Toyota 總代理和泰汽車於 2023 年 3 月 28 日,正式發出媒體邀請函,預告 Toyota 大改款 Prius PHEV 將在 4 月 25 日於國內發表。而在和泰汽車正式公佈新車上市日期前,U-CAR 網友在 3 月中旬也已在街頭捕獲大改款 Prius PHEV 車型,雖在車頭及車尾皆有明顯的偽裝,但透過車身線條及輪圈等特徵,仍可清晰辨識其即為新一代的 Prius 車系。

Toyota 總代理和泰汽車透過媒體新車發表會邀請函,預告 Toyota 大改款 Prius PHEV 將在 4 月 25 日於國內發表。
U-CAR 網友在 3 月中旬已在街頭捕獲大改款 Prius PHEV 偽裝測試車型,透過車身線條及輪圈等特徵,仍可清晰辨識其即為新一代 Prius 車系。

於 2022 年 11 月發表的第 5 代 Prius 車系,同步發表了 HEV 油電車型以及 PHEV 插電式油電混合動力車型,其中 PHEV 車型不再像第 4 代車款般擁有專屬的外觀及內裝等配置,而是回歸 Prius 車系成為其中一款動力選擇。

以第 2 代 TNGA-C 模組化底盤打造的大改款 Prius PHEV,相較於前代車款除了車身軸距增加 50mm 外,車身長度則縮短 46mm,車寬則增加 22mm,車身高度更進一步降低 50mm。(圖示為歐規車型)
大改款 Prius PHEV 歐規車型採用置頂式 7 吋 MID 彩色顯示儀表板,具備線傳式電子排檔及電子手煞車,並提供駕駛模式選擇,且可透過按鍵設定 HV 油電或 EV 純電模式,或是交由系統自動切換動力模式設定。(圖示為歐規車型)

大改款 Prius PHEV 捨棄前代車款所配置的 1.8 升插電式油電混合動力系統,改採品牌首見的 全新 2.0 升插電式油電混合動力系統,以 2.0 升 Dynamic Force 自然進氣引擎結合鋰離子電池及電動馬達。

根據原廠提供的海外市場車型動力數據顯示,2.0 升引擎具備 148 匹最大馬力輸出,前置電動馬達則擁有 160 匹馬力,PHEV 車型具備 223 匹最大綜效動力輸出表現,由靜止加速至時速 100 公里僅需 6.7 秒即可完成,透過容量 13.6 kWh 鋰電池配置,EV 純電行駛里程亦較前代車款增加 50%。

大改款 Prius PHEV 改採全新 2.0 升插電式油電混合動力系統,以 2.0 升 Dynamic Force 自然進氣引擎結合鋰離子電池及電動馬達,歐規車型具備 223 匹最大綜效動力輸出,採容量 13.6 kWh 鋰電池,EV 純電里程較前代增加 50%。
廣  告
透過車身軸距增加 50mm 來到 2,750mm,大改款 Prius PHEV 提供更出色的膝部空間,且受惠於尺碼更小、安置於座椅下方的全新 13.6 kWh 鋰電池配置,行李廂空間亦獲得提升,可透過具 6/4 分離機能的後座椅提供豐富空間使用變化。

而在主動安全配備部分,大改款 Prius PHEV 歐規車型則導入新世代 Toyota Safety Sense 主動安全系統,可透過線上更新提升各項輔助功能,其搭載前置影像感應偵測器、增加雙倍前方偵測距離,同時偵測寬度及高度亦同步提升。

此外還藉由追加前方側面雷達感應器,使得 PCS 撞擊預警系統、LTA 車道循跡輔助及 FCTA 前方車流警示系統的感測機能同步提升。而 PCS 撞擊預警系統也擁有偵測對向來車、十字路口行人等機能,進一步提升整體預警防護表現,導入國內車型是否也能比照歐規車型,則有待新車上市後揭曉。