Volkswagen 日前公布將注資 5.8 億美金予位於阿根廷的生產基地,此舉主要是強化品牌在南美市場的戰略,Volkswagen 在公布的計畫中也提到,阿根廷的生產基地將會生產全新 Amarok,用以提供南美市場的需求。之所以說是全新 Amarok,是針對南美市場 Volkswagen 並不會導入 Ford 平臺版本的 2 代 Amarok,而是會另行開發專屬版本的 Amarok。

南美洲市場專屬的全新 Amarok,預計在 2027 年會登場,此外,Volkswagen 也預告在 2027 年前總計會推出 9 款新車,先前以概念型式登場的 ID.2all、ID.Every1 也位列其中。

Volkswagen 日前公布作為品牌全球戰略計畫之一,針對南美市場的發展,將注資 5.8 億美金予阿根廷生產基地的升級與強化。

國內市場由台灣福斯商旅在 2024 年底,重新導入並採單一車型販售的 Amarok,乃是 VWCV 在 2022 下半年正式發表的第 2 代版本,也是 Volkswagen 與 Ford 合作計畫的成果之一,採用與 Ford Ranger 相同的 T6 平臺所打造而成。

同時 Volkswagen 也將於阿根廷工廠生產南美市場專屬、針對南美市場需求所打造的全新 Amarok,預計 2027 年將會正式發表。

Volkswagen 此次所公布的全球戰略計畫之一,阿根廷廠投資計畫一環、將於阿根廷生產的 Amarok 則並非此一版本,事實上在 2024 年時就已經傳出,同樣是 Pick-Up 貨卡大市場之一的南美洲,將會有全新版本 Amarok,且與全球市場版本的 2 代 Amarok 有所切割,甚至也傳出其實就是以初代 Amarok 為基礎,所打造的全新版本。

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Volkswagen 表示,阿根廷所生產的全新 Amarok 版本,是針對南美市場需求、也專屬南美市場的產品,這一點與 Volkswagen 集團針對中國市場,同樣也有中國專屬規劃佈局一樣;與國內市場比較相關的,是 Volkswagen 在該則資訊中再次重申,品牌將於 2027 年之前推出 9 款新車,南美市場專屬 Amarok 就是其中之一。

Volkswagen 也重申產品發展規劃,計畫在 2027 年前推出 9 款新車,除了南美市場專屬的全新 Amarok 之外,原廠也重申 ID.2all 與 ID.Every1,將於 2027 年發表量產版本。

同樣在 2027 年產品計畫之列的,還有 Volkswagen 先前陸續公布的 ID.2all 與 ID.Every1,這兩款電動車對 Volkswagen 而言相當重要,根據原廠公布資訊來看,ID.2all 乃是目標 2.5 萬歐元、ID.Every1 則是目標 2 萬元的售價,也就是品牌推出平價電動車的產品,對於 Volkswagen 電動車發展而言相當重要,此外,也是全新 MEB 平臺的重要成果展現。