Hyundai 國內總代理南陽實業先前透過新車媒體發表會邀請函，確認大改款 Kona Electric 車系的發表時程，並依約於今 ( 8/28 ) 正式帶來新世代 Kona Electric。國內所導入的 Kona Electric 全數為小電池版本，電池容量為 48.6kWh，在 NEDC 標準下最高續航可達 448 公里，原廠強調快充 10 分鐘可行駛 100 公里，並提供 EV450-A、EV450-B、EV450-C 共 3 種車型選擇、3 款車色，全車系標配 Hyundai SmartSense 駕駛輔助系統，售價依序為 139.9 萬元、149.9 萬元、154.9 萬元。

Hyundai 國內總代理南陽實業正式帶來新世代 Kona Electric，導入車型全數為小電池版本，在 NEDC 標準下最高續航可達 448 公里，並提供 3 種車型選擇、3 款車色，標配 Hyundai SmartSense 駕駛輔助系統，售價自 139.9 萬起。
國內所導入的 Kona Electric 車型皆採用前置永磁同步馬達設定，具備 133 匹最大馬力及 26 公斤米最大扭力輸出，根據原廠測試數據，可在 9.9 秒由靜止加速至時速 100 公里，極速則為時速 162 公里。此外在車頭部份亦具備 26 公升的前行李廂容積。

新世代外觀設計導入，車身尺碼進一步提升

新一代 Kona Electric 外觀導入品牌新世代的設計風格，頂規車型更以橫貫車頭的 Pixel 無縫地平線 LED 晝行燈組，成為大改款車型的外觀視覺主角，並刻意將 LED 頭燈組及方向燈組向兩側延伸，與前葉子鈑造型整合，並可見到安置於車頭前方的充電插孔蓋設計，車尾亦同樣採用 Pixel 無縫地平線 LED 尾燈組，藉此前後相互呼應。

新一代 Kona Electric 外觀導入品牌新世代的設計風格，車長增加至 4,355mm，軸距亦放大 60mm 成為 2,660mm，車寬與車高則分別提升了 25mm 和 5mm，擁有較前代車款更大的車身尺碼設定。

至於在車型外觀重點配備部份，入門 EV450-A 車型標配包含 17 吋鋁圈、三角幾何造型 LED 頭燈、分離式 LED 晝行燈、車頂行李架以及 Pixel 無縫地平線 LED 尾燈組，頂規 EV450-C 車型則進一步加入 Pixel 無縫地平線 LED 晝行燈組、Pixel 數位像素前保桿造型式樣以及採投射式的三角幾何造型 LED 頭燈。

頂規 EV450-C 車型具備包含 Pixel 無縫地平線 LED 晝行燈組、Pixel 數位像素前保桿造型以及採投射式的三角幾何造型 LED 頭燈等專屬配置，Pixel 無縫地平線 LED 尾燈組則為全車系標準配備。
國內導入的新一代 Kona Electric 車系採 CCS1 快充搭配 J1772 慢充規格，電池容量為 48.6kWh，NEDC 測試標準下最高續航為 448 公里，原廠強調快充 10 分鐘可行駛 100 公里。

內裝設定部份，新一代 Kona Electric 車系具備大幅度的更新，以雙 12.3 吋儀表及中控螢幕為主要的變更重點，並擁有全新設計的中控台及三輻式多功方向盤的配置，且更透過銀色飾板與按鍵的搭配，加上全新空調面板的設計，進一步提升車室質感。另外在透過方向盤後方撥桿式的換檔設定後，亦提供了多元化的車室空間置物機能表現。

新一代 Kona Electric 車系內裝改採雙 12.3 吋儀表及中控螢幕，並擁有全新設計的中控台及三輻式多功方向盤配置，透過銀色飾板與按鍵的搭配，提升車室質感表現。
12.3 吋中控螢幕採全中文化顯示介面，提供包含媒體、EV 電池、手機投放等設定功能，下方亦設置傳統快捷按鍵設定，雙區恆溫空調系統列為全車系的標準配備。
皮質座椅列為全車系的標準配備，EV450-B 以上等級車型進一步配置雙前座電動調整機能，駕駛座椅更增加電動腰靠設定。
前座下方具備雙 Type-C 充電插孔、12V 電源插座，前中央扶手下方亦具備雙 Type-C 充電插孔，Qi 手機無線充電及後座 V2L 車內供電系統則為 EV450-B 以上等級車型標配。
廣  告
新一代 Kona Electric 車系將 Hyundai SmartSense 系統列為標配，EV450-B 以上等級車型則增列 SVM 環景影像輔助及 BVM 盲區影像輔助系統。

主動安全配置部份，新一代 Kona Electric 車系亦將 Hyundai SmartSense 系統列為標準配備，其中含括了 FCA 前方防撞輔助系統、SCC 智慧定速控制系統、LKA 車道維持輔助系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統等等，而在 EV450-B 以上等級車型，則進一步增列 SVM 環景影像輔助系統及 BVM 盲區影像輔助系統，進一步提升停車及駕駛時的安全輔助表現。