Audi 在 2025 年 2 月上旬宣布產品命名規則更改、或者說是回歸後，首款發表的，就是燃油動力架構 PPC 平臺的 A6 Avant，在 A6 Avant 的發表影片中原廠就已經埋下伏筆，預告後續產品登場節奏，近日，Audi 則是藉由官方媒體網站，預告將會在歐洲時間 4 月 15 日下午 2 點，發表新世代 A6 Sedan，而首波預告內容乃是車尾 OLED 燈組局部照片。

Audi 繼先前公布了新世代 A6 Avant 之後，近日則是預告轎車版 A6 即將現身，預計在 4 月 15 日會完整揭示資訊。

雖然說是伏筆，但坦白說並不是令人訝異的產品推出，畢竟在命名規則回到原先版本後，A6 車系有著旅行車 Avant、轎車 Sedan 實在是相當正常的節奏，原廠目前也沒有透露太多相關資訊，可以確定的是應當會如同 A6 Avant 一樣，導入有 Matrix LED 矩陣式頭燈科技，車尾燈組配置有 OLED 的選擇，不過配備設定應當還是會取決於各市場需求。

轎車版 A6 應當會與 A6 Avant 相同，採用當代家族設計語彙，在頭尾都組部分都展現自家優勢。

車室空間內同樣也是會依循當前最新家族語彙，也就是與日前國內市場正式發表的 Q6 e-tron 車系一樣，由曲面中控螢幕、數位儀表與副駕駛座觸控螢幕，所組成的 Digital Stage 配置，不過螢幕尺寸、標配或選配設定、系統功能等配置，仍有待屆時正式發表、或者是國內市場導入時才會有比較確切的資訊。

由包含數位儀表、中控螢幕以及副駕駛座觸控螢幕的 Digital Stage 駕駛座艙，一樣也會出現在新世代 A6 鋪陳配置中。

單就新世代 A6 家族來看，在新命名規則下的產品規劃邏輯，應當就是會有 A6、A6 Avant 兩大車系，箇中還有 TFSI、TDI、e-tron 等動力車型；Audi 在第一季末的財會年度報告中也提到，將會積極推出 Plug-In Hybrid 動力車型，這也是對應歐美市場需求、以及環保法規節奏的產品策略，先前已經在 A5 與 A5 Avant 車系中推出了 e-hybrid 動力車型，新世代 A6 家族後續增列 e-hybrid 動力，也是相當合理與合宜的事情。

Audi 在第一季末時公布了將積極推出 Plug-In Hybrid 動力車型的計畫，首先便是在 A5 與 A5 Avant 車系中，增添 e-hybrid 車型，可以推出 A6 家族也會有相同規劃。

綜合當前 Audi 產品發展邏輯來看，目前仍然是純電車系、也就是單純原先純電偶數命名規則的成品，轎車分別是 e-tron GT 車系，A6 e-tron 車系在新世代 A6 推出後，已經不再是「純電」，在 SUV 系列作品則是 Q4 e-tron 與 Q6 e-tron。雖然 Q8 e-tron 國內現行仍有庫存販售，但原廠已經確定停產，這也意味著後續隨著 Q8 車系改款節奏，新世代應當就會是動力型式從油到電、完整涵蓋的車系設定了。

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Audi 日前也透露過，後續還會推出一輛入門版純電 SUV，該輛車很可能會是以 MEB+平臺所打造，但更為完整的產品內容則仍有待後續揭露。至於即將在 2025 年導入國內市場的 A5 家族，原訂乃是取代 A4 車系戰力，但隨著原廠命名規則更動，也透露出傳統認知的 A4 車系將得以延續下去，合理的作法，應當是等到新世代 A5 的改款節奏，再順勢做出大幅度調整會較為適切。