作為 Toyota 品牌旗下具代表性的新世代氫燃料電池車款，第 2 代 Mirai 車系最早誕生於 2020 年，採用 TNGA-L 平臺打造，並以中大型豪華轎車尺碼重新與市場溝通。日本 Toyota 近日推出 2024 年式 Mirai，針對 Toyota Safety Sense 駕駛輔助系統、部分車型配備升級，售價自 726.1 萬日元起 (約合新臺幣) ，預計於 12 月 18 日在當地上市。
維持 7 種車型等級，售價自 726.1 萬日圓起
2024 年式 Toyota Mirai 在日本將維持 7 種車型等級，涵蓋 G 版至頂規 Z”Executive Package Advanced Drive”版，全車系統一採用 2WD 的動力傳輸方式，當地新車建議售價自 726.1 萬日圓起至 861 萬日圓，約合新臺幣約 154.6 萬元至 183.3 萬元，相較既有車款存在 1 萬日圓至 15.5 萬日圓不等的漲幅。
下放 12.3 吋觸控螢幕，導入車艙氛圍燈與數位鑰匙
日規 2024 年式 Toyota Mirai 配備更動部分，過去僅出現在部分車型上的 12.3 吋多媒體觸控螢幕，在本次新年式更新後下放至更多車型等級，內部功能維持先前升級後的配置，可提供手機導航畫面全螢幕顯示、WiFi 熱點分享等，同時導入 64 色車艙氛圍燈、數位鑰匙等舒適便利性配備。
TSS 系統升級，搭載 Teammate Advanced Drive 輔助駕駛系統
安全及駕駛輔助方面，日規 2024 年式 Toyota Mirai 在 TSS 系統迎來功能升級，可提供車輛主動加減速/轉向輔助等，同時跟上品牌新世代車款腳步，導入行人/自行車預警偵測、交叉路口預警、車道變換輔助/偏離警示等，搭配原先具備的自適應巡航控制、道路標誌識別等，符合消費者對於達到 Level 2 等級的期待 ; 日規車型也延續過往的配置，搭載 Teammate Advanced Drive 輔助駕駛系統，同時支援自動停車輔助等功能。
最大馬力 182 匹，日規車型可提供 820~850 公里續航表現
2024 年式日規 Toyota Mirai 維持後輪電動馬達驅動，搭載 FCB130 氫動力系統，配置 128kW 的氫燃料電池、3 個總計容量達 142.2 公升的壓縮氫氣槽，後軸具備負責動能回收的 1.2kWh 鋰電池組，氫燃料電池密度達到 5.4kW/L，其電動馬達可供輸出最大馬力 182 匹、最大扭力 30.6 公斤米，原廠稱續航表現可達到 750 公里至 850 公里的水準，而日規車型在官網上則標示，依不同車型等級，約可提供至多 820~850 公里的續航距離。
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