誰是March接班人？Chevrolet Matiz展場曝光露玄機

在這個薪水不漲，物價與油價直直漲的時代，貧富差距擴大的 M 型社會，已成為台灣社會越常被提及的熱門詞彙。大環境的改變，直接影響各種消費模式，購車行為也是其中一環。對於預算型的買家，在考量購車經費、油耗支出與保養維修等因素後，入門車款便成為購車的首選。

U-CAR 意外於台塑汽車所屬 Skoda 展場，捕捉到兩輛掛上 Chevrolet 品牌的新一代 Matiz。

而在國內市場擔綱入門車款的長青車款，就屬 Nissan March 與 Ford Tierra 車系兩款國產車最具代表性，透過長期量產所攤提的生產成本，讓售價得以壓低到 40 萬元級距，成功吸納預算型的家庭與年輕族群，兩車系每月合計約近千輛的銷售數據，也反應此級距穩定的消費需求。然而，隨著 2008 年 March 與 Tierra 因無法通過四期環保法規，而必須於今年年底停止生產與退出汽車市場後，40 萬價格帶的接替車款，勢必成為預算型買家的關注焦點。

新 Matiz 展場直擊，認證車 43 萬出售

至於誰最有可能是 March 的接班人？更成為車壇關注的焦點，而當 U-CAR 意外於台塑汽車所屬 Skoda 展場，捕捉到兩輛掛上 Chevrolet 品牌的新一代 Matiz 時，兩輛依序停放的手排與自排車型，已透露 Matiz 車系將承襲 March，擔綱入門掀背車的可能性。

經詢問後，證實這兩輛進口的 Chevrolet Martiz，就是今年經濟部能源局六月份車輛油耗測試資料的兩輛測試車；藍色塗裝搭載 1.0 升四缸引擎與 5 速手排，紅色塗裝為 0.8 升三缸引擎與 4 速自排，目前同以 43 萬的價格出售。

在 U-CAR 進入展示店探訪後，證實這兩輛進口的 Chevrolet Martiz，就是今年經濟部能源局六月份車輛油耗測試資料，所公佈的那兩輛測試車，手排版平均油耗 16.3km/l 與自排版 17.7km/l 的數據表現，確實展現新 Matiz 油耗經濟性的競爭力。現場確認後，藍色塗裝的 Matiz 搭載 1.0 升四缸引擎與 5 速手排，紅色塗裝為 0.8 升三缸引擎與 4 速自排版本，兩車均將雙前座、雙側邊氣囊與 ABS 列入標準配備，目前同以 43 萬的價格出售。

最引起 U-CAR 關注的，並不是這兩輛進口的 Chevrolet Matiz，而是 Matiz 接下來在國產化的動向。市場傳聞新一代 Matiz，在由台塑汽車組裝生產後，可能轉掛 Chevrolet 品牌，並交由先前透露有意導入 GM 旗下 Chevrolet 品牌的裕隆通用進行販售，果真如此的話，新 Matiz 在銷售戰略上，多少帶有銜接 March 的意味。

不過，針對這項傳聞，在 U-CAR 致電詢問台塑汽車與裕通汽車後，雙方均低調回應。台塑汽車透露，由於受到韓元上漲影響，提高與 GM 原廠壓低新 Matiz 零組件的難度，而這也將影響國產 Matiz 最終售價與主被動安全配備，而無法在市場取得產品競爭力。同時，裕通汽車也低調表示，導入 Chevrolet 品牌，目前尚未有明確的時程與規劃。不管如何，U-CAR 亦將持續關注新 Matiz 的後續動向。