駕駛座艙大幅變動、導入N-Sport套件，Nissan小改款Juke歐洲登場

Nissan 鎖定歐洲市場以及小型跨界休旅級距的 Juke 車系，現行國內販售的乃是原廠於 2019 年所發表之 2 代版本，國內市場則是在 2020 年底時正式發表，近日，歐洲 Nissan 發表了週期間小改款的版本，主要改變集中在駕駛座艙，同時推出 N-Sport 套件車型作為頂規設定；原廠同時也積極溝通重新推出的黃色車色，展現 Juke 原本較為時尚與個性化的產品定位。

Nissan 在歐洲市場發表了周期間小改款的 Juke 車系，外觀主要還是延續既有，但重新導入黃色車色選擇，並且推出 N-Sport 套件版車型來做為頂規戰力。

小改款 Juke 在外觀上的改變並不大，除了前面所提到的黃色車色重新推出之外，主要就是導入 N-Sport 車型，包含了車頂、輪圈、車外後視鏡等處採用黑化處理，就連水箱護罩兩側的鍍鉻飾條，也同樣導入黑化處理設計，希望能藉此風格來展現較為運動化的視覺印象，燻黑輪圈以及黑色後尾翼設計，則更進一步強化動感元素。

車室空間有著大幅度改變，不僅換上雙 12.3 吋數位儀表來展現駕駛座艙科技氛圍，提供更多便利科技輔助，設計上也更顯活潑，與現行國內販售的 2 代版本有著更多差異化。

相比外觀主要沿用既有，駕駛座艙的變化就有著大幅度改變，改以一道飾條從儀表延伸至中控，呈現視覺上的活潑感，同時也換上 12.3 吋數位儀表與 12.3 吋中控螢幕，其餘操控介面也都重新設計，空調出風口換上平面版本取代原先圓形樣式，彩色縫線以及飾板的妝點，同樣也是帶來不同視覺效果，讓駕駛座艙以及車室空間更顯個性化。

小改款 Juke 在歐洲市場，推出有 1.6 Hybrid 以及 1.0 渦輪引擎等兩種型式選擇。

歐洲市場的動力架構提供有 1.6 Hybrid 以及 1.0 渦輪引擎等兩種型式，油電的 1.6 Hybrid 架構在引擎部分，具備 94 匹與 15 公斤米扭力，電動馬達則供輸 49 匹與 20.9 公斤米；至於 1.0 升直列 3 缸渦輪引擎，則能提供 117 匹最大馬力以及 18.4 公斤米扭力數據，歐洲市場提供有 6 速手排以及 7 速 DCT 兩種變速系統的組合。