在此前的 2024 CES 展中，Honda 對電動產品有了最新一步規劃和進展，最大焦點莫過於發表了「Honda 0 Series」，而這系列的電動車也將擴展至全球，並不像是此前 Honda 於中國所推出的 e：N 系列，較是偏向特定區域。而在 Honda 要全力衝刺電動車之時，近期也針對組織內部做出調整，包括成立汽車生產事業部、供應鏈採購事業部和品質改革事業部，主要也是來加速電氣化產品的發展。同時外媒也揭露了將在 2026 年上市的量產版 Saloon 訊息，其外觀會保留概念車近 9 成的設計風格，意味著新車會有著大膽的設計語彙。

Honda 近期也針對組織內部做出調整，包括成立汽車生產事業部、供應鏈採購事業部和品質改革事業部，主要也是來加速電氣化產品的發展。同時外媒也揭露了將在 2026 年上市的量產版 Saloon 訊息，其外觀會保留概念車近 9 成的設計風格。

組織新部門成立，加速電氣化產品發展

從這次 Honda 所公布的規劃來看，其實調整的幅度並未很大，現有的規劃發展都全數保留，不過卻成立了 3 個新部門；首先新成立的汽車生產事業部，主要是在深化與各事業部的同時，也能夠強化品質，實現高水準的生產結構，另外也會併入生產管理部和生產技術部，最大限度來提高電動化與碳中和的資源利用率。

至於供應鏈採購事業部的成立主要也是要加強採購計畫功能，來改善品質、成本及交付等要素，構建 Software Defined Vehicles ( SDV ) 軟體定義汽車的產業架構；另外品質改革事業部其是合併了品質創新部、品質規劃監控部和品質認證監管部，從數位化角度加強品質治理，其涵蓋了品質保證和網路安全，透過新部門的成立，進一步加速品牌電氣化的工程。

從這次 Honda 所公布的規劃來看，其實調整的幅度並未很大，現有的規劃發展都全數保留，不過卻成立了 3 個新部門，包含汽車生產事業部、供應鏈採購事業部和品質改革事業部，透過新部門的成立，進一步加速品牌電氣化的工程。

產品衝刺電氣化、Saloon 量產車 2026 年問世，延續大膽外觀設計韻味

Honda 所規劃的新部門事業將會從 4 月 1 日開始執行，從原廠的規劃來看，到了 2020 年世代中期品牌將全力衝刺電氣化產品，這之中「Honda 0 Series」純電系列產品預料將會扮演關鍵角色，首先就是概念車 Saloon 的規劃。

在 2024 CES 展中 Honda 亮相了 Saloon 和 Space-Hub，其中 Saloon 更是此系列最先主打的產品，雖然動力規格等資訊都尚未公布，但量產版本會在 2026 年來登場，同時也將在多個國家來販售，其為全球戰略車的設定，Honda 社長 Toshihiro Mibe 也提到，Honda 0 Series 將會是品牌在全球推出的首款電動車，象徵著 Honda 重大轉型。

Saloon 量產版本會在 2026 年來登場，同時也將在多個國家來販售，其為全球戰略車的設定，Honda 社長 Toshihiro Mibe 也提到，Honda 0 Series 將會是品牌在全球推出的首款電動車，象徵著 Honda 重大轉型。
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而對此外媒也揭露了關於 Saloon 的資訊，其中提到量產版本的最終設計已經簽署，並且已經在美國當地進行測試，同時預計續航里程可能來到 300 英里 （ 約 483 公里 ） ，在 2026 年正式發表上市前，最快 2025 年有望釋出更多相關訊息；而相信 Saloon 前衛外觀也是眾人關注的焦點，就如許多概念車大膽的設計樣貌，但最後量產版本會延續多少造型元素又是另一回事。

對此品牌設計師 Toshinobu Minami 則表示，Saloon 量產車型將保有 9 成的外觀造型，也代表著這款純電全球戰略車可能會有非常引人注目的樣貌，與品牌其他車款有很大的設計區別，搭配上全新的廠徽，更是宣示 Honda 投入純電領域後的重大改變。

Saloon 前衛的外觀也是眾人關注的焦點，對此品牌設計師 Toshinobu Minami 則表示，Saloon 量產車型將保有 9 成的外觀造型，也代表著這款純電全球戰略車可能會有非常引人注目的樣貌。
Saloon 中控臺採用簡約風格的 HMI 人機介面設計，前衛的方向盤造型搭配上大面積面板，還可以看到採用類似賽車座椅的設計。