Audi Taiwan 在 2025 年第一季於國內先後發表的小改款 A3,以及代表著品牌新世代電動車科技成果的 Q6 e-tron 車系,從原廠在 2024 年的產品更迭節奏來看,Audi Taiwan 在 2025 年還會有多款新車於國內發表,包含了原先用以取代 A4 家族戰力的 A5,還有競爭最激烈、中型 SUV 級距的新世代 Q5;Audi 近日追加推出 Plug-In Hybrid 動力車型的新世代 A6,國內市場應當有待 2026 年才會登場了。

Audi 近期雖然在命名規則上做出了改變,因此產品設定上略有調整,原本僅會有純電 A6 e-tron 的設定,重新延續原 A6 燃油動力架構的推出,但如此變化應當後續才會有更明顯的「變動」,目前除了燃油動力架構的 A6 與 A6 Avant 登場之外,另一項 Audi 在產品設定上的大幅變動,乃是對應歐美市場法規與市場需求,Audi 計畫推出更多 Plug-In Hybrid 動力選擇,也就是 e-hybrid 車型。

在 2025 年 3 月底時,Audi 就為 A5 以及 A5 Avant 增添搭載 25.9kWh 電池、最大綜效馬力 367 匹的 e-hybrid 車型,緊接著在 5 月上旬,Audi 則是公布了 A6 與 A6 Avant 的 e-hybrid 車型;與 A5 家族的 e-hybrid 戰力設定相同,都是提供兩種動力輸出版本,搭配的鋰電池組都相同,皆為總容量 25.9kWh (實際可用 20.7kWh) 的鋰電池組,AC 慢充功率支援到 11kW,能夠在 2.5 小時內完成 0~100%充電。

A6 e-hybrid 與 A6 Avant e-hybrid 的兩種動力輸出版本,引擎部分都是 2.0 TFSI 的動力心臟,且同樣都是 252 匹 (185kW) 馬力輸出,以及 38.8 公斤米扭力輸出,hybrid 油電系統則有不同輸出設定,有著綜效馬力 299 匹 (220kW) 以及綜效扭力 45.9 公斤米 、以及綜效馬力 367 匹 (270kW) 與綜效扭力 51 公斤米的不同動力設定版本。
無論是轎車版的 A6 e-hybrid 還是 A6 Avant e-hybrid,皆為四輪驅動的設定,原廠車名設定乃是 e-hybrid quattro 220kW (270kW),而最佳純電續航里程可達 111 公里。在德國 A6 e-hybrid 價格分別為 65,800 歐元以及 75,050 歐元,A6 Avant e-hybrid 則是 68,300 歐元以及 77,550 歐元,折合臺幣 A6 e-hybrid 價格帶落在 223.2 萬至 254.6 萬元之間,A6 Avant e-hybrid 價格帶則是 231.3 萬至 262.6 萬之間。

從產品問世的時間點來看,國內消費者可以期待新世代 A5 以及 Q5 車系,在 2025 年底前就登場,不過當前國際政經環境較為混亂,是否會影響國內導入時程值得關注,但先前原廠追加推出的 A5 e-hybrid 車型,則是導入國內機會不高;至於 A6 車系應當要到 2026 年才有機會導入國內,同樣的,Plug-In Hybrid 動力設定的 e-hybrid 車型,國內市場導入的機會同樣較低。

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