歐洲Honda推小改Jazz e:HEV，增列Advance Sport車型，國內Fit可能要到2024年

現行國內販售的 Honda Fit，乃是 Honda 在 2019 年東京車展上，首度全球首演的第 4 代，歐洲 Honda 也在差不多時間點揭露了全新 Jazz (歐規市場名稱)，不過，對應著當前市場節奏的快速，Honda 在 2022 年 10 月份就先行發表了日規版本 Fit 小改款，歐規市場則選擇在 2023 年 1 月中旬，直接以 2023 年式之名發表 Jazz 周期間小改款。

與日規小改款一樣，除了內外觀的小幅修整、增列車型設定選擇之外，最重要的就是 e:HEV 車型在動力表現上有所提升。而隨著日規以及歐洲小改款 Fit 的登場，也讓人好奇，國內市場何時會進行小改款工程？

繼日規 Fit 在 2022 年第四季初時推出小改款，歐洲 Honda 也在 1 月中旬時，於歐洲市場推出了 Jazz e:HEV 的小改款版本。

歐規小改款 Jazz 與日規 Fit 相仿，都是在外觀上進行微調，包含格柵、部分車型水箱護罩增列鍍鉻飾條，新增車色選擇等，甚至部分車色與套件也僅在如 Crosstar 車型上出現，至於車室內的不同之處，則主要是對應在車色以及飾材妝點等的組合改變，數位儀表與中控螢幕、後排的 Ultra Seat 功能座椅等特色，同樣維持到小改款版本上。

從水箱護罩樣式可以清楚辨識出來，小改款後歐規 Jazz 新增的 Advance Sport，展現出更為運動化的外觀樣貌。國內市場部分，小改款登臺時機很可能要落到 2024 年。

比較大的不同之處，是日規 Fit 在小改款後推出了 RS 車型選擇，而歐規版本 Jazz 則是推出 Advance Sport 車型，歐洲 Honda 首波公布的照片也主要是以 Advance Sport 以及 Crosstar 車為主；歐規的 Advance Sport 車型與 RS 相同，擁有相當不同的黑色水箱護罩辨識，前保感以及鋁圈樣式也同樣是專屬設計，讓 Fit 增添更多的運動化氣息。

歐規 Jazz 新增的 Advance Sport 車型，在造型設定上與日規同樣是小改後新增的 RS 車型，有諸多相似之處，主要都是為 Fit e:HEV 增添更為動感的氣息。

此次小改款最重要的部分，就是 e:HEV 車型動力較小改款前提升，原先日規版本乃是 1.3 升引擎搭配電動馬達所組成，小改款後換成了 1.5 升 i-VTEC 引擎，這一點也與國內市場的 Fit e:HEV 一樣，都是 1.5 升引擎搭配 Hybrid 系統，動力數據也小幅提升至 123 匹，國內市場屆時導入是否動力數據也會有所提升，目前尚未能得知。

車室空間內的鋪陳，小改款與小改款前相比之下，並沒有太多不同變化。日規 e:HEV RS 車型增列有換檔撥片，有不同駕駛模式選擇，讓這款油電 Fit 展現更為動感的體驗。

隨著日規與歐規版本的 Fit 進行周期間小改款，國內市場何時會進行小改款工程，相信也是不少消費者備感好奇之處，現行國內販售的 Fit 車系，乃是在 2021 年下半年才正式登臺，也就是說，截至 2022 年底也不過就約莫 1 年半的上市時間，從時間點與攤提來看，2023 年應當也不會進行小改款工程。

目前在台灣本田國內市場的動作來看，可以確定的是 2023 年 2 月初，就會先行在 2023 年式 Fit 車系上進行價格調整，隨後則是會為國內市場重新帶來 Civic 車系，並且是 e:HEV 單一動力與車型販售，價格將會是能否成功重新站穩國內市場的重要關鍵。另一項重頭戲，就是新世代 CR-V 約莫會在 2023 年中登臺，價格同樣也會上揚，但配備設定上會有那些變化相當關鍵。

至於 Fit 小改款，從時機點來看，應當需要到 2024 年才會在臺現身了。