Hyundai 總代理南陽實業於 2024 年 2 月公布的新車推出計畫中，曾確認原訂於 2023 年底在國內推出的大改款 Kona Electric 車系，將改在 2024 年推出。接續在 3 月的 Ioniq 5 N 新車發表會上，更進一步揭露將在下半年導入大改款 Santa Fe 車系以及大改款 Kona Electric 車系的資訊。而在近期，Hyundai 總代理南陽實業則透過新車媒體發表會邀請函，確認大改款 Kona Electric 車系將在 8 月 28 日於國內正式發表。

Hyundai 總代理南陽實業近期透過新車媒體發表會邀請函，確認大改款 Kona Electric 車系將在 8 月 28 日於國內正式發表。

根據海外市場車型規格數據顯示，2023 年 3 月首度發表的新一代 Kona Electric 車系，原廠提供電池容量 48.4kWh 的標準版，以及電池容量為 65.4kWh 長里程版車型選擇，其中標準版具備 99kW (約 132 匹)最大馬力以及 26 公斤米最大扭力輸出；而 Kona Electric 長里程版最大輸出功率則進一步提升至 150kW (約 201 匹)最大馬力 ，扭力輸出不變。據原廠資訊顯示，新一代 Kona Electric 長里程版，由靜止加速至時速 100 公里可在 7.9 秒完成。

新一代 Kona Electric 車系提供了標準版及長里程版兩種電池設定，其中 Kona Electric 標準版電池容量為 48.4kWh，長里程版的電池容量則提升至 65.4kWh，同時在動力輸出上亦有所差異性，標準版具備 99kW (約 132 匹)最大馬力輸出，長里程版則增至 150kW (約 201 匹)最大馬力。

而依據 WLTP 規範測試基礎下，原廠公布 Kona Electric 長里程版續航里程，最高則可達到 490 公里。採 400V 平臺架構打造的 Kona Electric 車系，在使用具備 100 kW 的 DC 直流快充充電站的前提下，其 10%~80%的電量補充可在 43 分鐘內完成。

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但由 5 月份能源署 2024 年 5 月能耗測試數據顯示，新一代 Kona Electric 車系目前僅送測入門小電池版本車型，具備 133 匹馬力 ( hp )輸出 以及 NEDC 最高 448 公里續航表現，能效值則是 7.5km/kWh。而大電池長里程本會否在國內同步現身，則有待新車上市後揭曉。