Hyundai 繼 2023 年 3 月 7 日正式發表第 2 代 Kona 車系後，緊接在美國紐約車展上即推出了美規大改款 Kona 車系，並帶來了 Electric、Limited 以及 N Line 性能化車型。美規大改款 Kona 車系提供汽油及純電動力選擇，其中燃油車型將在第二季於美國市場開賣，而 Kona Electric 車型則預計在第三季發表。國內市場部份，南陽實業也確認大改款 Kona 車系將在 2023 年第四季推出，導入 3 種動力規格車型。

Hyundai 在美國紐約車展發表美規大改款 Kona 車系，具備 Electric、Limited 以及 N Line 性能化車型選擇，燃油車型將在第二季於美國市場開賣，而 Kona Electric 預計第三季發表。

美規大改款 Kona Electric 車系將提供標準以及長里程版兩種選擇，其中美規標準版採用 48.6 kWh 容量電池，與先前公布其他市場所採用的 48.4kWh 容量略有差異，並具備 133 匹最大馬力及 26 公斤米最大扭力，Long Range 長里程版則改採 64.8 kWh 容量電池，較其他市場採用的 65.4kWh 容量略為縮減，最大馬力則提升至 201 匹水準，扭力則維持在相同的 26 公斤米最大扭力輸出。

美規大改款 Kona Electric 標準版採用 48.6 kWh 容量電池，長里程版則改採 64.8 kWh 容量電池，標準版最大馬力為 133 匹，長里程版則提升至 201 匹，最大扭力輸出皆為 26 公斤米，皆採 2WD 設定。

而在續航里程表現上，搭載 64.8 kWh 容量電池的 Long Range 長里程版本車型，根據原廠內部估計的測試值，約具備 260 英里(約 418 公里)的行駛里程，美規標準版續航里程則尚未公佈。另外在充電表現部分，原廠表示 Long Range 長里程版本採 400V 的充電平臺架構，但並未公佈 DC 快充最大可對應功率，僅表示由 10%至 80%電量補充約可在 43 分鐘內完成。

搭載 64.8 kWh 電池的 Long Range 長里程版本車型，約具備 260 英里(約 418 公里)的行駛里程，採 400V 充電平臺架構，由 10%至 80%電量補充約可在 43 分鐘內完成。
廣  告
美規大改款 Kona Electric 採用雙 12.3 吋的數位儀錶及多媒體中控螢幕，並維持音響及空調等傳統按鍵及旋鈕的設計。
中控台置杯架前方具備駕駛模式旋鈕控鍵，並提供前雙座電熱通風三段調整、方向盤電熱、倒車顯影以及 Auto Hold 的按鍵設定功能。

此外針對純電車款使用的便利性，美規大改款 Kona Electric 車系也提供了電池充電預熱裝置以及充電口照明燈的新設計，另外還具備了前行李廂、主動式進氣格柵，以及車外 VL2 外接電源輸出機能，並擁有 i-Pedal 單踏板駕駛模式選擇以及智能動能回收輔助系統，可針對實際路況自動調整動能回充的功能設定，提升動能的回收效率。