[U-EV]品牌首款轎車產品、雙生Zeekr 007，外媒指出Smart #6將於2025年正式登場

由 Mercedes-Benz 與中國吉利汽車合資於 2019 年創立的全新 Smart Automobile，在 2022 年帶來品牌轉型後首款產品 Smart #1 後，接續在 2023 年推出了 Smart #3、2024 年的 Smart #5，其品牌產品線攤開來皆為休旅車型。不過近期據外媒報導指出，Smart 將會在 2025 年帶來的新車款命名為 Smart #6，並且是為轎車的款式、雙生同集團的 Zeekr 007，屆時也會是 Smart 首款轎車產品，並且有可能具備 PHEV 的動力。

Smart 在 2022 年帶來品牌轉型後首款產品 Smart #1 後，接續在 2023 年則推出了 Smart #3、2024 年的 Smart #5 後，近期據外媒報導指出，Smart 將會在 2025 年帶來的新車款為 Smart #6，並且是為轎車的款式。

品牌首款轎車產品有望今年登場、雙生 Zeekr 007

從 Smart 先前所帶來的產品來看，從 Smart #1、Smart #3 再到 Smart #5，數字的大小也代表著車格設定，並且清一色都是 SUV 的車款，並且除了有一般車型外，原廠也推出了性能版 Brabus 車型，更具熱血、動力更為強大，如今來到 2025 年，依 Smart 發表新產品的節奏來看，2025 年也會有新車到來，不過不同於先前都是 SUV 車款，根據外媒最新報導指出，2025 年的新車會命名為 Smart #6，並且會是轎車形式。

如今來到 2025 年，依 Smart 發表新產品的節奏來看，2025 年也會有新車到來，不過不同於先前都是 SUV 車款，根據外媒最新報導指出，2025 年的新車會命名為 Smart #6，並且會是轎車形式。

從外媒提供的消息來看，Smart #6 也會依循品牌先前的產品模式，由 Mercedes-Benz 來負責設計、並將研發和生產交給吉利汽車，同時外媒也指出，Smart #6 會和吉利集團下的 Zeekr 007 車系採相同架構、以 PMA2+平臺來打造，該平臺現在也廣泛用在集團許多車型上，因此動力以及電氣規格預計也會和 Zeekr 007 車系相仿，包括單馬達和雙馬達設定，電池容量則擁有 75kWh 和 100kWh 的配置，並且除了擁有純電車型外，另外也可能會新增 PHEV 的選項。

外媒也指出，Smart #6 會和吉利集團下的 Zeekr 007 車系採相同架構、以 PMA2+平臺來打造，因此動力以及電氣規格預計也會和 Zeekr 007 車系相仿。

進一步參考 Zeekr 007 的規格，單馬達車型擁有最大 310kW ( 約 421 匹馬力 ) 的輸出表現、最大扭力則是 44.9 公斤米，至於雙馬達車型動力則進一步提升至 475kW ( 約 646 匹馬力 ) 、扭力 72.4 公斤米，屆時雙馬達車型有可能就會是冠上 Brabus 的性能版；至於續航成績部分，Zeekr 007 依電池容量、動力規格配置有著 616 公里~870 公里的成績 ( CLTC 標準 ) 。

參考 Zeekr 007 的規格，單馬達車型擁有最大 310kW ( 約 421 匹馬力 ) 的輸出表現、最大扭力則是 44.9 公斤米，至於雙馬達車型動力則進一步提升至 475kW ( 約 646 匹馬力 ) 、扭力 72.4 公斤米，屆時雙馬達車型有可能就會是冠上 Brabus 的性能版。

隨著 Smart #6 的訊息被揭露，也代表著品牌正穩定擴展自家產品陣容、其涵蓋各級距車型，同時 Smart 先前也宣布，目前品牌業務已覆蓋中國、歐洲、東南亞、南亞、大洋洲、中東、非洲、拉丁美洲等 31 個國家和地區，而 2025 年將成為「全球之年」，計畫再拓展逾 10 個海外市場，加速全球業務佈局。

Smart 先前也宣布，目前品牌業務已覆蓋中國、歐洲、東南亞、南亞、大洋洲、中東、非洲、拉丁美洲等 31 個國家和地區，而 2025 年將成為「全球之年」，計畫再拓展逾 10 個海外市場，加速全球業務佈局。