[U-EV]換上新款非真圓方向盤、10%~80%快充時間縮短，2024年式美規Subaru Solterra亮相

美國 Subaru 近日推出全新 2024 年式 Solterra，配備方面換上新式樣方向盤、附動能回收撥片，搭載新版高階 EyeSight 駕駛輔助系統，同時提升 DC 快充效率，僅需 35 分鐘即可完成 80%電量補充，預計提供 Premium、Limited 及 Touring 共 3 種車型等級，建議售價與 2023 年式相同，自 44,995 美元起，新車預計 2024 年初陸續進駐美國當地 Subaru 經銷據點。

美國 Subaru 推出 2024 年式 Solterra，換上新式樣方向盤、附動能回收撥片，搭載新版高階 EyeSight 駕駛輔助系統，同時提升 DC 快充效率，僅需 35 分鐘即可完成 80%電量補充。

Premium：44,995 美元 (約合新臺幣 140.8 萬元)
Limited：49,840 美元 (約合新臺幣 155.9 萬元)
Touring：53,340 美元 (約合新臺幣 166.9 萬元)
以上建議售價不含目的地運送費及經銷據點規費。

換上全新樣式非真圓方向盤、動能回收撥片

2024 年式美規 Solterra 整體架構上延續現行車款架構，僅在配備細節提供較容易辨識的更動，內裝對比過去車型，換上全新非真圓方向盤，盤面上下採類平把造型，同時加入車縫線設計，強化視覺及操控感受，多功能按鍵與過去佈局相近，後方配有動能回收撥片，原廠表示，將可以強化更高效的電池調節及續航體驗。

2024 年式美規 Solterra 整體架構上延續現行車款架構，在外型設計方面並無明顯更動。

2024 年式美規 Solterra 內裝最明顯的更動，便是換上全新非真圓方向盤，盤面上下採類平把造型，同時加入車縫線設計，強化視覺及操控感受。

2024 年式美規 Solterra 在中階 Limited 以上車型，將標配 12.3 吋多媒體觸控螢幕，並推出雙色內裝供消費者選擇。

原廠強化充電效能，10%~80%可在 35 分鐘內完成

動力與性能方面，2024 年式美規 Solterra 維持搭載容量 71.4kWh 的鋰電池組，同時具備品牌招牌對稱式全時四輪驅動系統、X-Mode 越野模式切換，提供前後軸雙馬達趨於線性、平穩的輸出特性，最大馬力為 218 匹 (PS)、最大扭力 34.2 公斤米 ; 新年式車型主要更動為強化充電效能，同步強化電池在低溫環境下補電速度，據原廠公佈數據顯示，可在 35 分鐘內自電量 10%充至 80％，外媒揭露，其最大充電功率為 100 kW，在 EPA 規範下續航里程約為 365 公里 (227 英里)。

2024 年式美規 Solterra 維持搭載容量 71.4kWh 的鋰電池組，同時具備品牌招牌對稱式全時四輪驅動系統、X-Mode 越野模式切換。

2024 年式美規 Solterra 針對充電效能強化，據原廠公佈數據顯示，可在 35 分鐘內自電量 10%充至 80％。

首搭進階 EyeSight 駕駛輔助系統，安全守護升級

此外 Subaru 也強調，2024 年式美規 Solterra 將首次搭載全新 EyeSight 高階駕駛輔助系統，目前尚未提供在品牌其他車型上，新增功能包含可提供在時速約 40 公里 (25 英里) 條件下，啟用駕駛輔助功能，適用於低速壅塞的道路環境，駕駛僅需負責注意路況即可，並支援車道追蹤及路標辨識巡航控制，同時可透過方向燈來完成自動變換車道，針對交叉路口，提供潛在碰撞預警，新增的 DriverFocus 駕駛注意力警示系統，則可以確保駕駛者與車輛保持在最佳且安全的條件下行駛。

2024 年式美規 Solterra 升級全新 EyeSight 高階駕駛輔助系統，提供部分路段、條件下啟動先進駕駛輔助功能，適用於低速壅塞的道路環境、完成自動變換車道等。

2024 年式美規 Solterra 新增 DriverFocus 駕駛注意力警示系統，確保駕駛者與車輛保持在最佳且安全的條件下行駛。