Stellantis 集團於 2022 年 6 月曾宣布、將注資改造原 PSA 位於法國 Trémery-Metz 的柴油引擎工廠，成為 Stellantis 集團生產電動馬達的第 1 家工廠，Stellantis 更與其兩家合資公司 Emotors、e-Transmissions，向該工廠投資 1.5 億歐元進行設備升級，另外還將包含生產下一代電動雙離合變速箱 (eDCT)，預計 2024 年的年產能達 60 萬個。

Stellantis 集團則正式宣布將提高全新 M3 電動馬達產量，主要原因為法國 Trémery-Metz 電動馬達工廠已正式運作，目標 2024 年達到 1 百萬具馬達的年產量。

如今 Stellantis 集團則正式宣布將提高全新 M3 電動馬達的生產量，主要原因即為其在法國 Trémery-Metz 的電動馬達工廠，已完成改建並正式量產，而產能目標則是在 2024 年達到年產百萬具全新 M3 電動馬達的產量，並藉此逐步實踐 2030 年品牌戰略計畫中、於 2030 年在歐洲達到 100%純電新車產品販售目標。

全新 M3 電動馬達可提供 156 匹馬力以及 26.5 公斤米最大扭力，與新電池組結合後將可提供超過 400 公里的續航里程，未來將陸續配置於集團旗下的各款純電車型中。

根據原廠提供的資訊顯示，法國 Trémery-Metz 電動馬達工廠所生產的全新 M3 電動馬達，將於 2023 年 1 月起配置於包含 DS DS 3 E-Tense、Peugeot e-208、Jeep Avenger 以及 Opel Mokka electric 等車款，這具高效率的電動馬達可提供 156 匹馬力以及 26.5 公斤米最大扭力，在與新的電池組結合後，預計將可提供超過 400 公里的續航里程，未來也將陸續配置在品牌旗下的各款純電新車產品中。

全新 M3 電動馬達將於 2023 年 1 月起配置於包含 DS DS 3 E-Tense、Peugeot e-208、Jeep Avenger 以及 Opel Mokka electric 等車款，其中歐吉汽車表示改款後的 Opel Mokka electric 導入尚在評估中，有待後續確認。
廣  告
Stellantis 集團公布未來將在法國生產的 12 款純電車型，Peugeot 品牌除了 e-308 、e-308 SW 外，尚未正式量產及發表的 e-408、e-3008 以及 e-5008 亦同步預告。
已導入國內新車市場販售的 Peugeot e-2008 車系，目前為 Peugeot 位於西班牙的新車工廠所生產，並未在 Stellantis 集團公布 12 款將在法國生產的純電車型清單中。

Stellantis 集團於法國 7 個區域的中心地帶設置了 12 個製造工廠，且在過去的 4 年裡已總計投資了 20 億歐元進行產線更新，此外 Stellantis 集團也表示將在法國工廠生產品牌旗下共 12 款純電車型，其中 Peugeot 品牌部份包含 e-308 轎車、e-308 SW、e-408、e-3008 以及 e-5008，Citroen 將生產未來純電 SUV 產品，位於法國 Poissy 的工廠則將生產 DS DS 3 E-Tense 以及 Opel Mokka electric 車型，Hordain 工廠則主要負責純電商用車型，其中包含 Peugeot e-Expert、Citroën e-Jumpy、Opel /Vauxhall Vivaro-e、 Fiat e- Scudo 以及 Toyota Proace Electric 純電車型。