路線，即可見車內具科技感的駕駛座艙，現今在臺北市也有 336 輛電動公車於多個路線上路，未來各位沒開車選擇搭乘公車時，可注意看看自己是否搭乘的是電動公車，感受一下乘坐感覺有何不同囉。