美國高速公路安全保險局 IIHS,近日公佈電動車廠 Rivian 旗下大型皮卡 R1T 的測試成績,包含在前方偏位、車頭小面積等撞擊測試項目中,均拿下 Good 良好評價,僅在側面撞擊的後座乘客頭部防護中拿下 Acceptable 可接受評價,其餘包含頭燈照明表現、輔助安全駕駛系統皆拿下 Good 良好評價,成為 Rivian 品牌中第 1 款獲選 Top Safety Pick +最佳安全首選的車款。

新制 Top Safety Pick +更嚴苛,撞擊與頭燈等測試均須達標
IIHS 新制測試中,審核標準較以往更為嚴謹,必須在 6 項撞擊測試中皆獲得 Good 良好評價、輔助安全駕駛系統測試中,在車對車、車對行人碰撞預警偵測需取得優等或傑出評價,而頭燈照明部份,則須滿足遠近光燈測試規範、不易造成眩光效應,所有等級車型皆取得 Good 良好、Acceptable 可接受評價,才能獲選 Top Safety Pick +最佳安全首選。

Rivian R1T 撞擊後依舊提供良好車體防護空間
在前方偏位撞擊測試中,前方氣囊與車側氣簾在撞擊後,完整包覆假人頭部,而腿部空間潰縮量較小,因此對駕駛者的膝蓋、足部提供良好的防護表現。在車頭小面積撞擊測試中,Rivian R1T 的車體結構在碰撞後,依舊提供假人適當防護,包含腿部空間、門框變形程度皆在適當範圍內、保有良好緩衝空間,方向盤也無過度潰縮擠壓的情形。



僅側撞後排乘客頭部扣分,整體仍拿下 Good 良好評價
Rivian R1T 側面撞擊測試中,在駕駛者頭部、軀幹及腿部空間防護皆獲得 Good 良好評價,而後座乘客部分,軀幹及腿部空間拿下 Good 良好評價,唯一被評選為 Acceptable 可接受評價,是後排乘客頭部防護部分,不過因為大部分項目皆表現良好,因次側面撞擊的綜合評估依舊拿下 Good 良好評價。

遠近光燈照明能見度達標,眩光情形可容許
在輔助駕駛預警防護測試中,Rivian R1T 無論是車對車、車對行人項目,在時速約 19 公里 (12 英里)、約 40 公里 (25 英里) 之下,皆成功避免碰撞發生。頭燈照明測試中,近光燈於直線、左彎、右彎時提供良好照明能見度,眩光情形也在可允許範圍內,而遠光燈同樣維持良好的照明能見度,因此整體評價同樣取得 Good 良好。

討論區
成為第一個發表的人