Tesla 小改款 Model 3 在 2023 年 9 月於中國首演,而國內市場選在 2024 年 1 月中旬左右正式開賣,並以「Model 3 煥新版」對外溝通,其提供 RWD 後輪驅動以及 Long Range 四輪驅動兩種車型,並開出 169.99 萬元和 199.99 萬元的售價,對比小改款前、並在停售時的 175.49 萬元與 223.4 萬元的價格更是有所降價。
在 WLTP 標準下,小改款 Model 3 RWD 車型具備 527 公里的續航,其較改款前有著超過 40 公里的進步,至於 Long Range 車型更是有著最高 608 公里的續航表現。而台灣特斯拉於今 ( 3/27 ) 舉行小改款 Model 3 首演活動,現場展出烈焰紅車色的 Long Range 車型並選配了 19 吋 Nova 輪圈,新車目前也可以在官網上下訂,預計第二季、最快 5 月就會開始交車。
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外觀銳利外修飾,運動氛圍更為濃厚
作為小改款車型,Model 3 其實在內外觀上也有不小更動;首先看到外觀部分,很明顯感受到車輛的整體輪廓更為精煉有神,對比小改款前線條更加明顯,也強化 Model 3 不少運動化氣息,其車頭採用較為扁平設計,前蓋視覺上的造型也有所拉長,而中下段保險桿部分也更為簡約,其取消了霧燈的配置,有種精實化的修飾,整體韻味更是與自家跑車 Roadster 有些神似;至於小改款 Model 3 也新增了矩陣式頭燈,其樣貌也更為銳利有殺氣,和改款前的橢圓設計風格也有不小差異。
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小改款 Model 3 車身尺碼來到車長 4,720mm、車寬 1,933mm、車高 1,441mm、軸距 2,875mm,相比改款前其車長和車寬是有所放大,不過車高和軸距則稍微有所縮短,從側面來看其流線設計搭配上烈焰紅車色更帶出濃厚的動感格調,不過除了基本的珍珠白車色外,其餘車色都需要加價選購,這次所展出的烈焰紅則需加價 7.5 萬元,另外透過這次改款也導入了盲點警示燈。
至於足下的部分小改款 Model 3 後輪驅動版本標配 18 吋 Photon 輪圈,Long Range 版本則提供 18 吋 Photon 輪圈與 19 吋 Nova 輪圈選配,造型上其延續舊有的主軸,並加以修飾呈現出更具線條感的設計。
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來到車尾方面,基本上也呼應到車頭簡約運動化的設計,其尾燈光條採 C 型的設計,在視覺上也更為俐落,擺脫過往較圓滑的風格,同時中央捨去原本的廠徽改為以 Tesla 英文字母來呈現,至於後保險桿同樣也進行了些修飾,下半部的黑色飾板面積明顯放大,兩邊也鑲嵌了紅色光條,與原先的設計也有所差異,同時還具有倒車燈和霧燈的功能。至於行李箱容積維持與改款前相同,不過其多增加了 1 支頂桿。
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取消排檔和方向燈撥桿,後座新增 8 吋螢幕成亮點
走進車室內,除了設計上似乎更簡約外,還可以發現到幾處亮點;首先就是換上全新造型的方向盤,而且不僅只在於外型上更加方正,另一大看點就是新車取消了兩邊的撥桿,因此其將像是方向燈、雨刷、定速等功能都結合在方向盤左右兩邊上,而兩邊的滑輪式控制選鈕都還予以保留,至於檔位的切換也移至到 15.4 吋中央大螢幕來做點選,同時上方的警示燈按鈕也結合了檔位選擇功能,不過其是在中控系統故障時才會來做使用;而透過取消實體撥桿的設計,更是讓小改款 Model 3 數位化氛圍更為濃厚。
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除了方向盤以及周遭功能的變化外,小改款 Model 3 更是將原先前方的木紋飾板,改以織布材質來代替,同時搭配上新增的 256 色氣氛燈以及前排通風座椅,也增添不少豪華氣息以及舒適感受。移駕到後座,最大改變就在於中央扶手後方擁有 8 吋觸控螢幕,透過螢幕系統可設定空調,並且還可播放音樂或是串流平臺上的影片,過往只能在前座操控的系統,現在後排乘客也可享受到同樣的機能。此外,小改款 Model 3 前後座都配備了雙層隔音玻璃,對於整體靜謐性上也有所幫助,另外 4 扇門下都有安全插銷設計。
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RWD 車型續航增加超過 40 公里之譜,Long Range 車型續航成績逾 600 公里
雖然原廠並未正式公布小改款 Model 3 的動力數據,不過依此前依能源局公告改款前 Model 3 的資訊、以及在相同動力模組來看,RWD 單馬達後輪驅動車型應擁有最大 261 匹馬力,靜止加速至時速 100 公里需 6.1 秒,Long Range 雙馬達四輪驅動車型最大馬力則來到 346 匹,靜止加速至時速 100 公里縮短至 4.4 秒,兩款車型的加速數據都維持與改款前相同,不過極速都降至 201 公里。
至於電池容量原廠並未公布,不過根據海外 EV Database 網站揭示,RWD 車型採總容量約為 60kWh、可用容量 57.5kWh 的 LFP 磷酸鐵鋰電池組,WLTP 續航里程從改款前的 485 公里、大幅增加為 527 公里,最高充電功率達 170kW。
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至於 Long Range 車型採用的則是 NCA 三元鋰電池組,海外 EV Database 網站揭示總容量為 78.1kWh、可用容量為 75kWh,而 WLTP 續航里程從改款前的 619 公里、略降為 608 公里,最高充電功率達到 250kW,原廠也強調兩款車型快充 15 分鐘即可補充最高多達 282 公里續航里程,並採 CCS2 快充規格。而目前台灣特斯拉也提供車輛 4 年或 80,000 公里保固,電池與驅動單元的保固則為 8 年或 160,000 公里。
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