較預售調降1~2萬元、客貨車型售價104.9萬元起，Nissan國產輕油電X-Trail正式上市

在 8 月 2 日展開 Nissan 新世代國產輕油電 X-Trail 預售活動後，裕隆日產於今 ( 9/19 ) 宣布國產輕油電 X-Trail 正式上市，並提供客貨車版及客車版 ( 接訂生產 ) 。客貨車版售價部分為「經典版」104.9 萬元、「領航版」115.9 萬元、「旗艦版」122.9 萬元，較預售價有著 1~2 萬元的調降；至於客車版售價則再加 10 萬元，分別為「經典版」114.9 萬元、「領航版」125.9 萬元、「旗艦版」132.9 萬元，另外「旗艦版」同時提供 1.5 萬元加價升級雙色外裝，包含黑頂原力灰及黑頂極幻白 2 種雙色車色。

裕隆日產於今 ( 9/19 ) 宣布 Nissan 國產輕油電 X-Trail 上市，並提供客貨車版及客車版。客貨車版售價 104.9 萬起，較預售價有著 1~2 萬元的調降，客車版售價 114.9 萬元起。

作為 Nissan 麾下中型 SUV 戰力代表的 X-Trail 車系，裕隆日產在產品更迭節奏上，率先在 2023 年初時導入了增程式動力架構的 X-Trail e-Power，在 2023 年 9 月中旬則是正式發表了 X-Trail 輕油電車型，也就是說新世代 X-Trail 車系戰力全數到位；裕隆日產在上市發表會中也特別透露，從開放預售活動開始，至今已經累計超過 2,500 張訂單。

在 X-Trail 輕油電版上市後，意味著新世代 X-Trail 戰力完整到齊，而價格帶則是從 104.9 萬至 151.9 萬之間。不過裕隆日產並未溝通年度販售目標，目前僅溝通在 2023 年底前，預定有 5,000 輛的產能。

受到原廠產品更迭節奏的影響，3 代 Nissan X-Trail 在國內市場表現其實並不算亮眼，尤其是在競爭對手都已經邁入新世代後，在銷售成績上更是不易受到重視，而隨著新世代的到來，也意味著裕隆日產手上有了好牌可打，可以在市場上與競爭對手抗衡；其中也包含了台灣本田甫發表的新世代 Honda CR-V 在內。

為了更能與競爭對手抗衡，裕隆日產在 X-Trail 輕油電上市，也同步推出早鳥優惠活動。

裕隆日產在發表會上也推出購車優惠，自即日起至 10 月 31 日再加碼提供「早鳥 5 大好禮」，內容包含 2 萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-Trail 輕油電專屬 88 無限里程延長保固，輕油電系統鋰電池 8 年或 16 萬公里延長保固 (以先到者為準)。

根據裕隆在發表會上也透露，先前預售累計超過 2,500 張訂單，其中頂規車型佔絕大多數，不過該比例在預售狀態並不能代表常態販售狀況，後續應當會有更明顯的銷售佔比比例，入門車型應當比例會較低，主要還是集中在高規與中階戰力上。裕隆日產同步也有推出客車認證版本的 X-Trail 輕油電車型，價格都比客貨版本增加 10 萬，此外全數採用接單生產設定。

比較可惜的部分，是新世代 X-Trail 入門經典版售價落在 104.9 萬，雖然扣掉舊換新補助的 5 萬後，可以與消費者以 99.9 萬進行溝通，但沒有百萬以內入門戰力設定，還是讓人感到比較可惜，只是這也已經是中型 SUV 市場潮流，近期進行改朝換代後的中型休旅作品，已經沒有百萬以下入門車型設定，該價格空間則是讓給了小型休旅、小型跨界等作品，這似乎也為裕隆日產後續產品設定，留下一定的伏筆與操作空間。