在國內擁有悠久車型銷售歷史的 Hyundai Santa Fe 車系，現今販售車型為 2021 年 7 月推出的第 4 代小改款車系，而第 4 代車系自 2018 年推出至今已有接近 5 年的時間，已接近車型的大改款周期，而第 5 代 Santa Fe 車系的重度偽裝測試車款，亦陸續被海外媒體所捕獲，且據外媒報導指出，大改款 Santa Fe 車系將有望在 2023 年發表，並於 2024 年陸續在各地區市場正式開賣。
Hyundai Santa Fe 現今販售為 2021 年 7 月推出的第 4 代小改款車系，據外媒報導指出，大改款 Santa Fe 車系將有望在 2023 年發表，並於 2024 年在各地區市場開賣。
跟據外媒先行揭露的資訊顯示，大改款 Santa Fe 車系將一改現行強調流線的外觀線條設計，改採極為方正的外觀設計，而偽裝測試車的外觀設計更與 Land Rover Defender 方正復古的外觀造型有些神似，車頭所露出的方形頭燈設計，也與現行世代的車款有著極大的差異性，已可預見大改款 Santa Fe 車系將帶來嶄新的外觀風格，創造出與現行世代車款截然不同的視覺風貌。
據外媒捕獲的大改款 Santa Fe 車系偽裝車顯示，其外觀改採與 Land Rover Defender 神似的方正復古造型設計，與現行世代車款有著明顯的差異性。
而在內裝設計上，大改款 Santa Fe 車系也將導入全新的方正線條架構，並將其運用在門板、中控臺以及方向盤等處，同時將擁有以大型曲面螢幕所構成的儀表及觸控螢幕，排檔也將由以往的按鍵式，改為安置於方向盤右側下方的撥桿設計，並透過中央扶手向前延伸與空調面板連結，同時保留了實體旋鈕的設定。
大改款 Santa Fe 內裝也將導入全新方正線條設計，並改採以大型曲面螢幕所構成的儀表及觸控螢幕，排檔改為安置於方向盤右側下方的撥桿設計。(圖示為現行車款)
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新一代 Santa Fe 車系預計將提供汽油渦輪、油電以及插電式油電混合動力配置，未提供 EV 純電動力的選項。
在動力設定部分，外媒表示透過偽裝測試車款外露的排氣管設計，可確認新一代 Santa Fe 車系將不會提供純電 EV 動力的選擇，預計將持續提供包含 1.6 升汽油渦輪引擎，以及 1.6 升渦輪油電與插電式油電混合動力設定，而針對採 EV 純電動力的 7 座運動休旅市場，Hyundai 則預計將在 2024 年推出 Ioniq 7 車系。
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