經歷 11 年的生產,第 11,465 輛 Aventador:一輛選配 Ad Personam 客製特殊藍色車漆的 Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster、在日前完成組裝與交車前的例行測試後,Lamborghini 不僅再次向全球車迷宣告、Aventador 車系已正式走入歷史,也代表這顆大排量 V12 自然進氣心臟的時代終於過去了……
由於今年 (2022 年) 2 月份時、船上載有 3,965 輛新車,包括約 1,100 輛 Porsche 與 15 輛 Aventador LP 780-4 Ultimae 的汽車運輸船 Felicity Ace 於大西洋失火沉沒,所以 Lamborghini 不但重新啟動已停工的 Aventador 生產線,也負責任地再一次為車主打造了 15 輛全新的 Aventador LP 780-4 Ultimae。
以 1993 年贏得「Trofeo de la Peña La Madroñera」稱號之西班牙鬥牛為名的 Aventador,全球首演於 2011 年 3 月的日內瓦車展,不僅一推出就搭載了擁有 700 匹馬力的 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎,經典的鍘刀式車門、碳纖維單體底盤結構與推桿式的懸吊系統,也都是它之所以令人難忘的原因。
Lamborghini 總裁與執行長 Stephan Winkelmann 表示:「Aventador 在推出之初就改變了遊戲規則,是 Lamborghini 生產了 11 年的旗艦車型,在設計和技術方面已跨越了兩代的發展,具有壓倒性且獨特的創新技術和卓越性能。」
此外,Aventador 也是 Lamborghini 創廠至今最受歡迎的 V12 車型,不僅問世 5 年就超越了 Murciélago 的總生產量 (5,000 輛),11,465 輛的總生產數,也已經超越 Lamborghini 所有 V12 車型的總和。
Stephan Winkelmann 還說到:「自從公司成立以來,V12 引擎一直是 Lamborghini 傳統的一部分,從 Miura 到 Countach、再從 Diablo 到 Murciélago,他們的身體內都有著一具 V12 的心臟。」
也就是說,即使配置 V12 自然進氣汽油引擎的 Aventador 已經正式停產了,但是 V12 引擎仍然會出現在 Aventador 的後繼車引擎室內,只不過、這款預計 2023 年全球首演的新世代「大牛」,除了會配置一顆全新設計的 V12 心臟外,還將有電動馬達與電池組的幫助,好讓它可以符合越來越嚴苛的油耗與碳排放標準
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