2023 Japan Mobility Show 日本交通展 ( 東京車展 ) 即將到來,而這次車展最大改變也在於展名做了改變,其意味著不僅在只有新車的展演,更多的是多元化與富有知識性內容,要讓民眾對交通載具有進一步的認知,並從中體會到不同樂趣與感受未來發展的前景。
這次參展車商大多為日本品牌,近期包括 Honda、Suzuki 和 Nissan 等車廠公布了今年將展演的內容,而近日另一家日本車廠 Daihatsu 也揭露了展示陣容,一共有 5 款概念車將會與大眾見面,而值得注意的是 Daihatsu 會亮相名為「Vision Copen」概念車,外觀上來看其也是繼承了第 1 代 Copen 基因血統,不過詳細的動力規格資訊原廠尚未公布。
多款概念車將登場,唯獨 Vision Copen 並不是純電動力
Daihatsu 將在 2023 東京車展亮相 5 款概念車,在設計上也都充滿著未來感及鮮明的特色,而隨著電能化時代的來臨,概念車搭載純電動力也可說是預料中的事,不過特別的是 Vision Copen 並不是電動車的身分,其是搭載 1.3 升引擎的動力。雖然不是倚靠純電動力輸出,但原廠提到 Vision Copen 使用了碳中和的燃料,並採用後輪驅動的設定,不過關於動力數據的資訊皆未公布,原廠也表示 Vision Copen 可以讓人享受著駕駛敞篷車的樂趣,擁有愉快的體驗感受。
Vision Copen 整體造型與第 1 代 Copen 有著濃厚相似的韻味,或者說是有著致敬的成分存在,包括輪廓、圓形燈組、水箱護罩和敞篷的設計等等,不過在保有了第 1 代 Copen 之餘,卻也散發者更多科技化的氛圍,車身尺碼分別為車長 3,835mm、車寬 1,695mm、車高 1,265mm、軸距 2,415mm,其尺寸上與另一款敞篷小跑車 Mazda MX-5 小了一點。
內裝的部分就和第 1 代 Copen 關係度沒那麼大,可以看到充斥著數位螢幕的存在,包括儀表及中央車機等處,其功能的選擇主要是以觸控方式;方向盤採用 3 幅式的設計,左右兩側的選鈕樣式可說是內裝造型主軸之一,另外排檔桿則以橫式樣貌來呈現。
除了 Vision Copen 外,Daihatsu 還帶來多款純電概念車,同樣都充滿著許多理念發想來做設計,其具有特色性的架構,但動力數據也都未公布。先來看到名為「me:Mo」的電動輕型車,車身尺碼分別為車長 2,955mm、車寬 1,475mm、車高 1,590mm、軸距 1,985mm,整體造型充斥著方正的元素,從設計來看其是擁有寬敞的車室空間;原廠表示設計主軸在於實現車輛持續性、長期的使用,並對應到車主生活階段的變化性,根據人生的改變來享受不同風格和方式。
再來看到的同樣是敞篷車「Osanpo」,造型上有著可愛元素並結合了一些方正設計,車身尺碼為車長 3,395mm、車寬 1,475mm、車高 1,330mm、軸距 2,440mm,除了外觀上充斥著鮮明的樣貌外,可以看到車高明顯多了一點,原廠表示略高設定能提供更為輕鬆有趣的代步感覺,Osanpo 所強調的就是猶如散步一樣慢慢享受大自然,享受外出帶來的樂趣。
最後則為商用性質的 Uniform Truck 和 Uniform Cargo,主要也是針對有生意需求的民眾來做打造,強調使用的簡易性,並支援多種工作方式的輕型純電商用車;Truck 和 Cargo 車長和車寬皆為 3,395mm、1,475mm,而前者車高和軸距分別為 1,885mm 與 1,900mm,後者則是 1,920mm 與 2,450mm,Daihatsu 還表示車輛具備外部供電的功能,並且有著可拆卸的內部及外部元件,來達到出色的使用機能。
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