700匹GT-R心臟、前F1車手調校，斯洛伐克Praga發表雙座超跑Bohema

一如先前預告，斯洛伐克賽車公司 Praga 昨日 (11/23) 不但如期發表了他們以自家 R1 賽車為基礎所開發的全新超級跑車：Bohema，Praga 還表示，這款配置 Nissan GT-R 引擎、擁有 700 匹 (bhp) 最大馬力的新車，只會限量生產 89 輛、每輛售價 131 萬美元，並請來前 F1 車手 Romain Grosjean 調校測試，預計 2023 下半年便可開始交車。

斯洛伐克賽車公司 Praga 昨日 (11/23) 發表新超跑：Bohema，並表示新車只會限量生產 89 輛、每輛售價 131 萬美元，預計 2023 下半年開始交車。

擁有極度低扁且流線之外觀輪廓的 Bohema，車身鈑件全數由碳纖維所打造，並配置了碳纖維座艙結構，全車乾燥重量只有 982 公斤，且因為車廠擁有非常悠久的參賽歷史，所以空力設計是由工程團隊與 F1 車隊共同在風洞中所完成的傑作，不僅線條優雅俐落，還能在時速 250 公里時，提供約 900 公斤的超大下壓力。

Bohema 車身全數由碳纖維所打造，全車乾燥重量只有 982 公斤，空力設計是由工程團隊與 F1 車隊共同在風洞中所完成的傑作。

以戰鬥機座艙為概念所開發的雙座空間裡，Praga 則是為 Bohema 搭載了兩張以 Alcantara 類麂皮所包覆的可調式賽車椅、多點式賽車安全帶、盤輻內建顯示螢幕的可調式多功能賽車方向盤，以及可調式設計的金屬踏板，並配置有空調、置杯架與智慧型手機連結功能，可滿足道路行駛時的實用性。

Bohema 車內搭載了兩張以 Alcantara 類麂皮所包覆的可調式賽車椅，方向盤盤輻並內建有可顯示各種行車資訊的顯示螢幕。

至於性能表現方面，Praga 則是替 Bohema 搭載了來自 Nissan GT-R 的 3.8 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎，並將引擎從日本送至英國 Litchfield 進行改裝，不但改成乾式油底殼的設計，縮小引擎本體的體積且提升效率，還換上了自家開發的渦輪增壓器。

因此，Bohema 不但可在引擎轉速 6,800 轉時、輸出高達 700 匹 (bhp) 的最大馬力，還能在引擎轉速 3,000~5,000 轉間、穩定供輸 73.8 公斤米之最大扭力，搭配 6 速序列式半自動手排變速箱後，由靜止加速到時速 100 公里可在 2.3 秒內完成，極速則可達時速 300 公里，而這也是大部分賽道所能跑出的最快速度。

擁有 700 匹 (bhp) 馬力的 Bohema，由靜止加速到時速 100 公里可在 2.3 秒內完成，極速則可達時速 300 公里。

底盤設計部分，Bohema 則是採用前/後水平推桿式的懸吊，配置前 18 吋、後 19 吋的高性能半熱熔胎、盤徑 380mm 的碳纖陶瓷碟盤與 6 活塞卡鉗，且成功地將簧下重量控制在 180 公斤，所以即使沒有配置電子氣壓避震，在一般道路上依舊可以擁有足夠的舒適性。

Bohema 底盤採用前/後水平推桿式的懸吊，配置前 18 吋、後 19 吋的高性能半熱熔胎。

負責開發與調校 Bohema 的前 F1 車手 Romain Grosjean 表示：我對 Bohema 在賽道上的表現，以及它在公路上的實用性和兩者之間的輕鬆過渡感到非常驚訝，因為在一般道路上，Bohema 可消除顛簸，讓你能和乘客聊天，一切從容；然後只需切換個模式，你就又快速地在軌道上奔馳了。